El Duryea Motor Wagon fue uno de los primeros automóviles estandarizados y uno de los primeros impulsados por gasolina . Quince ejemplares fueron construidos por Duryea Motor Wagon Company de Chicopee, Massachusetts , entre 1893 y 1896. Su empresa siguió al primer automóvil disponible comercialmente que fue patentado por Karl Benz el 29 de enero de 1886 y puesto en producción en 1888.
Para construir el primer Duryea Motor Wagon, los hermanos compraron un buggy usado tirado por caballos por $ 70 y luego instalaron un motor de gasolina de un solo cilindro de 4 caballos de fuerza (3.0 kW; 4.1 PS). [1] El automóvil tenía una transmisión de fricción, un carburador en aerosol y un encendido de baja tensión. Fue probado nuevamente en la carretera el 10 de noviembre, cuando el periódico The Springfield Republican hizo el anuncio. [1] El automóvil fue almacenado en 1894 y permaneció allí hasta 1920 cuando fue rescatado por Inglis M. Uppercu y presentado al Museo Nacional de los Estados Unidos . [1] El Duryea Motor Wagon se mantuvo en producción hasta 1917.
Los hermanos Duryea entraron en su carruaje sin caballos en muchos espectáculos y carreras. El carruaje Duryea Motor Wagon ganó el primer lugar en la primera carrera automovilística estadounidense, la carrera Times-Herald , en 1896. Los Duryea también ganaron el primer y segundo lugar en la Cosmopolitan Race en el Día de la Decoración de 1896 en la ciudad de Nueva York. El 14 de noviembre de 1896 se unieron a la Procesión / Carrera de Londres a Brighton Inglaterra. [2]
Carro de armas Davidson-Duryea
El Duryea se utilizó como base del automóvil Davidson-Duryea de 1898, que tiene la distinción de ser el primer automóvil blindado estadounidense . El automóvil, que fue fotografiado por el Chicago Tribune, fue adaptado del modelo comercial de pasajeros [3] mediante la instalación de una ametralladora Colt-Browning M1895 de disparo hacia adelante operada por el pasajero delantero. Presentaba un escudo blindado entre la rueda delantera y el timón de dirección. La conversión fue ideada por el inventor Major (más tarde Coronel) RP Davidson , de la Guardia Nacional de Illinois, entonces comandante de la Academia Naval y Militar del Noroeste, Highland Park, Illinois.
El primer duryea
Año | Motor | Energía | Tamaño de la rueda |
---|---|---|---|
1893 | 1 cilindro [4] | 4 caballos de fuerza (3,0 kW; 4,1 PS) | 54 pulgadas (140 cm) [5] |
Ver también
Referencias
- ^ a b c "El primer automóvil: una historia del automóvil" . Ausbcomp.com. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 17 de julio de 2011 .
- ^ "El carro de Duryea perfeccionado 1896" . Machine-history.com. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2011 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ Icks, Robert (1972). Perfil AFV # 40 Vehículos blindados de los EE . UU . Coburg Hse Sheet Street, Windsor, Berkshire SL4 1EB: Profile Publications Ltd. págs. 169-170.Mantenimiento de CS1: ubicación ( enlace )
- ^ "América en movimiento | automóvil Duryea" . Americanhistory.si.edu . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
- ^ "Vehículo del museo:" . Genesis2scale.com. 2010-10-06. Archivado desde el original el 25 de abril de 2012 . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- El automóvil Duryea de 1893 en el Museo de Historia y Tecnología del Proyecto Gutenberg