EHP (Établissements Henry Precloux) era un fabricante de automóviles francés .
Historia
Los Établissements Henry Precloux comenzó a construir coches ligeros en Courbevoie ( París ) en 1921. En 1926 se incorporó Automobiles Bignan . En 1929 se detuvo la producción. [1] Una empresa llamada Loryc también fabricó con licencia coches EHP en España .
Carros
EHP se centró en automóviles pequeños y ligeros. Originalmente utilizaban un cuatro cilindros Ruby 903 cc , posteriormente se instalaron motores de otros fabricantes de hasta 1,5 litros. Después de la adquisición de Bignan, sus coches 8CV también se ofrecieron como EHP [1] El 8CV originalmente estaba equipado con un motor CIME de 1.202 cc y 18 CV (13 kW) , más tarde se añadió una versión "Grand Sport" de 20 CV y 29 CV. . [2] En 1928 apareció el modelo DU , equipado con seis cilindros en línea de 1.300 cc.
Competencia
Los automóviles EHP también vieron mucha competencia, participando en cuatro carreras de las 24 Horas de Le Mans , quedando en segundo lugar en el "Índice de eficiencia térmica" de 1928. Un EHP de 1.100 cc conducido por Boris Ivanowski también ganó la carrera de 24 horas " Bol d'Or " de 1926 en St. Germain , con una velocidad media de 66,9 km / h (41,6 mph). [3]
- Récord de Le Mans
- [2]
Año | Pos | Clase | No | Conductores | Chasis | Motor | Vuelta | Velocidad (km / h) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1925 | 14 | 1,5 | 39 | Jean d'Aulan René Dély | DT Spéciale | CIME 1.496 cc I4 | 103 | 74.435 |
34 | 1,5 | 38 | Maurice Benoist Michel Doré | 41 | DNF | |||
1926 | 8 | 1,5 | 37 | Henri de Costier Pierre Bussienne | DS Grand Sport | CIME 1.202 cc I4 | 111 | 80.103 |
27 | 1,5 | 38 | Boleta electoral de "Morac" Marcel | 62 | DNF | |||
34 | 1,5 | 28 | Guy Bouriat Guy Dollfuss | Tanque DT | CIME 1.496 cc I4 | 34 | DNF | |
1927 | 5 | 1.1 | 26 | Guy Bouriat Pierre Bussienne | DS Spécial | CIME 1.094 cc I4 | 108 | 78.105 |
22 | 1.1 | 27 | Henri De Costier Georges Guignard | 8 | DNF | |||
1928 | 14 | 1.1 | 36 | Guy Bouriat Pierre Bussienne | Especial | CIME 1.094 cc I6 | 115 | 83.23 |
Referencias
- ^ a b "EHP" . Oldtimerservice (en alemán). GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung . Consultado el 5 de noviembre de 2012 .
- ^ a b Rousseau, Jacques; Caron, Jean-Paul (1988). "146". Guide de l'Automobile Française (en francés). París: Solar. ISBN 2-263-01105-6.
- ^ Hammond, Maurice A. (1969). Caravana: Diccionario de la historia del automovilismo . Londres: G. Bell & Sons. pag. 103. ISBN 0-7135-1609-7.