EAA AirVenture Oshkosh


EAA AirVenture Oshkosh (anteriormente EAA Annual Convention and Fly-In ) es una exhibición aérea anual y una reunión de entusiastas de la aviación que se lleva a cabo cada verano en el Aeropuerto Regional Wittman y el Aeropuerto Pioneer adyacente en Oshkosh, Wisconsin , Estados Unidos. La parte sur del recinto ferial, así como Camp Scholler, se encuentran en la ciudad de Nekimi [2] y una base para hidroaviones en el lago Winnebago se encuentra en Black Wolf . [3] [4]

La exhibición aérea está organizada por la Asociación de Aeronaves Experimentales (EAA), una organización internacional de aviación general con sede en Oshkosh, y es la más grande de su tipo en el mundo. [5] El espectáculo dura una semana, por lo general comienza el lunes de la última semana completa de julio. Durante el encuentro, la torre de control del aeropuerto, frecuencia 118.5, es la más concurrida del mundo. [6]

EAA fue fundada en Hales Corners, Wisconsin en 1953 por Paul Poberezny , quien originalmente inició la organización en el sótano de su casa para constructores y restauradores de aeronaves recreativas. [7] Aunque la construcción de viviendas sigue siendo una gran parte de las actividades de la organización, ha crecido hasta incluir casi todos los aspectos de la aviación recreativa, comercial y militar, así como la aeronáutica y la astronáutica . El primer vuelo de EAA se llevó a cabo en septiembre de 1953 en lo que ahora es Timmerman Field.Como una pequeña parte del concurso aéreo de Milwaukee, menos de 150 personas se registraron como visitantes el primer año y solo un puñado de aviones asistieron al evento. En 1959, el vuelo de EAA creció demasiado para el Air Pageant y se mudó a Rockford, Illinois . [8] En 1970, cuando superó sus instalaciones en el aeropuerto de Rockford (ahora Aeropuerto Internacional de Chicago Rockford ), se trasladó a Oshkosh, Wisconsin. [9]

Durante muchos años, el nombre oficial del evento fue The EAA Annual Convention and Fly-In . En 1998, el nombre se cambió a AirVenture Oshkosh , [10] pero muchos asistentes regulares todavía lo llaman The Oshkosh Airshow o simplemente Oshkosh . Durante muchos años, el acceso a la línea de vuelos estuvo restringido a los miembros de la EAA. En 1997, se cambió la estructura de tarifas del espectáculo, lo que permitió a todos los visitantes acceder a todo el recinto. [11] EAA AirVenture lleva a cabo casi 1000 foros y talleres, [10] además de sus muchos proveedores que traen una variedad de suministros para aeronaves, mercancías generales y patrocinadores de marca como Ford, Honda, Bose, John Deere y más ubicados en el Fly Mart.

El 1 de mayo de 2020, la EAA anunció que la convención y el espectáculo aéreo AirVenture 2020 se cancelarían debido a la pandemia de COVID-19 . [12]

AirVenture ha sido sede del debut de numerosos diseños revolucionarios. Richard VanGrunsven debutó con su Van's RV-3 en el AirVenture Oshkosh de 1972, una construcción casera que definió nuevas formas de rendimiento de los aviones. VanGrunsven eventualmente construiría más casas que nadie en el mundo, superando la producción anual de todas las compañías comerciales de aviación general combinadas. [13] En 1975, el diseñador de aviones Burt Rutan presentó su avión canard VariEze en Oshkosh, siendo pionero en el uso de plástico reforzado con vidrio sin molde.construcción en viviendas, una técnica que varios aviones adoptaron en los años siguientes, incluidos los aviones comerciales compuestos . [14] [15] En el AirVenture de 1987, los fundadores de Cirrus Aircraft , los hermanos Klapmeier , dieron a conocer el avión en kit Cirrus VK-30 , [16] que luego condujo a la creación de los exitosos SR20 y SR22 , los primeros diseños en incorporar una construcción totalmente compuesta de fibra de vidrio, cabinas con paneles de vidrio y paracaídas balísticos de fuselaje para su uso en aviones fabricados . avioneta _ [15] [17]


F-86 Sabre (arriba), A-10 Thunderbolt II (medio) y P-51D Mustang (abajo) actuando en Oshkosh en 2009
Christen Eagle II en AirVenture 2013
Equipo acrobático Aeroshell actuando en EAA AirVenture 2007
Exhibición comercial en el Salón Aeronáutico de 2011
El F-35 Lightning II en EAA AirVenture Oshkosh 2019
Viking Air Canadair CL-215A en AirVenture 2019
El equipo de la torre de la FAA en rosa gestiona de forma remota las salidas en 2011
Torre de control decorada con una pancarta que proclama " Torre de control más transitada del mundo "