El vuelo 605 de Eastern Air Lines era un vuelo nacional en los EE. UU. De Newark a Miami el 30 de mayo de 1947. El vuelo se estrelló cerca de Bainbridge, Maryland , causando la muerte de los 53 pasajeros y la tripulación a bordo en lo que entonces fue el peor desastre en el historia de la aviación comercial norteamericana. [1]
Accidente | |
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Fecha | 30 de mayo de 1947 |
Resumen | Pérdida de control por razones desconocidas. |
Sitio | 3 km al este de Bainbridge, Maryland |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Douglas C-54B Skymaster |
Operador | Líneas aéreas del este |
Registro | NC88814 |
Origen del vuelo | Aeropuerto internacional de Newark |
Destino | Aeropuerto internacional de miami |
Ocupantes | 53 |
Pasajeros | 49 |
Tripulación | 4 |
Muertes | 53 |
Supervivientes | 0 |
Vuelo de accidente
El vuelo 605 partió del aeropuerto internacional de Newark a las 17:04 para un vuelo nacional programado a Miami. Subió a su altitud de crucero asignada de 4.000 pies (1.200 m). Mientras volaba sobre Filadelfia, el piloto informó que "todo está bien". [2] A las 17:41, la gente en tierra vio al vuelo 605 entrar en un picado cada vez más pronunciado y estrellarse 2 millas (3 km) al este de Bainbridge. Los cuatro tripulantes y 49 pasajeros murieron en el accidente. En ese momento, el vuelo 605 fue el accidente más mortal en la historia de la aviación de Estados Unidos. [3]
Causa
La investigación del accidente realizada por la Junta de Aviación Civil determinó que la causa probable de este accidente fue una pérdida repentina de control, por razones desconocidas, que provocó una caída al suelo. [4]
En su libro El destino es el cazador , Ernest K. Gann sugiere que el accidente fue causado por el desprendimiento de los ascensores debido a la falta de un perno de bisagra, ya que Gann evitó por poco un destino similar el mismo día. [5]
Aeronave
El avión DC-4, número de serie 18380, fue construido en 1944 y fue entregado oficialmente como C-54B Skymaster a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en octubre de 1944. El mismo día fue transferido con la designación R5D-2 a los Estados Unidos. Marina de los Estados. Fue arrendado a Eastern Air Lines el 29 de noviembre de 1945 como flota número 708.
Referencias
- ^ "Muerte de fuego por 53 en accidente de avión" . Ciudadano de Ottawa . 31 de mayo de 1947.
- ^ "Causa de pensamiento de defecto estructural de accidente de avión" . Middletown Times Herald . 31 de mayo de 1947.
- ^ Accidente de avión Douglas C-54B-15-DO NC88814 Bainbridge, MD
- ^ Informe de investigación de accidentes de CAB
- ^ Gann, Ernest K. (1986). El destino es el cazador . Nueva York: Simon y Schuster. ISBN 9780671636036.
enlaces externos
Coordenadas :39 ° 36′51 ″ N 76 ° 03′38 ″ W / 39.614166 ° N 76.060632 ° W