Edward Arnold Burkhardt es un ejecutivo de ferrocarriles , fundador y actual presidente de Rail World Inc. [1]
Después de obtener una licenciatura con honores en Administración Industrial de la Universidad de Yale y estudiar Transporte ferroviario en la escuela de posgrado de Yale, Burkhardt inicialmente trabajó para Wabash Railroad . Luego fue ejecutivo de Chicago y North Western Transportation , primero como vicepresidente de marketing y luego como vicepresidente de operaciones. [1]
Tras la aprobación de la Ley Staggers Rail , el 3 de abril de 1987, Soo Line Railroad anunció la venta de su División de Transporte de Lake States a inversores privados liderados por Burkhardt y Thomas F. Power Jr., ex director financiero de Milwaukee Road , [ 2] creando la nueva Corporación de Transporte Central de Wisconsin . El primer tren de WC corrió desde Stevens Point hasta North Fond du Lac, Wisconsin, el 11 de octubre de 1987. Burkhardt se desempeñó como presidente, presidente y director ejecutivo de la empresa durante 12 años, durante los cuales WCTC también: [1]
Hubo un "ardiente choque de trenes en 1996 en Weyauwega" entre los problemas de seguridad que surgieron durante el mandato de Burkhardt. [2] En 1997, el precio de las acciones de WC había alcanzado su punto máximo y comenzó a disminuir. Al mismo tiempo, las propiedades extranjeras de WCLX sufrieron escasos rendimientos entre 1997 y 1999. [2] Los problemas de gestión en WC se hicieron evidentes ya que Burkhardt favoreció la inversión a largo plazo, mientras que Power favoreció la reducción de gastos; esto supuestamente condujo a frecuentes enfrentamientos entre los dos ejecutivos y culminó en una reunión especial del 7 de julio de 1999 de la junta directiva de WCLX en la que se le pidió a Burkhardt que renunciara. [2]
Después de una batalla de poder fallida , en 2001 WCTC y el antiguo ferrocarril central de Illinois fueron comprados por Canadian National Railway y se fusionaron en sus propiedades en los Estados Unidos. Las propiedades de los ferrocarriles en el extranjero se pusieron a la venta y poco a poco se fueron vendiendo.
En 1997, Edward Burkhardt, mientras todavía se desempeñaba como director ejecutivo y presidente de Wisconsin Central Transportation Company, fue designado por el gobierno de Nueva Zelanda como su cónsul honorario en Chicago. Anteriormente, había liderado la privatización de New Zealand Rail durante la década de 1990 y también se desempeñó como presidente de Tranz Rail Holdings durante seis años, entre septiembre de 1993 y agosto de 1999. [1] [4]