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La Edinburgh Canal Society es una sociedad caritativa del canal en el Union Canal en Edimburgo , Escocia . La base principal de la Sociedad es Ashley Terrace Boathouse en Lockhart Bridge, cerca de Harrison Park en el área de Polwarth de Edimburgo.

La sociedad fue fundada en 1985 y es miembro fundador de la Scottish Inland Waterways Association .

En asociación con Forth Canoe Club , Linlithgow Union Canal Society , Bridge 19-40 Canal Society , Seagull Trust y otras sociedades de canales en los Scottish Lowland Canals, Edinburgh Canal Society hizo campaña durante muchos años para que el Union Canal se reconstruyera y reacondicionara. y reabierto.

La culminación de la campaña fue la unión de Union Canal y Forth & Clyde Canal a través de Falkirk Wheel . Edinburgh Canal Society fue uno de los socios oficiales del proyecto Millennium Link .

Barcos y cobertizo para botes

La sociedad posee un lanzamiento histórico de madera con motores Kelvin ; el barco se había hundido a principios de la década de 1990 en el puerto de Fisherrow en Musselburgh después de una violenta tormenta. Un miembro de la sociedad pasaba justo cuando llegaba el camión de eliminación y el barco fue rescatado. En 1999, fue trasladada al astillero de Mackay en Arbroath , con la ayuda del Heritage Lottery Fund . El mismo astillero había restaurado anteriormente el RRS Discovery de Robert Scott en Dundee . Obtener el Kelvin correctoEl motor al principio parecía imposible, pero por otro encuentro casual, se obtuvo un motor Kelvin E2 de un almacén en Kuwait .

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Se construyó una réplica de la lancha para satisfacer la demanda de más viajes en barco en ambas direcciones del Union Canal, pero se ha eliminado. La sociedad también posee una flota de botes de remos de madera para alquilar o alquilar.

El cobertizo para botes de la sociedad es uno de una gran variedad de edificios y estructuras icónicos en los canales de las tierras bajas de Escocia. Originalmente estaba ubicado donde se encuentra actualmente el cobertizo para botes del University Rowing Club. En 1987, el cobertizo para botes fue desmantelado y reconstruido en forma modificada en su sitio actual, y se está renovando constantemente, para el deleite de los fotógrafos aficionados y profesionales.

En 2008, el Boathouse y uno de los botes de remos fueron el lugar de rodaje de un documental creativo, encargado en Irlanda y llamado An Paísti Beo Bocht , sobre la vida de Patrick MacGill , el periodista , autor y poeta irlandés , apodado "The Navvy Poet "debido a su anterior ocupación como peón de los canales.

En 2009, miembros de la Sociedad y otros participaron en la creación del primer Festival del Canal de Edimburgo entre Edinburgh Quay y el cobertizo para botes de la Sociedad en Harrison Park. Este evento ahora es anual y se llevará a cabo nuevamente en 2012.

En julio de 2015, la Sociedad tuvo que dejar de alquilar botes de remos cuando su casa para botes fue declarada insegura, pendiente de reparaciones importantes.

Viajes y manifestaciones

Motor diésel Kelvin
Draga pasando el cobertizo para botes
Estudiantes de idiomas que alquilan botes de remos
Cobertizo para botes y botes de remos
  • 17 de mayo de 2001 Primer viaje de Kelvin por debajo del puente Forth desde Port Edgar
  • 24 de mayo de 2001 Port Edgar to Carron Sea Lock, apertura del canal Forth & Clyde
  • 25 de mayo de 2001 Carron Sea Lock to Lock 15
  • 26 de mayo de 2001 Camelon to Auchinstarry Basin
  • 27 de mayo de 2001 Auchinstarry a Temple (cerradura 27)
  • 28 de mayo de 2001 Temple to Bowling Basin
  • 25 de agosto de 2001 Wester Hailes a Leamington Bridge; Apertura formal de la sección Wester Hailes de Union Canal
  • 20 de mayo de 2002 Desde Harrison Park hasta Falkirk Wheel para la inauguración oficial de SM la Reina el 20 de mayo de 2002.
  • 2 de octubre de 2002 Día de gala de Wester Hailes
  • 28 de marzo Apertura formal de Speir's Wharf
  • 1 y 2 de abril de 2003 Glasgow a Falkirk Wheel a Linlithgow
  • 17 al 23 de abril de 2003 Leamington Bridge vía Falkirk Wheel, Glasgow (Speir's Wharf), Bowling Basin, River Clyde , Carron Sea Lock, hasta Port Edgar vía Inverkeithing .
  • 23 de mayo y 13 de agosto de 2003 Harrison Park a Falkirk Top Lock
  • 25 de septiembre de 2003 Conferencia Mundial de Canales , Wester Hailes
  • 23 de marzo de 2004 Cuenca inferior de la rueda de Falkirk a la esclusa del mar de Carron
  • 4 a 6 de abril de 2004 Muelle de Kincardine a Craigforth Weir , Stirling a Carron Sea Lock
  • 16 de abril de 2004 Falkirk a Ratho , Edimburgo
  • 1 de mayo de 2004 Lanzamiento de Kelvin TWO en MacLean's Yard, Renfrew
  • 18 al 30 de mayo de 2004 Canal de Lancaster vía Preston , Bilsborrow , Garstang , Galgate , Hest Bank , Glasson Dock , Lancaster , Bolton-le-Sands , Carnforth y Tewitfield .
  • 28-30 de mayo de 2004 Kelvin Rally, Shardlow , Trent & Mersey Canal
  • 15 de junio de 2004 Ratho
  • 9 de agosto de 2004 Kelvin 1 y Kelvin 2 en Winchburgh
  • 22 de marzo de 2005 Apertura oficial de Edinburgh Quay
  • 22 de mayo de 2006 Falkirk Top Lock para Harrison Park
  • Inicio de los traslados regulares los domingos desde el embarcadero de ECS hasta el muelle de Edimburgo y regreso

Referencias

"A la deriva en Caledonia", de Nick Thorpe; publ. Pequeño, marrón, ISBN  0-316-72688-5

Enlaces externos

  • Motores diésel Kelvin

Ver también

  • Áreas de Edimburgo
  • Conferencia Mundial de Canales
  • Hélice de Falkirk
  • Oficina del regulador de la caridad escocesa