Eduard Nikolayevich Schensnovich ( en ruso : Эдуа́рд Никола́евич Щенсно́вич ) Eduárd Nikoláevič Ščensnóvič , ocasionalmente transcrito como polaco : Edward Nikołajewicz Szczęsnowicz ) (6 de enero de 1852 - 1 de enero de 1852) fue almirante de la Marina Imperial rusa .
Schensnovich nació en Arkhangelsk en una nobleza étnica polaca en el Imperio Ruso. Su padre, Nikolai Schensnovich , era un oficial naval de carrera, que había sido exiliado a Arkhangelsk en 1833 por su papel en el Levantamiento de noviembre . La familia se mudó a Kronstadt en 1862. Schensnovich ingresó al servicio militar en 1867 y se unió al Cuerpo de Cadetes del Mar en Petrogrado , donde se graduó como guardiamarina en 1871. se unió a la cañonera Smerch como suboficial . En 1876 fue enviado a la Flota del Mar Negro sirviendo a bordo de torpederos y fue ascendido a teniente en 1877. Durante la Guerra Ruso-Turca de 1877 se desempeñó como especialista en guerra de minas . En 1878 se unió a la escuela de guerra de minas de la Flota Rusa del Báltico y representó a Rusia durante la Exposición Universal (1878) en París , y pasó a estudiar los últimos desarrollos en minas en Francia e Inglaterra ese mismo año. Entre 1880 y 1885 realizó numerosos experimentos con minas navales como parte del departamento técnico de la Armada rusa, escribió numerosos artículos técnicos y fue condecorado por sus éxitos en el desarrollo de nuevas armas.
En 1885, Schensnovich fue ascendido a capitán de segundo rango y comandó la división de destructores de la flota rusa del Pacífico . En 1886, regresó a la Flota Báltica y comandó cañoneras y destructores, y también participó en la redacción de tácticas y planes de batalla para su uso potencial contra la Armada Imperial Alemana en caso de conflicto. En 1895 fue comandante de base en Vladivostok .
En 1898, Schensnovich fue ascendido a capitán de primer rango y enviado a Filadelfia para supervisar la construcción del acorazado Retvizan y el crucero Varyag en América. Regresó a Rusia en 1902 a bordo del Retvizan , que estuvo al mando durante toda su carrera en la Armada rusa. El 21 de septiembre de 1902, Retvizan y Varyag fueron asignados al Lejano Oriente y llegaron a Port Arthur el 20 de abril de 1903.
Durante la guerra ruso-japonesa de 1904-1905, Schensnovich se basó en Port Arthur . El Retvizan fue alcanzado por torpedos japoneses durante una de las incursiones iniciales de la Batalla de Port Arthur . Después de las reparaciones de emergencia, Schensnovich participó en la Batalla del Mar Amarillo donde, al intentar embestir al buque insignia japonés , demostró ser un capitán mucho más agresivo que muchos de sus colegas. Durante la batalla, Retvizan recibió muchos golpes y Schensnovich resultó gravemente herido en el abdomen por metralla .. Nunca se recuperó por completo de esta lesión. El Capitán Schensnovich firmó la capitulación de Port Arthur para la Armada Imperial Rusa el 2 de enero de 1905. [1]
Después de la repatriación después de la guerra, Schensnovich se basó en la Flota del Báltico y fue ascendido a contraalmirante en 1905. Por orden expresa del zar Nicolás II , el 19 de marzo de 1906 fue nombrado comandante de la base en Libau y comandante del primer escuadrón de submarinos de la Armada rusa. , con la responsabilidad de desarrollar todos los aspectos de la guerra submarina . A partir de 1908 fue ascendido a vicealmirante y miembro de la Junta del Almirantazgo, dirigió un comité para reescribir las normas y reglamentos de conducta de la Armada Imperial Rusa y emitió numerosos memorandos sobre las deficiencias de la industria y las tácticas de construcción naval rusas durante la guerra. Guerra Ruso-Japonesa. Su salud continuó deteriorándose y murió en 1911.