La estación de tren de Egginton Junction es una estación de tren en desuso en Egginton , Derbyshire .
Egginton Junction | |
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Localización | Egginton , sur de Derbyshire, Inglaterra |
Plataformas | 4 (2 GNR / 2 NSR) |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril del norte |
Preagrupación |
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Posagrupación | London and North Eastern Railway London Midland Región de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
1 de julio de 1878 [1] | Abrió |
5 de marzo de 1962 [2] | Cerrado |
Historia
La primera estación en Egginton fue Egginton abierta por North Staffordshire Railway (NSR) en 1849 con la apertura en la línea entre Stoke-on-Trent y Derby en una ubicación aproximadamente 1 ⁄ 4 de milla (0,4 km) al oeste de la estación posterior. En enero de 1878, el Great Northern Railway (GNR) se inauguró en su GNR Derbyshire y Staffordshire Extension, que hizo un cruce con el NSR en Egginton. [3] Inicialmente, no había ninguna disposición para que los trenes GNR pararan en Egginton, por lo que las dos compañías acordaron construir una nueva estación situada en el cruce de las dos líneas. Se dispuso en ángulo del empalme, con plataformas para los trenes de ambos ferrocarriles y se inauguró el 1 de julio de 1878. [4]
La nueva estación se dotó de importantes edificios de ladrillo; una casa del jefe de estación de dos pisos y las oficinas habituales de un solo piso en la plataforma principal en la V del cruce, con una pequeña sala de espera construida en madera en las otras plataformas.
El tráfico regular de pasajeros en la línea GNR desde Friargate terminó en 1939, aunque vio excursiones hasta 1959. La estación luego cerró en 1962. [5] La lechería Egginton Dairy tenía un apartadero dedicado para el envío de trenes de leche en todo el país, hasta que mediados de la década de 1960.
Estación precedente | Ferrocarriles históricos | Estación siguiente | ||
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Línea y estación abiertas | Ferrocarril del norte de Staffordshire | Término | ||
Término | Ferrocarril Midland | Línea y estación abiertas | ||
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
Línea y estación cerradas | Gran ferrocarril del norte | Línea y estación cerradas |
En la actualidad
La línea de Friargate permaneció abierta durante algunos años, siendo utilizada como pista de prueba por la División de Investigación de Ferrocarriles Británicos . El área de la estación fue alquilada por un comerciante de caravanas que luego se mudó. En 1974, la estación principal estaba abandonada y habría sido derribada si una empresa constructora no la hubiera comprado en 1978 y la hubiera renovado para su uso como oficinas. El lado NSR de la estación ha desaparecido, aparte de la caja de señales que todavía está en uso para supervisar un paso a nivel y actuar como el "margen" de Derby PSB. [6]
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril , Patrick Stephens Ltd, Sparkford, ISBN 1-85260-508-1 , p. 90.
- ^ Clinker, CR (octubre de 1978). Registro de Clinker de estaciones cerradas de pasajeros y depósitos de mercancías en Inglaterra, Escocia y Gales, 1830-1977 . Bristol: Publicaciones y servicios de Avon-AngliA. pag. 45. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ "Gran Ferrocarril del Norte. Apertura de las estaciones de Ilkeston, West Hallam, Breadsall, Derby, Mickleover y Etwall para el tráfico de mercancías y carbón". Publicista y diario de Derbyshire . 25 de enero de 1878. p. 4.
- ^ Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4ª ed.). Oxford: Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077 .
- ^ Higginson, M., (1989) The Friargate Line: Derby y el gran ferrocarril del norte, Derby: Golden Pingle Publishing
- ^ "Caja de señales de empalme Egginton" Allsop, N; Geograph.org ; Consultado el 7 de abril de 2016
Otras lecturas
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2016). Derby a Stoke-on-Trent . West Sussex: Middleton Press. higos. 11-12. ISBN 9781908174932. OCLC 954271104 .
Coordenadas :52 ° 51′47 ″ N 1 ° 37′00 ″ W / 52.863 ° N 1.6167 ° W / 52,863; -1,6167