La estación de tren de Peartree es una estación de tren que da servicio a las áreas de Pear Tree , Normanton y Osmaston en la ciudad de Derby , Inglaterra . Es una de las tres estaciones que permanecen abiertas en la ciudad (las otras son la estación principal de Derby y Spondon ), y está situada aproximadamente a una milla al sur de la estación de Derby en la línea principal a Birmingham . Durante un período corto, los servicios locales de Derby - Birmingham llamaron a Peartree, pero ahora cuenta con dos trenes en cada sentido de lunes a sábado en Crewe to Derby Line , un tren comunitario .línea también conocida como la línea North Staffordshire. La estación es propiedad de Network Rail y está gestionada por East Midlands Railway .
Originalmente llamado Pear Tree y Normanton, abrió el 2 de junio de 1890. [1] La apertura de la estación abrió el área entre ella y Normanton Barracks para el desarrollo. Las parcelas de 333 m2 se anunciaron como aptas para viviendas de trabajadores o pequeñas villas. [2] El servicio inicial provisto por Midland Railway fue de 11 trenes cada día hacia y desde Derby. [3]
Un ramal a Melbourne se separó de la línea principal en Melbourne Junction, inmediatamente al sur de la estación. Este ramal se había cerrado por completo al tráfico de pasajeros en 1930 y, como resultado, la disminución de la importancia de las estaciones de Pear Tree y Normanton contribuyó a su cierre el 4 de marzo de 1968.
El 4 de octubre de 1976, se reabrió parcialmente el ramal hasta Sinfin para transportar trabajadores hacia y desde la planta de Rolls-Royce allí. Como resultado, la estación Peartree recientemente renombrada (observe la ortografía alternativa) volvió a estar en uso. Mientras que Sinfin North estaba dentro de la propiedad de Rolls-Royce y, por lo tanto, solo era accesible para los empleados, Peartree y Sinfin Central tenían acceso público. Aunque la sucursal de Sinfin se cerró a los pasajeros en 1998, Peartee ha permanecido abierta como resultado de su ubicación en la línea principal. Como una pequeña parada suburbana, los servicios de la línea principal rara vez se detienen aquí y la estación es poco utilizada por los pasajeros.
El acceso a las plataformas es desde Osmaston Park Road (parte de la carretera de circunvalación A5111 Derby ), que cruza la línea inmediatamente al sur de la estación a través de puertas cerradas que se abren para los pasajeros que utilizan el intercomunicador proporcionado. No hay edificios de estaciones ni refugios, y las entradas estaban muy cubiertas de maleza. En enero de 2007, la estación no tenía letreros que indicaran la ubicación [10] y las plataformas estaban en muy mal estado, pero en abril de 2009 se había renovado con nueva iluminación y nuevos letreros instalados. Como la estación no tiene personal ni máquinas expendedoras de boletos, los pasajeros deben comprar el boleto a bordo; la gama completa de boletos para viajar se compra al guardia en el tren sin costo adicional.
Actualmente, la estación cuenta con tres trenes por día laborable hacia Crewe y dos trenes hacia Newark Castle a través de Derby , así como dos trenes por día en cada dirección los sábados. No hay servicio dominical. [11] [12]