Fábrica de locomotoras eléctricas, Madhepura
 | |
| Escribe | Proyecto conjunto |
|---|---|
| Industria | Locomotora electrica |
| Fundado | 20 de noviembre de 2015 |
| Dueño | Alstom SA y Ministerio de Ferrocarriles |
The Electric Locomotive Factory, Madhepura es una empresa conjunta de Alstom SA de Francia con Indian Railways para la producción de 800 locomotoras de alta potencia durante un período de 11 años diseñadas para funcionar en vías indias a 120 km / h (75 mph). La fabricación ha comenzado el 11 de octubre de 2017.
La instalación de Madhepura de la compañía se extiende a lo largo de 250 acres (100 ha) y actualmente emplea a 70 personas. Planea aumentar la producción en un 25% cada año hasta que se alcance su capacidad máxima. Alstom dice que su primera locomotora estará lista para su despliegue a principios de 2019.
El 10 de abril de 2018, el primer ministro Narendra Modi dedicó la primera locomotora eléctrica de carga de alta velocidad WAG-12 de 12.000 hp (8,9 MW ) de la India en la fábrica de locomotoras eléctricas, Madhepura. [1] Las primeras cinco locomotoras se completarán en 2019 [ necesita actualización ], seguidas de 35 locomotoras para 2020, 60 en 2021 y 100 cada año hasta que se alcance el objetivo de 800. La empresa también está instalando dos depósitos de mantenimiento en Saharanpur en Uttar Pradesh y Nagpur en Maharashtra .
Localización
La fábrica está ubicada en Madhepura , una ciudad y municipio de Bihar que comenzó a existir como un distrito fiscal independiente el 9 de mayo de 1981. Madhepura está ubicada a orillas del río Kosi, que es uno de los afluentes más grandes del Ganges . Consta de 13 bloques divisorios. Está rodeado por seis distritos de Bihar y tiene una buena conectividad por carretera a través de NH 107 y conectividad ferroviaria a través de Saharsa Jn y Purnea Jn.
Durante septiembre de 2013, el Ministerio de Ferrocarriles había recibido ofertas de seis firmas globales: Siemens , Alstom , Bombardier , General Electric , CSR Corp y CNR Corp. Sin embargo, Indian Railways rechazó la oferta de ambas firmas chinas ( CSR y CNR) por las dos. proyectos de fabricación gigantes en Bihar .
En enero de 2014, el Gabinete de la Unión dio su aprobación para establecer ELF Madhepura y DLF Marhowra a un costo aproximado de INR 1293.57 crore y INR 2052.58 crore respectivamente.
En septiembre de 2015, la primera oferta importante de IED en el ferrocarril fue cuando tres gigantes de la infraestructura mundial, Siemens , Alstom y Bombardier, presentaron una oferta para establecer ELF Madhepura a un costo de casi INR 1300 crore en una empresa conjunta con Indian Railways . Sin embargo, la importante francesa Alstom surgió como el licitador más bajo para la instalación, producción y adquisición de locomotoras eléctricas en Madhepura , Bihar .
En noviembre de 2015, el Ministerio de Ferrocarriles adjudicó los contratos para el proyecto Madhepura y el proyecto Marhowra a Alstom y General Electric, respectivamente, por un monto colectivo de 6.000 millones de dólares estadounidenses. Este acuerdo de rupias de varios crore fue visto como la primera IED del país en el sector ferroviario.
En diciembre de 2015, Indian Railways emitió cartas de adjudicación a ambas empresas para establecer fábricas de locomotoras diésel y eléctricas en Bihar. La visita del primer ministro francés Francois Hollande a la India en enero de 2016 ha hecho que este proyecto sea más ágil de ejecutar.
Después de la asignación de 275 acres (111 ha) de tierra a Alstom, la ceremonia de inauguración se llevó a cabo en secreto en marzo de 2016. Aunque la adquisición de tierras a veces fue tensa, la construcción de la fábrica comenzará en julio de 2016.
Proyecto
Después de todos los altibajos, el proyecto ELF Madhepura se inició en julio de 2016. Tan pronto como comienza la construcción, tardó 3 años en completarse y la planta está lista para la producción a partir de 2019.
Bajo la empresa conjunta de Indian Railways y Alstom, la fábrica está programada para fabricar y suministrar 800 locomotoras eléctricas de 12000 HP en un período de 11 años. El costo básico de 800 locomotoras será de INR 19000 crore rupias. Según Indian Railways Knowledge Portal, el ELF conduciría a un desarrollo sustancial de unidades de fabricación auxiliares, generación y empleo directo e indirecto en la región. Los prototipos de locomotoras se entregarán en los próximos dos años y solo se permitirá la importación de 5 locomotoras y el resto de 795 locomotoras se fabricarán en la India.
Según el director general de Alstom India, Bharat Salhotra, este proyecto comenzaría con el empleo de 150 personas y podría llegar hasta un máximo de 500 personas. "La fábrica de locomotoras Madhepura cambiará las reglas del juego para Bihar", dijo Alstom India.
Al 30 de abril de 2021, la fábrica ha lanzado 100 locomotoras eléctricas. [2]
Activos financieros
Como empresa conjunta, tanto Indian Railways como Alstom están dispuestos a invertir colectivamente una enorme cantidad de USD 4.900 millones para ELF Madhepura. El Ministerio de Ferrocarriles tendrá el 26% del capital social en la empresa de riesgo compartido sujeto a un máximo de INR 100 millones de rupias . El contrato garantiza la indigenización completa de las locomotoras, lo que lo convierte en una verdadera propuesta de Make in India. Estos esfuerzos realizados por el Ministerio de Ferrocarriles han recibido un gran reconocimiento. [ cita requerida ]
Resultados
Está previsto que estas locomotoras de alta potencia se utilicen en el Corredor de Carga Dedicado del Este y para operaciones en toda la India de transporte de trenes de carga de 6.000 toneladas (5.910 toneladas largas; 6.610 toneladas cortas). Con sus características modernas, la velocidad promedio de dichos trenes será de alrededor de 60 mph (97 km / h) en lugar de los actuales 25 mph (40 km / h). Esto mejorará la capacidad de carga de la línea de las locomotoras.
En términos de empleo, generaría empleo no solo en Bihar sino también en áreas cercanas como Bengala Occidental y Jharkhand.
Además, el efecto multiplicador en los ferrocarriles es nueve, por lo que con los dos grandes proyectos de IED en Bihar, daría un fuerte impulso a la economía de Bihar.
Ver también
- Fábrica de locomotoras diesel, Marhowrah
- Locomotora Chittaranjan Works , Asansol
- Obras de locomotoras de Banaras , Varanasi
- Fábrica de autocares integral , Chennai
- Lista de constructores de locomotoras por países
- Fábrica de autocares moderna, Raebareli
- Fábrica de vagones ferroviarios, Kapurthala
- Planta de ruedas ferroviarias, Bela
- Fábrica de ruedas ferroviarias , Yelahanka
- Vagones de Titagarh , Titagarh
Referencias
- ^ "En Bihar, PM Modi dedica la fábrica de locomotoras eléctricas Madhepura a la nación" . 10 de abril de 2018.
- ^ "Alstom entrega la locomotora eléctrica número 100 de 12.000 HP a Indian Railways" .
enlaces externos
- http://www.kportal.indianrailways.gov.in/index.php/blog/76-general/144-electric-locomotive-factory-at-madhepura-Bihar
- http://www.livemint.com/Comjected/bUhoYVGDD3uJwYJgThwMBI/Madhepura-locomotive-factory-would-be-a-gamechanger-for-Bih.html
- http://www.railnews.co.in/category/railway-production-plants-units/electric-locomotive-factory-madhepura/
- PM marcará la primera locomotora eléctrica de 12.000 HP de Madhepura
Coordenadas : 25 ° 54'00 "N 86 ° 45'15" E / 25.90000 ° N 86.75417 ° E / 25.90000; 86.75417
- Fabricantes de locomotoras de la India
- Plantas de fabricación en Bihar
- Distrito de Madhepura
- 2015 establecimientos en Bihar
