Emil Josef Clade (26 de febrero de 1916 - mayo de 2010) [1] [2] fue un as de combate de la Luftwaffe en la Segunda Guerra Mundial y figuró en la aviación civil alemana después de la guerra. Al enlistarse en la Luftwaffe en 1937, antes de la Segunda Guerra Mundial, Clade sirvió durante toda la guerra como piloto de combate en los frentes occidental y africano. A Clade se le atribuyen 26 o 27 muertes de aviones, y él mismo fue derribado seis veces. Él comandó el vuelo que derribó el transporte del teniente general británico William Gott , el recién nombrado comandante del 8º ejército británico .
Emil Josef Clade | |
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Nació | Hambach, Neustadt an der Weinstraße | 26 de febrero de 1916
Fallecido | 31 de mayo de 2010 (94 años) |
Lealtad | Alemania nazi |
Servicio / sucursal | Luftwaffe |
Años de servicio | 1936-1945 |
Rango | Hauptmann |
Unidad | JG 27 |
Comandos retenidos | I. / JG 27 |
Batallas / guerras | Batalla de Francia Operación Teatro Mediterráneo Bodenplatte |
Vida temprana
Clade nació en Hambach, ahora parte de Neustadt an der Weinstraße en Rheinland-Pfalz . Después de completar sus estudios, originalmente se entrenó para convertirse en comerciante. Sin embargo, se interesó por la aviación en 1934 y se convirtió en piloto de planeador, participando en la competición nacional alemana de aviadores civiles.
Carrera militar
Al unirse a la Luftwaffe en abril de 1937, Clade fue inicialmente certificado para volar el Junkers Ju 52 . Sin embargo, rápidamente pasó a convertirse en piloto de combate.
Segunda Guerra Mundial
Clade sirvió con 1. / JG 1 , volando el Messerschmitt Bf 109 . Logró su primera muerte el 11 de mayo de 1940 cerca de Maastricht , Países Bajos , contra un biplano Gloster Gladiator de la Fuerza Aérea belga de 1 / I / 2. [3] En la noche del mismo día, reclamó un bombardero bimotor francés LeO 451 de GB I / 12 o GB II / 12, también en el área de Maastricht. Las victorias sobre un RAF Spitfire y Morane MS.406 siguieron en mayo y junio de 1940. Al encontrarse con Supermarine Spitfires por primera vez sobre Dunkerque, Clade quedó impresionado diciendo que los cazas británicos eran casi iguales a los alemanes. Durante la Batalla de Gran Bretaña , Clade voló aproximadamente 80 misiones de combate sobre Gran Bretaña. [4]
En marzo de 1941, Clade se convirtió en instructor adjunto a Jagdgeschwader 27 en el que se había fusionado 1./JG 1, y permaneció con esta unidad de combate durante prácticamente toda su carrera restante en tiempos de guerra.
Ahora, un oberfeldwebel , Clade fue asignado al teatro mediterráneo con 5./JG 27, operando desde bases en el norte de África junto al legendario "Estrella de África" Hans-Joachim Marseille . [5] [6] El 7 de agosto de 1942, indirectamente tuvo un impacto potencialmente decisivo en el curso futuro de la campaña africana, aunque lo más probable es que no lo supiera en ese momento. En el aire sobre el desierto al sur de Alejandría en Egipto , se topó con un transporte de Bristol Bombay del Escuadrón No. 216 de la RAF , pilotado por el Sargento Piloto HE 'Jimmy' James, de 19 años, que volaba con el Teniente General William Gott , el recién nombrado Comandante del 8º Ejército británico , a una reunión de personal en El Cairo . El avión también transportaba a varios soldados británicos heridos. El ataque de Clade obligó al transporte a aterrizar de forma accidentada y el posterior ametrallamiento realizado por su compañero piloto de JG 27, Bernd Schneider, mató a Gott y a la mayoría de las otras tropas británicas dentro de los restos en el suelo. [7] [8] [9] [10] [11] [12]
Mientras aún volaba en Egipto , después de haber sido ascendido a Leutnant , Clade registró su décimo reclamo aéreo el 5 de julio de 1942 cuando derribó un caza de la RAF Spitfire cerca de El-Daba. [13] Con 17 victorias aéreas en su haber, Clade fue nombrado Staffelkapitän del 7./JG 27 el 23 de mayo de 1943.
En enero de 1945, Clade actuaba como Gruppenkommandeur de III./JG 27, y lideraba el Gruppe en combate en la Operación Bodenplatte . [14] Clade dirigió al grupo en una misión de escolta contra Utrecht. En un ataque posterior al aeródromo contra Melsbroek, Clade dijo que las posiciones de la AAA no estaban tripuladas y que los aviones estaban agrupados o en líneas, lo que era un objetivo perfecto. [15] El ataque causó daños considerables entre las unidades con base allí y fue un gran éxito. Los Recce Wings habían perdido dos escuadrones completos de máquinas. El Escuadrón N ° 69 de la RAF perdió 11 Vickers Wellington y dos resultaron dañados. El Escuadrón N ° 140 de la RAF perdió cuatro Mosquitos, las pérdidas se recuperaron el mismo día. [16] Al menos cinco Spitfire del Escuadrón Nº 16 de la RAF fueron destruidos. El Escuadrón Nº 271 de la RAF perdió al menos siete transportes Harrow "fuera de servicio". Otros 15 aviones más fueron destruidos. 139 Wing informó cinco B-25 destruidos y cinco dañados. También fueron destruidos entre 15 y 20 bombarderos de la USAAF. [17] [18] Otra fuente afirma que 13 Wellingtons fueron destruidos, al igual que cinco Mosquitos, cuatro Auster y cinco Avro Ansons del 2º Escuadrón de Comunicaciones de las Fuerzas Aéreas Tácticas. También se perdieron tres Spitfires y dos resultaron dañados. [19] Al menos un comando de transporte de la RAF, Douglas Dakota, fue destruido. [20] Los pilotos de JG 27 y 54 reclamaron 85 victorias y 40 dañados. El reconocimiento alemán pudo confirmar 49. JG 27 sufrió pérdidas inaceptables; 17 Bf 109, 11 pilotos muertos, un herido y tres capturados. IV./JG 54 perdió dos muertos y uno capturado. Se perdieron tres Fw 190 y se dañó uno. [21] [22] [23] [24]
Clade y su compañero Gruppenkommandeur Peter Werfft disolvieron el resto de su unidad cerca de Saalbach entre el 3 y el 8 de mayo de 1945 y se convirtieron en prisioneros de guerra. [11] Clade terminó la guerra con el rango de Hauptmann , y se le atribuyeron 27 victorias, incluidos dos bombarderos de cuatro motores. Se hicieron nueve reclamaciones sobre el frente occidental, y el resto en el norte de África.
El propio Clade fue derribado seis veces, incluso en combate aéreo el 5 de octubre de 1943 (durante una misión que resultó en su 18ª victoria), el 26 de noviembre de 1944 y el 25 de febrero de 1945 (inmediatamente después de su 27ª y última muerte aérea). También sufrió heridas graves en un ataque de la Resistencia el 16 de febrero de 1944 cuando estaba sirviendo en Francia cerca de Aviñón . [25]
Carrera de posguerra
Clade sobrevivió en varios trabajos menores después de su liberación de un campo de prisioneros de guerra. Solicitó convertirse en piloto civil con la recién formada Lufthansa en 1956, pero fue rechazado porque excedió el límite de edad en dos años. Sin embargo, continuó como aviador privado, tuvo éxito en varias competiciones alemanas y ayudó a establecer asociaciones de aviación locales. [26]
En 1996 publicó sus memorias de su servicio en la guerra. [25]
Murió en 2010, a la edad de 94 años [1].
Premios
- Cruz Alemana en Oro
- Cruz de Hierro de 1a Clase
Referencias
- ^ a b "Copia archivada" . 2012. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2017 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ↑ The Star of Africa: The Story of Hans Marseille, el pícaro as de la Luftwaffe que dominó los cielos de la Segunda Guerra Mundial , Colin D. Heaton y Anne-Marie Lewis, página 201
- ^ El ataque silencioso: la toma de los puentes en Veldwezelt, Vroenhoven y Hanne 1940 , por Oscar González, Thomas Steinke, Ian Tannahill, página 288
- ^ Alarmstart: La experiencia del piloto de combate alemán en la Segunda Guerra Mundial , Patrick G. Eriksson
- ↑ The Star of Africa: The Story of Hans Marseille, el pícaro as de la Luftwaffe que dominó los cielos de la Segunda Guerra Mundial , Colin D. Heaton y Anne-Marie Lewis, página 51, 57, 135-136
- ↑ Fighters over the desert: the air battles in the Western Desert, junio de 1940 a diciembre de 1942 , Hans Ring, 1969, páginas 78, 242
- ^ Líder de escuadrón Hugh James: Piloto cuyo avión fue derribado llevando a 'Strafer' Gott, lo que lleva a la hora de gloria de Montgomery , Independiente, 5 de abril de 2015
- ^ Strafer Desert General: La vida y asesinato del teniente general William Gott , NS Nash, páginas 111, 211-216, 222
- ^ Ases de la Luftwaffe: El Jagdflieger en la Segunda Guerra Mundial , Peter Jacobs
- ^ Monty y Rommel: vidas paralelas , Peter Caddick-Adams
- ↑ a b Jagdgeschwader 27 'Afrika' , John Weal
- ^ El Alamein: La batalla que cambió el rumbo de la Segunda Guerra Mundial , Bryn Hammond
- ↑ The Star of Africa: The Story of Hans Marseille, el pícaro as de la Luftwaffe que dominó los cielos de la Segunda Guerra Mundial , Colin D. Heaton y Anne-Marie Lewis, página 132
- ^ La batalla de los aeródromos: 1 de enero de 1945 , Norman LR Franks, 1982, página 125
- ^ Las Ardenas, 1944-1945 , Christer Bergstrom, página 328
- ^ "140 Squadron RAF, mayo de 1941 - mayo de 1945" (PDF) . JF Seward, J Shaw . Consultado el 8 de septiembre de 2014 .
- ^ Manrho y Pütz 2004, p. 217.
- ^ Weal 2003, p. 117.
- ^ Franks 2000, p. 134.
- ^ "CL 2934" . Museo Imperial de la Guerra . Consultado el 3 de junio de 2012 .
- ^ Manrho y Pütz 2004, p. 219.
- ^ Franks 1994, p. 117.
- ^ Bodenplatte: La última esperanza de la Luftwaffe , John Manrho y Ron Putz, páginas 345-349, 369, 467]
- ^ La cruel matanza de Adolf Hitler II , karsten friedrich
- ^ a b Clade, Emil. Glück gehabt. Ein deutscher Jagdflieger berichtet. Autoeditado, ca. 1996. 124 p., En alemán
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2007 . Consultado el 7 de junio de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- "Ases de la Luftwaffe: Josef-Emil Clade, Hauptmann" . Consultado el 7 de junio de 2007 .
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