Pliegues de Honor QuikTrip 500


El Folds of Honor Quiktrip 500 es una carrera de autos stock de la NASCAR Cup Series que se lleva a cabo en Atlanta Motor Speedway en Hampton, Georgia . La carrera está patrocinada por QuikTrip , junto con la organización sin fines de lucro Folds of Honor, y es la quinta carrera de la Serie de la Copa. Ryan Blaney es el ganador defensor de la carrera.

Esta carrera fue originalmente la segunda carrera de la temporada de Atlanta y se llevó a cabo como un evento de final de temporada durante gran parte de su historia. Desde 1987 hasta 2001, la carrera estaba programada para noviembre como la carrera final de la temporada de NASCAR. Desde 2002 hasta 2008, la carrera se trasladó a octubre a favor de otorgar el último fin de semana de carreras a Homestead-Miami Speedway y se convirtió en parte de lo que ahora es la Caza por el Campeonato de NASCAR en 2004. En 2009, Atlanta intercambió las fechas de carreras de otoño con Auto Club Speedway y la carrera se trasladó al fin de semana del Día del Trabajo. Desde 2011 en adelante, esta ha sido la única fecha de carrera de Atlanta, ya que su carrera de primavera se trasladó a Kentucky Speedway y se realizará más adelante en el año.

En la ronda de cambio de calendario de 2020, la única fecha de Atlanta se convirtió en la quinta carrera del año después de haber sido la segunda.

Desde 1987 hasta 2001, la carrera se programó como la carrera final de la temporada de NASCAR y, por lo tanto, era típicamente el evento en el que se decidía el campeón. Varias veces, sin embargo, el campeonato ya se había asegurado antes de esta carrera, lo que hizo que la carrera fuera decepcionante. En algunos casos, el campeonato se decidiría en el momento en que el líder en puntos tomara la bandera verde para comenzar la carrera, logrando efectivamente suficientes puntos para el campeonato al terminar último o mejor. Otras veces, el campeonato puede decidirse temprano o a mitad de carrera, mucho antes de la bandera a cuadros. Por ejemplo, en la carrera de 1993, Dale Earnhardt necesitaba terminar 34º o mejor para hacerse con el campeonato matemáticamente. En la vuelta 117 de 328, ocho autos abandonaron la carrera (incluido su compañero de equipo Neil Bonnetten un arranque y estacionamiento intencionales ). Eso significaba que Earnhardt no podía terminar peor que 34° y efectivamente había ganado el título antes de que la carrera llegara a la mitad de la carrera.

La carrera de 1992 marcó la carrera final de Richard Petty y, coincidentemente, el debut de Jeff Gordon . Con seis pilotos elegibles para el Campeonato de la Copa Winston , la carrera es ampliamente considerada como una de las mejores carreras de NASCAR de todos los tiempos. Alan Kulwicki , quien terminó segundo en la carrera, superó a Bill Elliott , el ganador de la carrera, al liderar una vuelta más en la carrera. Kulwicki ganó el título de la Copa Winston de NASCAR por un margen récord de solo 10 puntos.

La carrera de 1998 se llevó a cabo principalmente de noche después de un largo retraso por lluvia; a pesar de la inexperiencia con las luces, recién instaladas para una carrera de la Indy Racing League , NASCAR y los equipos acordaron intentar terminar la carrera de noche. Se acortó a 221 vueltas porque eran más de las 11:00 p. m. EST y NASCAR quería "sacar a los fanáticos a una hora decente". El Cracker Barrel 500 de 1999 también terminó por la noche. Esto marcaría una especie de trampolín para terminar carreras retrasadas por la noche utilizando el sistema de iluminación permanente de una pista.