Transporte en Inglaterra
Inglaterra tiene una infraestructura de transporte densa y moderna . El Departamento de Transporte es el departamento gubernamental responsable de la red de transporte inglesa . El transporte en Inglaterra se ve facilitado por las redes por carretera, aire, ferrocarril y agua. Una red de carreteras radiales tiene un total de 29.145 millas (46.904 km) de carreteras principales, 2.173 millas (3.497 km) de autopistas y 213.750 millas (344.000 km) de carreteras pavimentadas.
La red ferroviaria nacional de 10,072 millas de ruta (16,116 km) en Gran Bretaña y 189 millas de ruta (303 km de ruta) transporta más de 18,000 pasajeros y 1,000 trenes de carga al día. Existen las redes ferroviarias urbanas de Birmingham , Liverpool , Londres , Manchester y Newcastle . Hay muchos aeropuertos regionales e internacionales, siendo el aeropuerto de Heathrow en Londres uno de los más transitados del mundo. [1] El Reino Unido también tiene una red de puertos que recibió más de 558 millones de toneladas de mercancías en 2003-2004. El transporte es la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido .
El Secretario de Estado de Transporte es el miembro del gabinete responsable del Departamento de Transporte . [2] La oficina solía llamarse Ministro de Transporte y se ha fusionado con el Secretario de Estado de Medio Ambiente en varias ocasiones.
El transporte de pasajeros ha crecido en los últimos años. Las cifras del DfT muestran que el total de viajes de pasajeros dentro del Reino Unido ha aumentado de 403 mil millones de pasajeros-kilómetros en 1970 a 793 mil millones en 2015. [3]
El transporte de mercancías ha experimentado cambios similares, aumentando de volumen y pasando del ferrocarril a la carretera. En 1953 se movieron 89 mil millones de toneladas-kilómetro de mercancías, de las cuales el ferrocarril representó el 42%, la carretera el 36% y el agua el 22%. En 2010, el volumen de carga movida se había más que duplicado a 222 mil millones de toneladas de kilómetros, de las cuales el 9% se movió por ferrocarril, el 19% por agua, el 5% por ductos y el 68% por carretera. [4]A pesar del crecimiento en toneladas-kilómetro, los costes medioambientales externos de los camiones y los camiones en el Reino Unido, según los informes, han disminuido. Entre 1990 y 2000, ha habido un cambio a vehículos de mercancías más pesados debido a cambios importantes en la industria del transporte, incluido un cambio en las ventas a vehículos articulados más grandes. Una rotación de flota superior a la media ha garantizado una rápida introducción de vehículos nuevos y más limpios en Inglaterra y el resto del Reino Unido. [5]
Las cifras del DfT muestran que en 2018 las personas realizaron 4.800 millones de viajes de pasajeros en autobús local en Inglaterra, el 58% de todos los viajes en transporte público. Hubo 1.800 millones de viajes de pasajeros en tren en Inglaterra. Los viajes en tren ligero y tranvía también siguieron creciendo, hasta el nivel más alto (0,3 millones de viajes) desde que comenzaron los registros comparables en 1983. Los viajes en tren tienden a utilizarse para viajes más largos. En promedio, las personas realizaron 48 viajes en autobús y viajaron 441 kilómetros en comparación con 22 viajes y 992 kilómetros en tren en 2018. En 2018/19, hubo £ 18.1 mil millones de gasto público en ferrocarriles, un aumento del 12% (£ 1.9 mil millones ). [6]
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