Renault en la Fórmula Uno
El fabricante de automóviles francés Renault ha estado asociado con la Fórmula Uno como propietario de un equipo y fabricante de motores durante varios períodos desde 1977. [1] En 1977, la empresa ingresó a la Fórmula Uno como constructor, introduciendo el motor turbo en la Fórmula Uno con su motor EF1 . . En 1983, Renault comenzó a suministrar motores a otros equipos. [2] Aunque el equipo Renault había ganado carreras, se retiró a finales de 1985 . [3] Los motores Renault continuaron compitiendo hasta 1986.
Renault volvió a la Fórmula Uno en 1989 como fabricante de motores. Ganó cinco títulos de pilotos y seis títulos de constructores entre 1992 y 1997 con Williams y Benetton , antes de finalizar su participación en las obras después de 1997, aunque sus motores continuaron utilizándose sin respaldo de obras hasta 2000.
En 2000, Renault adquirió el equipo Benetton Formula con sede en Enstone (anteriormente Toleman ). [4] Renault volvió a ser un fabricante de motores de fábrica en 2001, y en 2002 el equipo con sede en Enstone fue renombrado como Renault. El equipo ganó los campeonatos de pilotos y constructores en 2005 y 2006 . [5]
Para 2011, Renault había vendido sus acciones en el equipo con sede en Enstone, aunque continuó usando el nombre de chasis de Renault en 2011. [6] Renault permaneció en el deporte como fabricante de motores, ganando cuatro títulos de pilotos y constructores con Red Bull Racing en 2010-2013.
La compañía volvió a comprar el equipo con sede en Enstone en 2016 y lo rebautizó como Renault. [7] El equipo no ganó en las siguientes cinco temporadas y fue rebautizado como Alpine en 2021 y la marca Renault permaneció como fabricante de motores. [8]
Como propietario de un equipo, Renault ha ganado dos campeonatos de constructores y de pilotos, mientras que como fabricante de motores tiene 12 campeonatos de constructores y 11 de pilotos. Ha acumulado más de 160 victorias como proveedor de motores, ocupando el cuarto lugar en la historia de la Fórmula Uno. [9]
Motor Renault turbo de 1.5 litros
En 1979, el Renault RS10 se convirtió en el primer automóvil
turboalimentado en ganar un Gran Premio.
Miembros del equipo de boxes de Renault F1 en 2002.
Fernando Alonso conduciendo para Renault en el Gran Premio de Estados Unidos de 2004 .
Fernando Alonso conduciendo para Renault en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2005 .
El motor de 2006 del equipo Renault , el RS26. El primer motor V8 de Renault en la Fórmula Uno.
Fisichella ganó el Gran Premio de Malasia de 2006 para Renault.
Fernando Alonso camino de la victoria en el Gran Premio de Canadá de 2006 .
Giancarlo Fisichella conduciendo para Renault en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2007 .
Fernando Alonso conduciendo para Renault en el Gran Premio de Francia de 2008 .
Nelson Piquet Jr. conduciendo para Renault en el Gran Premio de Turquía de 2009 .
El entonces novato Romain Grosjean conduciendo para Renault en el Gran Premio de Japón de 2009 .
Robert Kubica conduciendo para Renault en el Gran Premio de Baréin de 2010 , luciendo los distintivos colores amarillo y negro.
Luego, el novato Vitaly Petrov conducía para Renault en el Gran Premio de Canadá de 2010 .
Nick Heidfeld lidera a Heikki Kovalainen ( Team Lotus ) en el Gran Premio de Malasia de 2011. El patrocinio de Renault por parte del Grupo Lotus en 2011 provocó una disputa judicial sobre los derechos de denominación entre los dos equipos.
A pesar del 0% de propiedad de Renault, el equipo continuó usando el nombre de Renault hasta el final de la temporada 2011 . El equipo también usó una licencia británica.
Jolyon Palmer conduciendo para Renault en el Gran Premio de Baréin de 2016 .
El logo del equipo Renault Sport Formula One. (2017-2018)
Nico Hülkenberg conduciendo para Renault en el Gran Premio de Malasia de 2017 .
Nico Hülkenberg conduciendo para Renault en el Gran Premio de Austria de 2018 .
Daniel Ricciardo conduciendo para Renault en el Gran Premio de China de 2019 .
El logo de Renault Sport F1 el proveedor oficial de motores de Fórmula Uno Renault. (2011-2015)
Un Williams - Renault FW12C de 1989 .
Benetton -Renault de Johnny Herbert durante el Gran Premio de Canadá de 1995 . Renault ganó 16 carreras de 17 carreras en la temporada de 1995 , con Benetton y Williams. Fue el récord de más victorias en un año como proveedor de motores.
Williams -Renault de Jacques Villeneuve durante el Gran Premio de Canadá de 1996 . Villeneuve ganaría el título de 1997 usando un automóvil con motor Renault.
Un camión Renault Sport F1 en la A26 cerca de Calais , Francia .
