El Aeropuerto Internacional Erik Nielsen Whitehorse ( IATA : YXY , OACI : CYXY ) es un aeropuerto internacional ubicado en Whitehorse, Yukon , Canadá. Es parte del Sistema Nacional de Aeropuertos y es propiedad del Gobierno de Yukon y es operado por él . [1] El 15 de diciembre de 2008, el aeropuerto pasó a llamarse en honor al antiguo miembro del Parlamento de Yukón, Erik Nielsen . [5] La terminal manejó 294.000 pasajeros en 2012, lo que representa un aumento del 94% en el tráfico de pasajeros desde 2002. [6] Para 2017 , este número había aumentado a 366.000. [7] Air North tiene su sede en Whitehorse. [8]
Aeropuerto internacional Erik Nielsen Whitehorse Aéroport international Erik-Nielsen de Whitehorse | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||||||
Operador propietario | Gobierno de Yukon [1] | ||||||||||||||||||
Localización | Whitehorse, Yukon | ||||||||||||||||||
Hub para | Air North | ||||||||||||||||||
Zona horaria | MST ( UTC − 07: 00 ) | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 2,317 pies / 706 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 60 ° 42′34 ″ N 135 ° 04′02 ″ W / 60.70944 ° N 135.06722 ° WCoordenadas : 60 ° 42′34 ″ N 135 ° 04′02 ″ W / 60.70944 ° N 135.06722 ° W | ||||||||||||||||||
Sitio web | hpw.gov.yk.ca | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
![]() ![]() CYXY Ubicación en Yukon | |||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Estadísticas (2014) | |||||||||||||||||||
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Fuentes: Suplemento de vuelo de Canadá [2] Environment Canada [3] Movimientos de Statistics Canada [4] |
Historia
Desarrollo
Construido entre 1940 y 1941 por el Departamento de Transporte federal, fue transferido a la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) en 1942 como parte de la Ruta de preparación del noroeste bajo el nombre de RCAF Station Whitehorse . Fue cerrado en 1968 y el aeródromo recuperó su condición de aeropuerto civil. [9]
El aeropuerto está clasificado como aeropuerto de entrada por Nav Canada y cuenta con personal de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA). Los oficiales de CBSA en este aeropuerto pueden manejar aviones con no más de 50 pasajeros; sin embargo, pueden manejar hasta 225 si la aeronave se descarga por etapas. [2] [10]
El aeropuerto tiene dos operadores de base fija para combustible, instalaciones limitadas de mantenimiento de aeronaves. La torre de control opera de 7 am a 9 pm hora local , y la estación de servicio de vuelo de Whitehorse brinda servicio de asesoramiento en el aeropuerto durante las horas restantes. Los servicios de ARFF [ aclaración necesaria ] también se brindan las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Además del servicio comercial programado, numerosos operadores de vuelos chárter pequeños y pilotos de bush utilizan el aeropuerto y sirve como una base importante para los bombarderos de agua utilizados en las operaciones de extinción de incendios forestales . El aeropuerto también controla Whitehorse Water Aerodrome , una base de hidroaviones en el lago Schwatka .
Durante los ataques del 11 de septiembre , dos aviones que se acercaban a Estados Unidos desde Asia fueron desviados a Whitehorse como parte de la Operación Cinta Amarilla . Se temía que uno de estos vuelos, un Boeing 747 que operaba como vuelo 85 de Korean Air , fuera secuestrado ; este no fue el caso ya que el jumbo jet tenía poco combustible. Muchos de los edificios del centro de la ciudad cerca del aeropuerto fueron evacuados como medida de precaución. Aquellos que presenciaron el aterrizaje del Korean Air 747 observaron que la Real Policía Montada de Canadá (RCMP) ordenaba a la tripulación de vuelo que saliera a punta de pistola.
El estacionamiento del aeropuerto está adornado por un viejo Douglas DC-3 de Canadian Pacific Air Lines sobre un pedestal que sirve como veleta .
Servicio de aerolínea histórica
A principios de la década de 1940, el servicio de pasajeros programado fue operado por Canadian Pacific Air Lines . [11] Canadian Pacific y su sucesor, CP Air , prestaron servicio a Vancouver, Columbia Británica ; Edmonton , Alberta; Prince George, Columbia Británica ; Fort St. John, Columbia Británica ; Fort Nelson, Columbia Británica y Watson Lake, Yukon . Otros destinos en el Yukón , así como Fairbanks, Alaska, también fueron atendidos por Canadian Pacific a mediados de la década de 1940, y estos vuelos se interrumpieron posteriormente. [12] CP Air sirvió a Whitehorse durante la década de 1970 con aviones Boeing 737-200 con vuelos directos sin cambio de avión a todos los destinos mencionados anteriormente en Canadá. [13] [14] Otros vuelos de Canadian Pacific al aeropuerto a lo largo de los años fueron operados anteriormente con aviones de hélice bimotor como el Lockheed Model 18 Lodestar , Douglas DC-3 , Convair 240 , y también con Douglas DC- Aviones de hélice 4 y DC-6 B, así como turbopropulsores Bristol Britannia . [15] CP Air fue posteriormente adquirida por Pacific Western Airlines con las compañías aéreas combinadas que entonces operaban como Canadian Airlines International, que a su vez continuó prestando servicios a Whitehorse con el servicio de jet Boeing 737 en la década de 1990 antes de que esta compañía aérea fuera adquirida por Air Canada en 2000. Pacific Western había servido previamente al aeropuerto con un servicio de jet sin escalas Boeing 737-200 a Edmonton, Prince George (con este vuelo continuando hacia Vancouver) y Yellowknife, NWT (con este vuelo continuando hacia Winnipeg ) operado en varios momentos durante los primeros y mediados de la década de 1980. [16] Durante mediados y finales de la década de 1970, el aeropuerto también fue atendido por Transair (Canadá), con sede en Winnipeg, que operaba el servicio de aviones gemelos Boeing 737-200 y Fokker F28 directamente a Winnipeg varios días a la semana a través de paradas intermedias en Yellowknife y Churchill. Manitoba . [17] [18] Transair también fue posteriormente adquirida por Pacific Western Airlines. Otra aerolínea que sirvió a Whitehorse a principios y mediados de la década de 1970 fue International Jetair, que operaba vuelos sin escalas a Inuvik los días de semana con un servicio continuo de una escala varios días a la semana a Fort Nelson en un avión turbohélice Lockheed L-188 Electra . [19]
Pan American World Airways ( Pan Am ), con sede en Estados Unidos, sirvió a Whitehorse a principios de la década de 1960 como parte de una ruta que unía Seattle con Alaska. Pan Am operó el Douglas DC-4 seguido por los propulsores Douglas DC-6B hacia el aeropuerto en una ruta de Seattle-Ketchikan-Juneau-Whitehorse-Fairbanks-Galena-Nome. [20]
Varias aerolíneas con base en Alaska también sirvieron a Whitehorse en el pasado. Durante la década de 1970, Wien Air Alaska operó aviones Boeing 737-200 así como turbopropulsores Fairchild F-27 en el aeropuerto con rutas Anchorage-Fairbanks-Whitehorse-Juneau. [21] Era Aviation operaba aviones turbohélice Convair 580 sin escalas entre Anchorage y Whitehorse durante la década de 1980. [22]
Instalaciones
El aeropuerto tiene su propio departamento de bomberos con tres licitaciones de accidentes y un vehículo supervisor con base en una estación de bomberos en los terrenos del aeropuerto. [23]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air Canada | Vancouver [24] |
Air Canada Express | Vancouver |
Air North | Calgary , Dawson City , Edmonton , Inuvik , Kelowna , Mayo , Vancouver , Victoria , Watson Lake [25] Estacional: Ottawa , Yellowknife |
Hidroaviones de Alaska | Estacional: Juneau |
Cóndor | Estacional: Frankfurt |
WestJet | Estacional: Calgary |
Ver también
- Aeropuerto de Whitehorse / Cousins
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b "Informe de estado de cesión del aeropuerto" . Transport Canada . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 17 de agosto de 2016 .
- ^ a b Suplemento de vuelo de Canadá . Efectivo desde 0901 Z desde el 16 de julio de 2020 hasta 0901Z desde el 10 de septiembre de 2020.
- ^ Información de la estación Synoptic / Metstat Archivado el 1 de diciembre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Canadá, Gobierno de Canadá, Estadísticas. "Estadísticas de movimiento de aeronaves: Torres NAV CANADA y estaciones de servicio de vuelo: Informe anual (TP 577): Tabla 2-1 - Movimientos totales de aeronaves por clase de operación - Torres NAV CANADA" . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ "Aeropuerto de nombres de Yukon después del ex MP Nielsen" , cbc.ca , 16 de diciembre de 2008.
- ^ Desconocido, Gobierno de Yukon`` Desconocido. "Se abre un nuevo puente de pasajeros en el comunicado de prensa del gobierno de Yukon del aeropuerto internacional Erik Nielsen Whitehorse" . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ "Informe de fin de año de Tourism Yukon 2017" (PDF) . Gobierno de Yukon . Consultado el 24 de septiembre de 2018 .
- ^ "Air North, la aerolínea de Yukon - vuelos, paquetes, pases aéreos, carga y más" . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ Proc, Jerry. "RCAF Whitehorse, Yukon" . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ Oficina de CBSA - Información detallada archivada el 28 de noviembre de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 de diciembre de 1943 Horario del sistema Canadian Pacific Air Lines
- ^ http://www.timetableimages.com , mayo de 1946 Horario del sistema Canadian Pacific Air Lines
- ^ http://www.timetableimages.com , 15 de julio de 1970 horario del sistema CP Air
- ↑ North American Official Airline Guide (OAG), edición del 1 de febrero de 1976, horarios de vuelo de Whitehorse
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 de diciembre de 1943; 1 de noviembre de 1953; 29 de abril de 1962 y 24 de abril de 1966 Horarios del sistema Canadian Pacific Air Lines
- ^ http://www.departedflights.com , mapas de ruta de Pacific Western Airlines, 26 de octubre de 1980; 31 de octubre de 1982; 28 de octubre de 1984
- ^ http://www.departedflights.com , 25 de mayo de 1976 Mapa de ruta de Transair
- ^ http://www.departedflights.com , 15 de noviembre de 1979 Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de vuelo de Yellowknife y Winnipeg
- ^ http://www.timetableimages.com , 25 de abril de 1971 y 28 de octubre de 1973 Horarios internacionales de Jetair
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 de agosto de 1963, horario del sistema Pan American World Airways
- ^ http://www.timetableimages.com , 1 de junio de 1974 y 15 de septiembre de 1977 Horarios del sistema Wien Air Alaska
- ^ http://www.airtimes.com , Horarios del sistema Era Aviation
- ^ "Fotos de bomberos - aeropuerto internacional de Whitehorse, Yukon, Canadá" . Consultado el 16 de febrero de 2017 .
- ^ "Air Canada lanzará el servicio Calgary-Terrace diario, sin escalas, durante todo el año; aumenta la capacidad en rutas regionales clave" . Air Canada . 3 de julio de 2019.
- ^ "Asesoramiento de servicio sobre la ruta Whitehorse / Watson Lake / Prince George / Kelowna / Nanaimo / Vancouver" . Air North . Consultado el 7 de marzo de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional Erik Nielsen Whitehorse en Wikimedia Commons
- Gobierno de Yukon - Aeropuerto Internacional Whitehorse
- Veleta CF-CPY
- Llegadas del aeropuerto de Whitehorse
- Salidas del aeropuerto de Whitehorse
- Página sobre este aeropuerto en el directorio de aeropuertos Places to Fly de COPA
- METAR , SPECI y TAF actuales de las últimas tres horas para el aeropuerto internacional de Whitehorse de Nav Canada, según estén disponibles.