Ermanno Cressoni (22 de julio de 1939 en Milán , Italia - 30 de junio de 2005 en Milán, Italia) fue un diseñador de automóviles italiano que trabajó para Alfa Romeo y Fiat durante su carrera. Diseñó o dirigió el diseño de varios coches importantes, como el Alfa Romeo 75 y el Fiat Coupe (en colaboración con Chris Bangle ). A menudo se le conocía como 'Arco'. [1] Murió en Milán , Italia , en junio de 2005, después de luchar contra el cáncer durante más de un año.
Carrera profesional
Cressoni fue director del Centro Stile Alfa Romeo, donde diseñó y supervisó una amplia gama de automóviles, incluido el sedán Alfa Romeo Alfetta (1972), y desde finales de la década de 1970 sus diseños de bordes afilados 'La Linea' presentados en el Giulietta (1977), Alfa Romeo 33 (1983), Alfa Romeo 75 (1985). [2] En 1985, Cressoni patentó un diseño para una consola central que presentaba espacio de almacenamiento adicional como resultado de un freno de mano en forma de U y se le otorgó una patente estadounidense (número 4.818.008) en 1989. [3]
Después de que Fiat adquiriera Alfa Romeo en 1986, se convirtió en director del Centro Stile Fiat, donde dirigió el equipo que produjo:
- Fiat Cinquecento (1991)
- Fiat Coupé (1993)
- Fiat Barchetta (1995)
- Fiat Bravo (1995)
Gran parte de su personal de Alfa Romeo y Centro Stile Fiat se convirtieron en diseñadores influyentes por derecho propio, incluidos Chris Bangle , Walter de Silva y Andreas Zapatinas . [4]
Referencias
- ^ "Car Design News 6 de junio de 2005" . Archive.cardesignnews.com. 2005-07-06. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2013 . Consultado el 24 de abril de 2011 .
- ^ re (14 de julio de 2005). "14 de julio de 2005" . Italiaspeed.com . Consultado el 24 de abril de 2011 .
- ^ "Patentes de Google" . Consultado el 24 de abril de 2011 .
- ^ "Auto Motor und Sport" . Auto-motor-und-sport.de. 2005-07-14. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2013 . Consultado el 24 de abril de 2011 .