Escadrille 26 es un escuadrón de la Fuerza Aérea Francesa fundado en 1914 y todavía activo en la actualidad.
Escadrille MS 26 - N 26 - SPA 26 | |
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Nieport 11 | |
Activo | Agosto 1914 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Tipo | Escuadrón de persecución |
Compromisos | ![]() Primera Guerra Mundial |
Historia
Escadrille 26 fue fundada el 26 de agosto de 1914, en Arras . Originalmente estaba equipado con aviones Morane-Saulnier , lo que llevó a su designación como Escadrille MS26 . Entró en acción adjunto al VI Armée de las fuerzas terrestres francesas hasta el 24 de septiembre de 1914; luego cambió sus bases al Reino de Bélgica . [1]
Durante 1915, se volvió a armar con Nieuport 11 y se convirtió en Escadrille N26 . En junio de 1916, se trasladó a Cachy para unirse a una formación improvisada, Groupe de Combat de la Somme . Este grupo inicialmente constaba de otras tres unidades además de Escadrille N26 - Escadrille N3 , Escadrille N103 y Escadrille N73 y se convirtió en el famoso Escuadrón de Cazas Storks (Escadrille des Cigognes) . El mando del grupo fue otorgado al Capitán Antonin Brocard. El 1 de noviembre de 1916, el grupo se formalizó como Groupe de Combat 12 , al mando de Brocard. [1]
El 16 de abril de 1917, la CG 12 pasó del teatro de operaciones del VIII Armée al de X Armée y VII Armée; luego estuvieron involucrados en la Segunda Batalla de Aisne . Durante julio de 1917, la escadrille se trasladó a Flandes para ayudar al 1er Armée . El 11 de diciembre de 1917 volvería a la VII Armée . Al finalizar el año, la escadrille se reabasteció con SPAD , convirtiéndose en Escadrille SPA 26 . [1]
En enero de 1918, el SPA 26 se envió a IV Armée . Se trasladó a VI Armée en marzo y X Armée en junio. Comenzó en julio de 1918 con V Armée y se trasladó a 1er Armée el 29. El 18 de septiembre de 1918, la escadrille se devolvió a IV Armée y permaneció allí hasta el final de la guerra. [1]
El 12 de enero de 1919, el Escadrille SPA 26 fue citado por IV Armée por la destrucción de 51 aviones enemigos y la incapacidad de 70 más. [1]
Escadrille SPA 26 todavía está vigente en la Fuerza Aérea Francesa de hoy.
Oficiales al mando
- Capitán Robert Jannerod: 26 de agosto de 1914 - enero de 1915
- Capitaine Pierre de Malherbe: enero de 1915 - noviembre de 1915
- Capitaine Thobie: mediados de noviembre de 1915
- Capitán Jacques de Sieyes de Veynes: 17 de mayo de 1916 - POW 3 de julio de 1916
- Capitán Victor Menard: julio de 1916 - abril de 1917
- Capitaine Mathieu Tenant de la Tour : abril de 1917 - Muerto en accidente aéreo el 17 de diciembre de 1917
- Capitán Joseph MX de Sévin : 25 de diciembre de 1917 - fin de la guerra [1]
Personal notable
Aeronave
- Morane-Saulnier : 26 de agosto de 1914
- Nieuport 11 : 1915
- Nieuport 17
- SPAD [1]
Notas finales
Referencias
- Franks, Norman ; Frank W. Bailey. Sobre el frente: un registro completo de los ases y las unidades de combate de los servicios aéreos franceses y de los Estados Unidos, 1914-1918 Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-54-2 , ISBN 978-0-948817-54-0 .
Otras lecturas
- Bailey, Frank W. y Christophe Cony. Cronología de guerra del servicio aéreo francés, 1914-1918: reclamaciones y pérdidas diarias de pilotos de combate, bombardero y biplaza franceses en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
- Davilla, James J. y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, CT: Flying Machines Press, 1997.
- Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Service historique de l'armée de l'air, 2004. ISBN 2-11-094692-X
enlaces externos
- Escadrille MS26 - N 26 - SPA 26