Ruta europea E30
La ruta europea E30 es una ruta europea de clase A desde el puerto de Cork en Irlanda en el oeste hasta la ciudad rusa de Omsk , cerca de la frontera con Kazajstán en el este. Durante gran parte del tramo ruso, sigue la Carretera Transiberiana y, al este de los Montes Urales , con la AH6 de la Red de Carreteras Asiáticas , que continúa hasta Busan , Corea del Sur. La longitud total es de 6.530 km (4.060 millas): 3.300 km (2.100 millas) de Cork a Moscú y 3.230 km (2.010 millas) de Moscú a Omsk. El nombre es de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas. (CEPE).
El tramo rusa de esta vía coincide en parte con la red de carreteras de Asia 's AH6 (aunque esta última carretera pasa a través de Petropavl , Kazajstán en su tramo comprendido entre Chelyabinsk y Omsk, a diferencia de la E 30). La E 30 sigue la carretera principal rusa M1 Bielorrusia-Moscú , M5 Moscú-Chelyabinsk y R254 Chelyabinsk-Kurgan . Pasa por carreteras secundarias más allá de Ishim para evitar la frontera con Kazajstán hacia Omsk .
Brexit , la salida del Reino Unido de la Unión Europea no pretende afectar la denominación o el desarrollo de Euroroutes que atraviesan el Reino Unido. Esto se debe a que la votación del Brexit no proporciona un mandato para retirarse de la CEPE, el organismo internacional que coordina el esquema. En todo el Reino Unido, la red Euroroute está mayoritariamente sin firmar. [1] [3] [4]
La E30 utiliza rutas principales y autopistas en todo el Reino Unido y está aproximadamente a 355 millas (571 km) entre Felixstowe en East Anglia y Fishguard Harbour , Goodwick , en Gales . [5]
En Europa continental, la E30 termina en Hoek-van-Holland, donde se requiere un ferry para cruzar el Mar del Norte hasta Felixstowe , Reino Unido . El puerto de Felixstowe es un importante puerto de carga del Reino Unido con operaciones limitadas de pasajeros presentes. En 2014, Felixstowe manejó 28,1 megatoneladas de carga, lo que demuestra la importancia del puerto dentro de los sectores de importación y exportación del Reino Unido, así como dentro de los sectores responsables del desarrollo de la infraestructura vial del Reino Unido en relación con la E30. [6]
La E30 evita viajar por el centro de Londres utilizando la M25 hacia el norte de Londres entre las salidas 28 y 15.
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