Evan Walker Evans (nacido el 11 de febrero de 1965) es un corredor todoterreno profesional estadounidense . Corrió en la serie Championship Off-Road Racing (CORR) en la década de 1990 cuando fue campeón de Pro 2 en CORR a pesar de correr con controles manuales ya que es parapléjico . Continúa compitiendo en carreras ocasionales a partir del final de la temporada 2012. Evan Evans es el hijo de las carreras todoterreno "The Legend" Walker Evans .
"No importa si estás en una silla de ruedas o tienes piernas sanas", agregó Evans. "Si tienes la voluntad de hacer algo, puedes hacerlo. Corro igual que cualquier otra persona; simplemente no lo hago". No uso mis pies. Y nunca me rindo ". [1]
Accidente
El 13 de julio de 1989, un accidente de motocicleta cambió significativamente la vida de Evans. Fue arrojado de una bicicleta cuando chocó contra una zanja de un proyecto de construcción cerca de su casa. Estaba paralizado del pecho para abajo. "Cuando los médicos me dijeron que me habían cortado la médula espinal , fue mi peor pesadilla hecha realidad", dice Evans. "Pero decidí en ese momento que no me rendiría". [1] No veía ninguna razón por la que no poder caminar le impidiera hacer lo que amaba.
Carrera de carreras
Carrera temprana en las carreras
Habiéndose rehabilitado, Evans participó en algunas carreras en el desierto para desarrollar sus controles manuales y perfeccionar sus habilidades de conducción. También compitió en la Mickey Thompson Stadium Series , una serie de carreras todoterreno de corto recorrido en estadios cubiertos ahora desaparecida. En 1996, Evans construyó una camioneta Chevrolet C1500, que hizo campaña con éxito en la popular serie Midwestern SODA (Short Course Off-Road Racing Association).
Evans obtuvo siete victorias en su clase y un segundo lugar, y ganó el título del Campeonato de la Clase 13 de 1996. La temporada puso su nombre en los libros de récords como el conductor de camionetas más ganador en la historia de SODA. Su dominio de la serie le valió a Evans el reconocimiento especial de convertirse en el primer corredor parapléjico en capturar un título profesional de carreras todoterreno. [1]
El éxito de Evans en la primera temporada de la Serie SODA le valió los honores de ser elegido para el equipo AARWBA Auto Racing All-America de 1996 en la categoría "At Large"; y también recibió el premio SODA "Conductor del año" de 1996. Después de ganar cinco de las ocho carreras en 1997, Evans terminó la temporada de SODA en segundo lugar en la clasificación de puntos de la Clase 13.
Campeonato de carreras todoterreno
La serie SODA fue reemplazada por CORR ( Championship Off-Road Racing ) como la serie destacada de carreras todoterreno en 1998. Evans ascendió a un Trophy Truck en la nueva serie. Compitió en la división Pro-2 (camiones con tracción trasera). Consiguió una victoria y ocho resultados entre los cinco primeros para lograr una sexta posición en la clasificación final de puntos.
En 1999, Evan se llevó una victoria, nueve resultados entre los cinco primeros para llegar al quinto lugar, aún adaptándose a la clase Pro-2.
En 2000, Evan compitió en la Serie CORR y ganó siete carreras y se ubicó segundo en la clasificación final de puntos.
En 2001 en la Serie CORR ocupó el segundo lugar en la clasificación final de puntos, con cinco victorias y 12 finales entre los cinco primeros.
En 2002, en la Serie CORR, Evans ganó cuatro carreras y se ubicó segundo en la clasificación final de puntos. Evan también estableció un récord para el piloto más ganador en la pista de Bark River, Michigan . Evan también estableció un récord de vía rápida para un Pro-2 en esa pista.
En 2003 Evans compitió en la Serie CORR y ganó 1 carrera y tuvo diez resultados entre los 5 primeros. Se ubicó tercero en la clasificación final de puntos. En la Serie CORR, Evan estableció un récord de vuelta rápida en general (la primera vez que el tiempo de un camión con tracción en las 2 ruedas supera el tiempo de un vehículo con tracción en las 4 ruedas) en Bark River. Evan también se clasificó para la pole position para los "Fabulous Five" en el Borg Warner en Crandon International Off-Road Raceway .
En 2004, Scott Taylor lideraba a Evans por 18 puntos antes del último fin de semana de dos carreras. [2] La pista estaba mojada y resbaladiza en la carrera del sábado y Taylor terminó cuarto, dos puestos por delante de Evans. [2] En la ronda final, Taylor terminó en segundo lugar, un lugar por delante de Evans, para ganar su sexto título consecutivo de Pro-2 CORR. [2] Evans tuvo 11 resultados entre los 5 primeros y 4 victorias. Es el primer piloto Pro-2 en conseguir cuatro victorias consecutivas.
Evans ha competido ocasionalmente desde entonces y los órganos sancionadores han cambiado varias veces. En el 2012, participó en cinco eventos de Lucas Oil Off Road Racing Series Pro 2 Unlimited. [3]
Carreras del desierto
La última vez que Evan Evans condujo en la Baja 1000 , estaba solo tres días fuera de un hospital, donde le habían dicho que estaba paralizado del pecho para abajo por un accidente de motocicleta. Fue ayudado a subir a un Jeep Cherokee especialmente preparado con controles manuales por su padre, Walker, para que al menos pudiera comenzar la carrera todoterreno más famosa del mundo.
Evans, que entonces tenía 24 años, condujo las primeras 72 millas antes de entregar el Jeep a Brian Stewart, quien terminó la carrera de 1989. Fue suficiente para asegurar a Evans de SCORE International (SCORE) / High Desert Racing Assn. campeonato en Clase 6, uno para sedanes de producción. Evans fue votado como el todoterreno del año de SCORE, el premio más alto en el deporte, uno que su padre había ganado en 1983. [4]
Subida de la colina
En 2000, Evan obtuvo la oportunidad de Chevrolet para competir con un Duramax Diesel hasta Pikes Peak International Hill Climb . Era el único camión de su clase (High Performance Show Room Stock) compitiendo contra los coches Porsche y Toyota . Evan se ubicó cuarto en su clase y estableció un récord de vehículo diesel más rápido en el Pikes Peak. Evan fue nombrado " Novato del año " y también recibió el premio Ralph Bruning "NEVER GIVE UP".
Programa de movilidad de GM
Evans también se unió a Chevrolet como portavoz del Programa de Movilidad de GM para Personas con Discapacidades y se convirtió en miembro del equipo de deportes de motor todoterreno Chevy Thunder. "Ganar el título (Clase 13), unirme a Chevrolet y asociarme con el Programa de Movilidad de GM fue como un sueño hecho realidad para mí", dijo Evans.
Referencias
- ^ a b c Acerca de Evan Evans , obtenido el 12 de octubre de 2007 Archivado el 14 de junio de 2007 en la Wayback Machine.
- ^ a b c "Scott Taylor gana el sexto campeonato CORR Pro-2" . Off-Road.com . Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
- ^ "2012 Resultados oficiales LOORRS Pro 2 Unlimited" . LOORRS . Consultado el 25 de diciembre de 2012 .
- ^ [1] , obtenido el 14 de mayo de 2014