Predecesor | British Rail |
---|---|
Fundado | Abril de 1994 |
Sede | , Inglaterra, Reino Unido |
Área de servicio | Reino Unido |
Gente clave | Mary Kenny (directora ejecutiva) |
Productos | Arrendamiento de material rodante |
Padre | CK Hutchison Holdings Cheung Kong Infrastructure Holdings |
Sitio web | www |
Eversholt Rail Group es una empresa británica de material rodante (ROSCO) establecida en abril de 1994 como parte de la privatización de British Rail . Junto con Angel Trains y Porterbrook , es uno de los tres ROSCO originales.
Historia
Eversholt Rail Group se estableció en abril de 1994 como una subsidiaria de British Rail en preparación para la privatización de British Rail . [1] Lleva el nombre de Eversholt Street en Londres, cerca de la estación de Euston, en la que se encuentran las oficinas de British Rail. [2] En noviembre de 1995 se vendió en una compra por parte de la dirección . [3] [4] [5]
En febrero de 1997, Midland Bank compró Eversholt y lo renombró Forward Trust. [5] [6] [7] En 1999 pasó a llamarse HSBC Rail como parte de un cambio de marca por parte de la matriz HSBC . [8]
En 2000, arrendó su primer material rodante fuera del Reino Unido cuando financió dos EMD JT42CWR para el operador de carga sueco TGOJ Trafik. [9] Se retiró del mercado europeo en 2009, vendiendo sus veinte locomotoras EMD JT42CWR a Beacon Rail . [10]
En enero de 2010, HSBC Rail pasó a llamarse Eversholt Rail Group. [11] [12] En noviembre de 2010, Eversholt se vendió a un consorcio de 3i , Morgan Stanley y Star Capital Partners. [13] En enero de 2015 fue adquirido por CK Hutchison Holdings y Cheung Kong Infrastructure Holdings . [14] [15] En marzo de 2015, Eversholt vendió su flota de 920 vagones a NACCO Industries . [dieciséis]
En abril de 2020, Eversholt Rail Group poseía 3593 vehículos. [17]
Flota inicial
La flota que Eversholt Rail Group heredó de British Rail en 1994 comprendía: [1]
Clase | Número |
---|---|
86 | 51 |
91 | 31 |
302 | 104 |
304 | 25 |
310 | 192 |
313 | 192 |
315 | 224 |
318 | 63 |
320 | 66 |
321 | 456 |
322 | 20 |
365 | 164 |
421 | 220 |
423 | 308 |
455 | 184 |
465 | 388 |
483 | dieciséis |
Marca 1 | 19 |
Marca 2A | 48 |
Marcar 2D / E / F | 509 |
Marcos 4 | 314 |
Referencias
- ^ a b 25 años de ROSCOs Rail Express número 281 de octubre de 2019 páginas 18-20
- ^ ¿Por qué Angel Trains? Número 113 de Today's Railways UK , mayo de 2005, página 25
- ^ ROSCO vendidos por £ 1,699.5m Rail Privatization News número 18 16 de noviembre de 1995 página 16
- ^ La flota de trenes de pasajeros de BR se vendió por 1.800 millones de libras.Edición ferroviaria 266 22 de noviembre de 1995 página 6
- ^ a b Marca de Dios, Chris; Rodgers, Peter (20 de febrero de 1997). "Expuesto: quién obtiene qué del gran tren de salsa de Eversholt" . The Independent . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2021 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ^ Forward Trust adquiere Eversholt Rail Privatization News número 49 6 de marzo de 1997 página 1
- ^ Eversholt Leasing pasa a llamarse Forward Rail Trust The Railway Magazine número 1162 de febrero de 1998 página 55
- ^ Forward Trust Rail cambió el nombre de la edición 47 de noviembre de 1999 de Ferrocarriles del Reino Unido de hoy, página 9
- ^ HSBC financia la clase 66 para Suecia The Railway Magazine número 1192 de agosto de 2000 página 10
- ^ HSBC Rail se retira de Europe Today's Railways Europe número 161 de mayo de 2009, página 10
- ^ ROSCO renombrado Rail Express número 165 de febrero de 2010 página 8
- ^ Cambios de nombre para las empresas de arrendamiento de material rodante The Railway Magazine número 1307 de marzo de 2010 página 8
- ^ Noticias breves Railway Gazette International diciembre de 2010 página 21
- ^ Eversholt Leasing se vendió por 2 mil millones The Railway Magazine número 1367 de febrero de 2015 página 9
- ^ Eversholt vendió el número 159 de marzo de 2015 de Today's Railways UK , página 14
- ^ Eversholt Rail vende flota de vagones a CIT Group Railway Gazette International 3 de marzo de 2015
- ^ Flota Grupo ferroviario de Eversholt
Enlaces externos
- Sitio web oficial