Porterbrook es una empresa británica de material rodante (ROSCO) establecida en abril de 1994 como parte de la privatización de British Rail . Junto con Angel Trains y Eversholt Rail Group , es uno de los tres ROSCO originales.
Predecesor | British Rail |
---|---|
Fundado | Abril de 1994 |
Sede | , Inglaterra |
Área de servicio | Reino Unido |
Productos | Arrendamiento de material rodante |
Padre | AIMCo Allianz Capital Partners EDF Invest Vantage Infrastructure |
Sitio web | www |
Historia
Porterbrook se estableció en abril de 1994 como una subsidiaria de British Rail en preparación para la privatización de British Rail . [1] Fue nombrado por el Porter Brook , un río que pasaba por las oficinas de British Rail en Sheffield (específicamente Sheaf House , adyacente a la estación de tren de Sheffield , que fue demolida a finales de 2005 como parte de un proyecto de regeneración del centro de la ciudad). [2] En noviembre de 1995 se vendió en una compra por parte de la dirección . [3] [4]
En 1996, Porterbrook ingresó al mercado de arrendamiento de mercancías cuando compró y arrendó 70 locomotoras y 699 vagones de Freightliner . [5] El 28 de agosto de 1996, Stagecoach compró la empresa , que a su vez la vendió a Abbey National el 20 de abril de 2000. [6] [7]
Porterbrook estableció una filial europea que se vendió en diciembre de 2004 a CB Rail . [8] [9] En 2008, la empresa fue comprada por un consorcio de Antin Infrastructure Partners , Deutsche Bank y Lloyds TSB . [10] [11]
En 2020, Porterbrook firmó un contrato de arrendamiento de 15 años con St Modwen para hacerse cargo del Quinton Rail Technology Center en Long Marston . [12] [13]
Locomotoras con librea Porterbrook
Porterbrook ha pintado algunas locomotoras con los colores de la casa morada. Deltic D9016 fue repintado en 1999 después de que Porterbrook patrocinara su regreso al servicio. [14] Las clases 47807 y 47817 operaban para Virgin CrossCountry a fines de la década de 1990 con librea de Porterbrook, al igual que 57601 para First Great Western desde 2001 y 87002 para Virgin Trains West Coast desde 2003. [15] [16]
Flota inicial
La flota que Porterbrook heredó de British Rail en 1994 comprendía: [1]
Clase | Total |
---|---|
43 | 81 |
47 | 32 |
73 | 14 |
87 | 35 |
90 | 15 |
141 | 38 |
143 | 36 |
144 | 46 |
150 | 128 |
153 | 40 |
156 | 76 |
158 | 211 |
159 | 66 |
205 | 30 |
207 | 10 |
323 | 117 |
319 | 344 |
411 | 424 |
412 | 28 |
422 | 92 |
423 | 188 |
455 | 364 |
456 | 48 |
Entrenadores Mark 3 | 649 |
Conducir el remolque de la furgoneta | 52 |
Referencias
- ^ a b 25 años de ROSCOs Rail Express número 281 de octubre de 2019 páginas 18-21
- ^ ¿Por qué Angel Trains? Número 113 de Today's Railways UK , mayo de 2005, página 25
- ^ ROSCO vendidos por £ 1,699.5m Rail Privatization News número 18 16 de noviembre de 1995 página 16
- ^ Venta de la flota de trenes de pasajeros de BR por 1.800 millones de libras.Edición ferroviaria 266 22 de noviembre de 1995 página 6
- ^ Freightliner 95 vendido - y Porterbrook ingresa al mercado de carga comprando 70 locomotoras y 699 vagones The Railway Magazine número 1143 de julio de 1996 página 14
- ^ Diligencia para comprar Porterbrook por 475 millones de libras La revista Railway Magazine número 1145 de septiembre de 1996 página 7
- ^ 1,44 mil millones de libras esterlinas Porterbrook Sale Today's Railway UK número 54 junio 2000 página 11
- ^ Porterbrook vende brazo europeo a CB Rail Rail número 502 8 de diciembre de 2004 página 9
- ^ Porterbrook vende la flota de la UE a CB Rail Today's Railways UK número 109 de enero de 2005, página 9
- ^ Venta de arrendamiento de Porterbrook acordada Railway Gazette International el 28 de octubre de 2008
- ^ Abbey vende Porterbrook como HSBC lanza revisión Rail número 604 5 de noviembre de 2008 página 10
- ^ Porterbrook firma un contrato de arrendamiento de 15 años para hacerse cargo del sitio QRTC en Long Marston Rail número 898 12 de febrero de 2020 página 20
- ^ Número 286 deLong Marston Takeover Rail Express , marzo de 2020, página 10
- ↑ Porterbrook's Deltic 9016 finalmente regresa a Traffic Rail número 433 17 de abril de 2002 página 59
- ^ El monstruo púrpura de Porterbrook entra en servicio de pasajeros The Railway Magazine número 1204 de agosto de 2001 página 89
- ^ Libreas especiales para 87001 y 87002 Entrain número 19 de julio de 2003 página 42
enlaces externos
Medios relacionados con los trenes con librea de Porterbrook en Wikimedia Commons
- Página web oficial