Federico Walker Baldwin
Frederick Walker Baldwin (2 de enero de 1882 - 7 de agosto de 1948), también conocido como Casey Baldwin , nieto paterno del líder reformista canadiense Robert Baldwin , fue un pionero del hidroplano y la aviación y socio del famoso inventor Alexander Graham Bell . Fue gerente de Graham Bell Laboratories de 1909 a 1932 y representó a Victoria en la Legislatura de Nueva Escocia de 1933 a 1937, donde jugó un papel decisivo en la creación del Parque Nacional Cape Breton Highlands . En 1908, se convirtió en el primer sujeto canadiense y británico en volar un avión.
Nacido en Toronto, Ontario , Casey Baldwin se educó en Ridley College , donde ocupó destacados puestos de liderazgo estudiantil, ganó la Medalla de Oro Blake y fue capitán del equipo de cricket. En 1906, se graduó de la Universidad de Toronto con un título en ingeniería eléctrica y mecánica , y ese verano se fue a Baddeck, Nueva Escocia , para visitar la casa de su amigo de la universidad Douglas McCurdy y el famoso inventor Alexander Graham Bell. El 1 de octubre de 1907, con el estímulo y el generoso apoyo financiero de la esposa de Bell, Mabel Hubbard Bell , Bell, Baldwin, McCurdy y dos estadounidenses, Glenn Curtissy Thomas Selfridge , formaron la Asociación de Experimentos Aéreos (AEA) [1] con el propósito expreso de "salir al aire".
Baldwin usó sus habilidades de ingeniería para ayudar a construir el Silver Dart y varios otros aviones experimentales. El 12 de marzo de 1908 en el lago Keuka , Nueva York, se convirtió en el primer canadiense, y el tercero o cuarto norteamericano, en pilotar un avión. [2] William Whitney Christmas afirmó haber volado su avión por primera vez en varias fechas desde septiembre de 1907 hasta marzo de 1908 cerca de Fairfax, Virginia . Los dos primeros pilotos exitosos fueron, por supuesto, los famosos hermanos Wright , pero parece poco probable que alguna vez se establezca firmemente si Christmas o Baldwin fueron el llamado "Tercer Hombre". [3]
Baldwin también ayudó a diseñar y construir el avión White Wing y el Red Wing , pilotando este último en una demostración pública de vuelo de aviones motorizados en Hammondsport, Nueva York en 1908. [4]
En el verano de 1908, Casey Baldwin y Alexander Graham Bell comenzaron a hablar sobre embarcaciones motorizadas y comenzaron a construir y probar varios tipos antes de pasar a la construcción de un avión que pudiera despegar del agua que los dos llamaron "hidródromo". Si bien el proyecto se archivó temporalmente, en 1919 Baldwin construyó el hidroplano HD-4 que estableció un récord mundial de velocidad en el agua de 70,86 mph en el lago Bras d'Or . Sin embargo, la embarcación no fue un éxito comercial y el proyecto HD-4 finalizó en 1921.
Tras la muerte de Alexander Graham Bell (2 de agosto de 1922), Casey Baldwin continuó construyendo barcos y experimentando con hidroalas en Cape Breton como director de Graham Bell Laboratories. Las últimas palabras de Bell en 1922 fueron "Stand by Casey", un estímulo para su familia para continuar con el trabajo de Baldwin. Una celebridad local, en 1933 Baldwin fue elegido miembro de la Legislatura Provincial como miembro del condado de Victoria . Fue uno de los fundadores del Cruising Club of America [5]
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