El FH70 (obús de campo de la década de 1970) es un obús remolcado que se utiliza en varias naciones.
Obús de campo FH70 | |
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Tipo | Obús |
Lugar de origen | Reino Unido , Alemania , Italia |
Historial de servicio | |
En servicio | 1978-presente |
Usado por | ver "Operadores" |
Guerras | Guerra civil libanesa |
Historial de producción | |
Diseñado | 1968-1976 |
Fabricante | VSEL , Rheinmetall , OTO Melara , Japan Steel Works ( producción con licencia ) |
Especificaciones | |
Masa | 7.800–9.600 kg (17.200–21.200 libras) |
Largo | Recorrido: 9,8 m (32 pies 2 pulg.) |
Longitud del barril | 6 m (19 pies 8 pulg) L / 39 |
Ancho | Recorrido: 2,2 m (7 pies 3 pulgadas) |
Altura | Recorrido: 2,5 m (8 pies 2 pulg.) |
Tripulación | 8 |
Calibre | 155 mm (6,1 pulgadas ) |
Carro | Sendero dividido , placa base, unidad de potencia auxiliar e hidráulica |
Elevación | -5 ° a + 70 ° (-100 a +1,250 milésimas de pulgada) |
atravesar | 56 ° (500 milésimas de pulgada a izquierda y derecha) |
Cadencia de fuego | Ráfaga: 3 rondas en 15 segundos sostenida: 3-6 rpm |
Velocidad de salida | 827 m / s (2710 pies / s) |
Alcance de tiro efectivo | 24 - 30 km (15 - 18 mi) dependiendo de la munición [1] |
Historia
En 1963, la OTAN acordó un Requisito Militar Básico 39 de la OTAN para la artillería de apoyo cercano, ya sea remolcada o rastreada. Posteriormente, Alemania y el Reino Unido iniciaron discusiones y estudios de diseño y en 1968 establecieron características operativas acordadas para un cañón de apoyo cercano remolcado de 155 mm . Italia se convirtió en parte del acuerdo en 1970.
Los requisitos clave fueron:
- una unidad de potencia auxiliar desmontable (APU)
- un alcance sin asistencia de 24 km y 30 km asistido
- una capacidad de ráfaga de 3 rondas en 15-20 segundos, 6 rondas por minuto durante un período corto y 2 rondas por minuto sostenidas
- poder disparar todas las municiones de 155 mm en servicio de la OTAN, además de una nueva gama de municiones.
Las dos autoridades nacionales tenían la responsabilidad general de la I + D y Vickers Ltd era la autoridad coordinadora del diseño. También eran la autoridad de diseño para el carro y Rheinmetall GmbH era la autoridad para la masa de elevación, incluidas las miras, y para la APU. Hubo un desglose adicional a un nivel más detallado y trabajo compartido de producción. El Establecimiento de Investigación y Desarrollo de Armamento Real del Reino Unido (RARDE) fue responsable del diseño del proyectil HE y del sistema de carga. Alemania fue responsable de Smoke, Illuminating, Minelet y Extended Range HE, aunque el desarrollo de los dos últimos no se completó en el programa.
La intención era que el FH70 reemplazara el obús M114 de 155 mm y equipara batallones de apoyo general en regimientos de artillería divisional alemanes y equipara tres (dos regimientos medianos de apoyo general británico del Ejército Territorial (TA) en sustitución del cañón de 5,5 pulgadas . en realidad equipado Reino Unido regimientos regulares en apoyo directo de las brigadas de infantería hasta después del final de la Guerra Fría , y sólo reemplazado el L118 pistola de luz en dos regimientos de asistencia técnica, número 100 (Yeomanry) del regimiento de artillería real y 101º (Northumbria) Regimiento de Artillería Real (voluntarios) desde 1992 hasta 1999.
Diseño
FH70 tenía varias características interesantes, que incluyen:
- una recámara de bloque deslizante vertical que proporcionaba obturación y sostenía un cargador de cebadores que contenía 12 cebadores (se instaló una recámara similar en el M109G alemán)
- disparo rápido
- un motor Volkswagen de 1700 cc a bordo para impulsar el sistema hidráulico y ayudar a poner y quitar el arma de fuego (con bomba manual de respaldo) y para mover el arma hasta 20 km a baja velocidad sin ser remolcado por un tractor de artillería
- Pantalla de datos de disparo electrónico que toma datos de las miras de acimut y elevación que de otro modo serían convencionales.
El cañón tenía 39 calibres de largo, lo que daba una velocidad de salida máxima estándar de 827 m / s. Tenía un freno de boca que daba un 32% de eficiencia.
Otras características convencionales incluyen una pista dividida y una suela giratoria. Inicialmente, había ayudado a la carga, pero se convirtió en uno de los primeros usuarios de la embestida rápida. De acuerdo con la práctica de muchos años en el Reino Unido, utilizó tendido de un solo hombre. Todo esto significaba que el arma podía ser operada por un destacamento mínimo de solo 4 hombres (comandante, capa y 2 cargadores). La velocidad de disparo de ráfagas fue de 3 rondas en 15 segundos. También estaba equipado con un telescopio de fuego directo.
Hubo una serie de fallas de diseño que se hicieron evidentes durante el servicio. El equipo entró en servicio operativo completo en el Reino Unido en 1980. Se hizo evidente que había dificultades significativas con el sistema de alimentación por tubo en todo menos en condiciones ideales. El 1st Regiment RHA, una unidad que había realizado las pruebas de Tropa, desarrolló sus propios procedimientos para resolver estos problemas, relacionados con la contaminación por polvo, y este proceso se estableció en los manuales oficiales a su debido tiempo. Más significativamente, los rastros del arma demostraron ser débiles en el punto donde se incurrió en la máxima tensión cuando se remolcó el equipo; Esto dio lugar a trabajos de modificación en los cañones del Reino Unido en 1987. Hubo problemas continuos con el tren de transmisión en la APU VW plana 4, y el sistema hidráulico siempre fue vulnerable a los problemas obvios planteados por la carcasa externa, no blindada, en combate. condiciones. Además, el portador de visor de dial complejo era vulnerable a daños.
Munición
Los nuevos proyectiles se ajustaban al Acuerdo de Balística Cuadrilátero entre los EE. UU., Reino Unido, Alemania e Italia. En esencia, esto significaba un proyectil con la misma forma y dimensiones que el proyectil asistido por cohete M549 de EE. UU. La carcasa HE estándar (designación británica L15) es un diseño de pared delgada que pesa 43,5 kg y contiene 11,3 kg de HE. Esta sigue siendo la carga HE más grande para una carcasa estándar de 155 mm.
El sistema propulsor consta de tres cartuchos embolsados diferentes con propulsor de base triple. El cartucho 1 da las cargas 1 y 2, el cartucho 2 da las cargas 3–7 y el cartucho 3 es la carga 8, lo que da un alcance máximo en condiciones estándar de 24,7 km.
Cada nación desarrolló sus propias espoletas y embalajes de munición. En el caso del Reino Unido, esto llevó al contenedor de carga unitaria que transportaba 17 rondas completas, incluidos proyectiles con espoletas instaladas, una novedad para 155 mm.
También se pueden disparar municiones estándar de 155 mm de patrón estadounidense, aunque los cebadores estadounidenses resultaron problemáticos para el cargador de cebadores y la alimentación debido a su variación de tamaño.
Operadores
Operadores actuales
- Estonia - 24
- Italia - 162
- Japón - 480 Construido bajo licencia con artillería de Japan Steel Works .
- Líbano : número desconocido en servicio.
- Marruecos - 30
- Holanda - 15 en la reserva de guerra
- Omán - 12
- Arabia Saudita - 72
Antiguos operadores
- Alemania - 150 como FH155-1 (obús de campo 155 mm Mk1). Última unidad (225 ° Batallón de Artillería de Montaña) convertida en artillería sobre orugas en 2002.
- Malasia - 15 unidades.
- Reino Unido - 67 (como obús de 155 mm L121 con artillería de 155 mm L22 en carro 155 mm L13 en servicio TA hasta 1999).
A * Armas de la Guerra Civil Libanesa
Referencias
RB Pengelley FH70 - Primer programa de artillería multinacional de Europa Revista Internacional de Defensa Vol.6 , No 2 de abril de 1973
- ^ La enciclopedia de armas militares mundiales 1988. ISBN 0-517-65341-9
enlaces externos
- Sitio del ejército italiano
- Fuerzas de Defensa de Estonia