La estación de tren de Falkirk High es una de las dos estaciones de tren que sirven a la ciudad de Falkirk en Escocia . Está en la ruta de Glasgow a Edimburgo a través de la línea Falkirk y está situado en el extremo sur de la ciudad, cerca del Union Canal .
Falkirk High Gaélico escocés : Bràighe na h-Eaglaise Brice [1] | |
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Localización | Falkirk , Falkirk Escocia |
Coordenadas | 55 ° 59′30 ″ N 3 ° 47′33 ″ W / 55.9917 ° N 3.7924 ° WCoordenadas : 55 ° 59′30 ″ N 3 ° 47′33 ″ W / 55.9917 ° N 3.7924 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS882791 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | FKK |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow |
Preagrupación | Ferrocarril del norte de Gran Bretaña |
Posagrupación | LNER |
Fechas clave | |
21 de febrero de 1842 | Inaugurado como Falkirk [2] |
1 de febrero de 1903 | Renombrado como Falkirk High [2] [3] |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,870 millones |
Intercambio | 5.348 |
2016/17 | 0,847 millones |
Intercambio | 8.682 |
2017/18 | 0,872 millones |
Intercambio | 7.225 |
2018/19 | 0,910 millones |
Intercambio | 3.476 |
2019/20 | 0,896 millones |
Intercambio | 3,777 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Falkirk también es servida por la estación de tren de Falkirk Grahamston .
Historia
La estación se abrió como Falkirk con el ferrocarril de Edimburgo y Glasgow el 21 de febrero de 1842. [2] Los servicios con destino a Edimburgo inicialmente terminaron en Haymarket , pero posteriormente se ampliaron a la estación del Ferrocarril del Norte Británico en Edimburgo Waverley en 1846. [4] El NBR asumió las operaciones en 1865 cuando absorbió el E&GR, y el London and North Eastern Railway lo sucedió en la Agrupación de 1923 .
En 1903, la estación fue rebautizada como Falkirk High, reconociendo que es una de varias estaciones en la ciudad (las otras son Falkirk Grahamston y Camelon en la línea circular Polmont to Larbert / Greenhill) y su ubicación sobre la ciudad. [3]
Servicios
La estación de Falkirk High está abierta (y cuenta con personal) los siete días de la semana; en horas de menor actividad, ocho trenes por hora paran, cuatro para Glasgow vía Croy y cuatro para Edimburgo vía Polmont y Linlithgow. Esto se reduce a cada media hora en cada sentido por las tardes.
Los tiempos de viaje a Edimburgo varían de 27 minutos a 38 minutos dependiendo de las estaciones de parada y la hora del día; a Glasgow el tiempo de viaje es de entre 18 y 26 minutos.
Los domingos hay un servicio cada media hora en cada sentido. [5]
Los servicios de tren son proporcionados por Abellio ScotRail .
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Croy | Abellio ScotRail Línea Glasgow-Edimburgo | Polmont | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
La estación de Bonnybridge High está cerrada; línea abierta | Ferrocarril de Edimburgo y Glasgow North British Railway | Polmont Station y línea abierta |
Estatua
La estación de Falkirk High alberga la escultura de metal de "Antonine the Legendary Engine" de George Wyllie . Esta escultura es de suficiente importancia para ser catalogada y protegida por el Comité del Patrimonio Ferroviario . [6]
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ↑ a b c Butt (1995) , pág. 93
- ↑ a b Butt (1995) , pág. 94
- ^ y Cronología de Glasgow Railway Railscot - Edimburgo y Glasgow Railway Railscot ; Consultado el 29 de enero de 2014.
- ^ Edición de mayo de 2016 del horario de trenes nacionales de GB, tabla 228
- ^ "Lista del Comité de patrimonio ferroviario de designaciones, compromisos y enajenaciones (al 12 de agosto de 2011)" . Archivado desde el original el 4 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de septiembre de 2011 .
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .