Estación de tren de Fallowfield
La estación de tren de Fallowfield es una estación en desuso que estaba en Wilmslow Road en Fallowfield , un suburbio del sur de Manchester , Inglaterra. Estaba en la línea ferroviaria Fallowfield Loop , un ferrocarril suburbano que rodeaba el sur de la ciudad y terminaba en la antigua estación de trenes de Manchester Central . [1]
La estación cerró a los pasajeros en 1958, pero su edificio, en la esquina de Wilmslow Road y Ladybarn Road, aún se mantiene en pie.
La sección inicial de la línea Fallowfield Loop fue inaugurada por el ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire ( Comité de líneas de Cheshire ) entre Chorlton-cum-Hardy y Fallowfield el 1 de octubre de 1891. Al año siguiente, la sección restante entre Fallowfield y Fairfield abrió el 2 Mayo de 1892. [2] [3] La línea proporcionó una nueva ruta para el MS&LR para ejecutar trenes desde Sheffield a Manchester, y los servicios de parada locales corrieron entre Manchester Central y Guide Bridge a través de Fallowfield. [1] La línea se extendía desde la línea Hope Valley en Fairfield yEstaciones de tren de Gorton a través de Levenshulme South y Fallowfield hasta Wilbraham Road y Chorlton-cum-Hardy antes de unirse a una sección de la línea desde Old Trafford a Manchester Central. [4] [5]
El edificio de la estación de Fallowfield se construyó en un estilo Tudor simulado de ladrillos rojos en un puente de carretera que se extiende a ambos lados de la línea circular. Había dos plataformas a las que se accede desde la oficina de reservas a nivel de la calle mediante pasillos con dosel hasta el nivel de la vía, una caja de señales en el medio de la plataforma en dirección oeste y un patio de mercancías cercano equipado con una grúa de 5 toneladas hacia el sur.
En 1897, el MSLR se convirtió en el Gran Ferrocarril Central , luego, en 1923, la línea fue absorbida por el LNER. Durante este período, la línea Fallowfield Loop sufrió la competencia de los servicios ferroviarios alternativos a Manchester proporcionados por el LNER de Levenshulme y más tarde de los tranvías eléctricos . En la década de 1930, el LNER había reducido considerablemente los servicios de parada y utilizaba principalmente la línea para trenes expresos. Después de 1948, la línea pasó a ser propiedad de los ferrocarriles británicos nacionalizados.. Brevemente, se consideró la electrificación de la línea, pero en su lugar se retiraron los servicios de parada local y la estación de Fallowfield se cerró a los servicios de pasajeros el 7 de julio de 1958. Los servicios expresos desde Manchester Central continuaron usando la línea hasta que esa terminal se cerró en 1969 después de los cortes de Beeching . Durante otras dos décadas, la línea fue utilizada por trenes de carga hasta que la línea se cerró por completo en 1988, y los apartaderos de la estación fueron utilizados por London Brick Company . [6]
El sitio (incluido el antiguo patio de mercancías), después de varios años como bar, ha sido remodelado, ya que ahora lo ocupa un bloque de apartamentos y un supermercado Sainsbury's . El antiguo edificio de la estación sigue en pie y está ocupado por el café de Sainsbury.
