Federigo Giambelli (o Gianibelli; también dado como Genebelli o Genibelli en los textos ingleses contemporáneos), fue un ingeniero civil y militar italiano que trabajó en España , los Países Bajos españoles e Inglaterra a finales del siglo XVI y principios del XVII.
Vida temprana y servicio español
Giambelli nació en Mantua a mediados del siglo XVI. Habiendo tenido alguna experiencia como ingeniero militar en Italia, fue a España para ofrecer sus servicios a Felipe II . Sin embargo, sus propuestas tuvieron una recepción tibia y, como no pudo obtener un empleo inmediato del rey, se trasladó a Amberes , donde pronto ganó una reputación considerable por sus conocimientos en varios departamentos de ciencia. Se dice que se casó mientras vivía allí. [1]
El asedio de Amberes
Se dice que Giambelli juró vengarse de su rechazo en la corte española; y cuando Amberes fue sitiada por Alejandro Farnesio, duque de Parma en 1584, ofreció sus servicios a Isabel I de Inglaterra , quien, habiéndose satisfecho de sus habilidades, lo contrató para que lo asesorara en su defensa. Sus planes de aprovisionamiento de la ciudad fueron rechazados por el Senado, pero acordaron una modificación de su plan para destruir el puente de pontones que cerraba la entrada a la ciudad por el lado del mar, mediante la conversión de dos barcos de 60 y 70. toneladas en "máquinas infernales" o " quemadores del infierno ". Cada barco tenía una cámara de mampostería incorporada en la bodega , llena con 7,000 libras (3,175 kilogramos) de pólvora y amontonada con piedras de molino, lápidas y chatarra; Se prendieron fuego a pilas de madera y maleza en la cubierta superior para dar la impresión de que se trataba de un barco de bomberos ordinario . La carga explosiva iba a ser detonada por un mecanismo de relojería que activaba una llave de chispa . [2] Uno de estos barcos explotó contra el puente, y además de supuestamente matar a más de 1000 soldados españoles, efectuó una brecha en la estructura de más de 200 pies (61 metros) de ancho. Esto podría haber llevado al alivio de la ciudad por la flota holandesa que esperaba, excepto por la vacilación del vicealmirante Jacob Jacobsen (o Jacobzoon). [3]
Servicio en Inglaterra
Después de la rendición de Amberes, Giambelli fue a Inglaterra, donde fue empleado por la Corona entre 1585 y 1602, el último de una serie de ingenieros italianos en la corte inglesa. [4] Durante julio y agosto de 1588 se comprometió a fortificar el estuario del Támesis , que se consideraba el lugar más probable de la esperada invasión española. Las obras incluyeron la construcción de murallas de tierra alrededor de los viejos blocaos en Tilbury y Gravesend , y una defensa de brazo a través del río, que consiste en una cadena sostenida por 120 mástiles de barcos; también se construyó un puente de pontones para permitir que el ejército inglés se desplegara en cualquier orilla. El boom se rompió con la primera marea de inundación después de su finalización. [5] Se desconoce la contribución exacta de Giambelli a estos trabajos, porque no se menciona en ninguno de los informes hechos por el conde de Leicester , el comandante del ejército inglés en Essex; [6] sin embargo, su nombre se anota en las cuentas, cobrando una tarifa respetable de seis chelines y ocho peniques (£ 0,33) por día. [7] Cuando la Armada Española fue atacada por barcos de fuego en las carreteras de Calais , el pánico que siguió se debió en gran parte a la convicción entre los españoles de que los barcos de fuego eran "máquinas infernales" construidas por Giambelli; sin embargo, desconocían que estaba totalmente ocupado por las obras defensivas en el Támesis y que una escasez nacional de pólvora impedía su uso en los barcos de fuego ingleses. [8]
En 1591, Giambelli presentó un plan a Lord Burghley para un sistema de agua para limpiar las fétidas zanjas que rodean la City de Londres y otro (quizás un tipo de boca de incendios ) que permitiría combatir los incendios en la City de manera más eficaz. Ninguno de estos esquemas parece haber sido llevado a cabo. [9]
A partir de 1597, Giambelli construyó un rastro de la fortificación Italienne que rodea el castillo de Carisbrook en la Isla de Wight ; el trabajo se completó en su mayoría en 1600, pero la remodelación de dos de las torres originales del castillo no se completó hasta 1603. [10] En 1602 a pedido del Consejo Privado , Giambelli inspeccionó el fuerte en Plymouth Hoe , que estaba ubicado en el lugar ahora ocupada por la Ciudadela Real , tras las quejas de que las defensas eran inadecuadas. [11] Giambelli hizo tres informes sobre Plymouth. Sugirió rodear la ciudad con un muro con nueve revellines. [12]
Se dice que murió en Londres , pero se desconoce el año de su muerte.
Referencias
- ^ Motley, John Lothrop (1888), Historia de los Países Bajos Unidos , Harper & Brothers, Nueva York (p. 189)
- ^ Motley, págs. 191-192
- ^ Motley, págs. 198-199
- ↑ Buisseret, David (1992), Monarchs, Ministers, and Maps: The Emergence of Cartography as a Tool of Government in Early Modern Europe , University of Chicago Press ISBN 978-0226079875 (p. 59)
- ^ Hutchinson, Robert (2013), La Armada Española , Weidenfeld & Nicolson, ISBN 978-1-7802-2088-8 (págs. 60-61)
- ^ Cruden, Robert Peirce (1843), La historia de la ciudad de Gravesend , William Pickering, Londres (p, 237)
- ^ Cruden p. 271
- ^ Hutchinson, pág. 157
- ^ Matthews, William (1835), Hydraulia, un relato histórico y descriptivo de las obras hidráulicas de Londres , Simkin, Marshall and Co, Londres (págs. 30-31)
- ^ Goode, Dominic. "Castillo de Carisbrooke" . www.fortified-places.com . Consultado el 5 de diciembre de 2014 .
- ^ "La Biblioteca Británica - Un plano de" Plimouth Forte ", ahora la ciudadela; dibujado por Federico Genibelli" . theeuropeanlibrary.org/ . La biblioteca europea . Consultado el 2 de marzo de 2015 .
- ^ Manuscritos de HMC Laing en la Universidad de Edimburgo , vol. 1 (Londres, 1914), pág. 92: Calendario HMC de los manuscritos del marqués de Salisbury en Hatfield House , vol. 12 (Londres, 1910), págs. 555-9.
- Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Giambelli, Federigo ". Encyclopædia Britannica (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge.