Ferrari usó su motor V12 de 2 L (1995 cc / 121 en 3 ) en varios modelos, todos llamados 166 para el desplazamiento de un solo cilindro. La mayoría de los primeros 166 eran autos deportivos construidos para carreras, aunque una línea posterior de autos GT lanzó la línea de modelos de calle de la compañía.
Los siguientes modelos utilizaron el nombre 166:
- 1948 Ferrari 166 F2 - Fórmula Dos corredor
- 1948 Ferrari 166 S Allemano - carreras de barchetta y coupé
- 1948 Ferrari 166 SC - guardabarros de motocicleta Corsa racing roadster
- 1948 Ferrari 166 MM Touring - Barchetta y cupé de carreras Superleggera
- 1949 Ferrari 166 MM Zagato - barchetta y cupé de carreras
- 1949 Ferrari 166 Inter - Coupé de calle y descapotable de carrocería
- 1949 Ferrari 166 FL - Fórmula Libre corredor
- 1950 Ferrari 166 MM Berlinetta Le Mans - carreras de berlinetta
- 1953 Ferrari-Abarth 166 MM / 53 - Barchetta y cupé de carreras
El 1965 Dino 166 P y 1967 Dino 166 F2 - un Fórmula Dos utilizaron un 1,6 L motor V6 .