Para la aeronave del mismo nombre, consulte Fiat AS.2 (aeronave)
AS.2 | |
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Tipo | Motor aeronáutico de pistón V-12 |
Fabricante | Fiat Aviazione |
Primer intento | Hacia 1925 |
Principales aplicaciones | Macchi M.39 |
Desarrollado por | Fiat A.22 |
Desarrollado en | Fiat AS.3 |
El Fiat AS.2 era un motor italiano en V de 12 cilindros refrigerado por líquido diseñado y construido a mediados de la década de 1920 por Fiat Aviazione especialmente para la carrera aérea del Trofeo Schneider de 1926 . [1]
Diseño y desarrollo
Diseñado para el concurso Schneider Trophy de 1926 celebrado en Hampton Roads , Virginia , el AS.2 se inspiró en el motor estadounidense Curtiss D-12 . A diferencia de la D-12 el motor aparece de acero separadas cilindros y fundición de aleación de aluminio cabezas de los cilindros . [2] El punto de partida para el motor italiano fue el anterior Fiat A.22 . [3] La 'S' en AS significaba 'Spinto' (empuje). Una debilidad del motor eran sus pistones de aleación de magnesio , un nuevo material de ingeniería en ese momento. Muchos pistones estaban perforados. A pesar de los problemas técnicos del motor, tuvo éxito en el evento del Trofeo Schneider, ganando el 13 de noviembre de 1926, con un segundo avión propulsado por AS.2 en tercer lugar. [4]
Aplicaciones
Especificaciones (AS.2)
Datos de Eves [5]
Características generales
- Tipo: motor en V de 12 cilindros
- Diámetro : 140 mm (5,5 pulgadas)
- Carrera : 170 mm (6,7 pulgadas)
- Desplazamiento : 30,955 litros (1,889 pulgadas cúbicas)
- Ancho: 720 mm
- Altura: 850 mm
- Peso en seco : 408 kg (900 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : dos válvulas de admisión y dos de escape por cilindro
- Sistema de combustible: carburador
- Sistema de refrigeración: refrigerado por líquido
Actuación
- Potencia de salida: 596 kW (800 CV) a 2500 rpm
- Relación de compresión : 6: 1
- Relación potencia / peso : 1,46 kW / kg (0,9 hp / lb)
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
Bibliografía
- Gray, CG (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938 . Londres: David y Charles. págs. 68–9d. ISBN 0715 35734 4.
- Eves, Edward La historia del trofeo Schneider . Shrewsbury. Airlife Publishing Ltd., 2001. ISBN 1-84037-257-5 .
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
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