La primera Liga de Neutralidad Armada fue una alianza de potencias navales europeas entre 1780 y 1783 que tenía la intención de proteger la navegación neutral contra la política de guerra de la Royal Navy de búsqueda ilimitada de navegación neutral para el contrabando francés durante la Guerra Revolucionaria Americana y anglo-francesa Guerra . [1] Los comandantes navales británicos siguieron sus instrucciones con cuidado, ordenaron a los grupos de abordaje e hicieron incautaciones con impunidad . Según una estimación, 1 de cada 5 buques mercantes no llegó a puerto de manera segura debido a esta política. [2]En septiembre de 1778, se tomaron al menos 59 barcos: 8 daneses (y noruegos), 16 suecos y 35 holandeses, sin mencionar otros de Prusia. [3] Las protestas fueron enormes por todas las partes involucradas.
Principios
La emperatriz Catalina II de Rusia comenzó la primera Liga con su declaración de neutralidad armada rusa el 11 de marzo [ OS 28 de febrero] de 1780, durante la Guerra de Independencia de Estados Unidos . Apoyó el derecho de los países neutrales a comerciar por mar con nacionales de países beligerantes sin obstáculos, excepto en armas y suministros militares. Rusia no reconocería bloqueos de costas enteras, sino solo de puertos individuales y solo si el buque de guerra de un beligerante estuviera realmente presente o cerca. La armada rusa envió tres escuadrones al Mediterráneo , Atlántico y Mar del Norte para hacer cumplir este decreto. [4]
Dinamarca-Noruega y Suecia , que también gobernaron Finlandia , aceptaron las propuestas de Rusia para una alianza de neutrales, adoptaron la misma política hacia el transporte marítimo, y los tres países firmaron acuerdos bilaterales y luego una convención tripartita que formaba la Liga en agosto de 1780. La intención era agrupar sus barcos en convoyes y declarar que sus cargamentos no son de contrabando, aunque los británicos no aceptarían tal declaración. España , en guerra con Gran Bretaña, se comprometió a respetar la neutralidad de la Liga, mientras que Gran Bretaña objetó. Los Países Bajos planeaban unirse a la Liga en enero de 1781, pero Gran Bretaña se enteró antes de que se pudiera firmar el tratado y declarar la guerra después de haber capturado un barco holandés que llevaba lo que los británicos llamaban contrabando. Holanda no pudo, por tanto, unirse a una liga de neutrales. [5]
Los miembros de la liga permanecieron fuera de la guerra, pero amenazaron con tomar represalias conjuntas por cada barco suyo registrado por un beligerante. En 1781, Prusia , Austria y Portugal se unieron a la Liga; en 1782 se unió el Imperio Otomano ; y en 1783 las Dos Sicilias . [5]
Como la Royal Navy superaba en número a todas sus flotas combinadas, la alianza como medida militar fue lo que Catherine más tarde la llamó, una " nulidad armada ". Diplomáticamente, sin embargo, tenía mayor peso; Francia y Estados Unidos se apresuraron a proclamar su adhesión al nuevo principio de libre comercio neutral. Gran Bretaña, que no lo hizo, todavía no tenía ningún deseo de enemistarse con Rusia y evitó interferir con el envío de los aliados. Si bien ambos lados de la Cuarta Guerra Anglo-Holandesa la entendieron tácitamente como un intento de mantener a los Países Bajos fuera de la Liga, Gran Bretaña no consideró oficialmente la alianza como hostil. [6] A lo largo de la guerra, la mayoría de los suministros navales de la Royal Navy siguieron procediendo del Mar Báltico.
La Liga dejó de tener una función práctica después de que el Tratado de París (1783) puso fin a la guerra.
Le siguió en las Guerras Napoleónicas la Segunda Liga de Neutralidad Armada , que tuvo mucho menos éxito y terminó después de la victoria británica en la Batalla de Copenhague . [7]
Ver también
- Diplomacia en la Guerra Revolucionaria Estadounidense
Referencias
- ^ Neutralidades armadas - Derecho marítimo internacional en el siglo XVIII
- ↑ Albion and Pope, Sea Lanes in wartime , p. 35
- ^ COMO, Génova , COMO. 2293, carta, Ageno a Serenissima, Londres, 29 de septiembre de 1778
- ^ http://minaev.blogspot.com/2009/03/march-11-in-russian-history-armed.html
- ↑ a b John D. Grainger, La batalla de Yorktown, 1781: Una reevaluación (Boydell, 2005), p. 10.
- ^ Enciclopedia de la política exterior estadounidense , Volumen 1, Editores Alexander DeConde, Richard Dean Burns, Fredrik Logevall, Simon y Schuster, 2001, ISBN 978-0-684-80657-0
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2008 . Consultado el 2 de noviembre de 2008 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
Otras lecturas
- De Madariaga, Isabel. Gran Bretaña, Rusia y la neutralidad armada de 1780: la misión de Sir James Harris en San Petersburgo durante la Revolución Americana (Yale UP, 1962).
- Kaplan, Herbert H. (1995). Comercio ruso de ultramar con Gran Bretaña durante el reinado de Catalina II . Sociedad Filosófica Estadounidense. págs. 127–31.
enlaces externos
- Declaración de neutralidad armada de Rusia : de una historia naval rusa