First Racing (a veces escrito como FIRST Racing ) fue un equipo italiano de automovilismo fundado por Lamberto Leoni , que compitió en la Fórmula Internacional 3000 de 1987 a 1991 . El equipo construyó un automóvil para ingresar a la serie de Fórmula Uno de 1989 , diseñado por Richard Divila , [1] y propulsado por un motor Judd V8. El italiano Gabriele Tarquini fue contratado para conducir la única entrada, dándole una oportunidad en el evento conmemorativo Attilio Bettega de 1989 en Bolonia [2] y el Trofeo de Fórmula Uno Indoor. Sin embargo, el chasis en sí estaba mal fabricado debido a un error de temperatura en el autoclave, por lo que tuvo que volver a ponerse en servicio un segundo chasis. [3] Al darse cuenta de que el retraso le costaría al equipo una penalización por perderse las dos primeras carreras de la temporada, Divila y sus ingenieros intentaron reforzar el chasis con inyecciones de un material llamado Redus 410 NA. [4] Aunque el coche pasó la prueba de choque obligatoria de pretemporada de la FIA en Cranfield , ahora tenía un sobrepeso significativo. El propio Divila afirmó que el coche, tal como estaba, no servía más que para ser "una maceta interesante". [5] [6] Ante la perspectiva de competir con un coche no competitivo en un campo abarrotado (el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1989 contó con más de cuarenta participantes con sesiones de preclasificación), Leoni decidió retirarse antes del Gran Premio de Brasil inaugural y concentrar su esfuerzos en la temporada de Fórmula 3000; el esfuerzo duró hasta 1991.
Fundado | 1969 |
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Fundador (es) | Lamberto Leoni |
Doblada | 1991 |
Equipo director (s) | Lamberto Leoni |
Serie anterior | European F2 International Formula 3000 |
Conductores destacados | Marco Apicella Fabrizio Giovanardi Éric Hélary Lamberto Leoni Pierluigi Martini Gabriele Tarquini Marco Greco Jean-Denis Delétraz |
El segundo chasis encargado por Leoni sería posteriormente comprado por Ernesto Vita y utilizado en 1990 para su Life L190.
Récord de competencia
Resultados completos de Fórmula 3000
primera columna de cada carrera | 10 | = posición de la cuadrícula |
segunda columna de cada carrera | 10 | = resultado de la carrera |
Año | Nombre | País | Lugar | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||||||||
1987 | Gabriele Tarquini | Italia | = Octavo | marcha | Ford Cosworth | 9 | 10 | 9 | R | 11 | 12 | 5 | R11 | 15 | 19 | 7 | 3 | 18 | 17 | 7 | 14 | 8 | 2 | 19 | 5 | 4 | R |
1987 | Lamberto Leoni | Italia | = Octavo | marcha | Ford Cosworth | 18 | 8 | 8 | 8 | 25 | 13 | 18 | 6 | 6 | R | 10 | 5 | 17 | 11 | 18 | R | ||||||
marcha | Judd | 9 | 4 | 12 | 4 | 17 | 4 | ||||||||||||||||||||
1987 | Beppe Gabbiani | Italia | CAROLINA DEL NORTE | marcha | Ford Cosworth | - | - | 20 | 12 | 19 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1987 | Claudio Langes | Italia | CAROLINA DEL NORTE | marcha | Ford Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 | NQ | 20 | R | 21 | R | 24 | 10 | - | - | - | - | 15 | R |
1987 | Alain Ferté | Francia | CAROLINA DEL NORTE | marcha | Ford Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | R | - | - |
1988 | Pierluigi Martini | Italia | Cuarto | marcha | Judd | 17 | 8 | dieciséis | 11 | 4 | 3 | 7 | 10 | 6 | R | 2 | 1 | 3 | 2 | 4 | 3 | - | - | 10 | R | 12 | 10 |
1988 | Marco Apicella | Italia | 11º | marcha | Judd | 20 | 13 | 7 | 7 | 17 | 5 | 6 | 6 | 3 | 2 | 7 | R | 18 | R | 5 | R | 11 | R | 21 | R | 15 | R |
1988 | Alain Ferté | Francia | CAROLINA DEL NORTE | marcha | Judd | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | 12 | - | - | - | - |
1989 | Marco Apicella | Italia | Cuarto | marcha | Judd | 13 | 8 | ||||||||||||||||||||
Reynard | Judd | 2 | R | 1 | 2 | 5 | 3 | 5 | 4 | 12 | R | 2 | 2 | 8 | 3 | 8 | R | 9 | R | ||||||||
1989 | Fabrizio Giovanardi | Italia | Décimo | marcha | Judd | 28 | NQ | 7 | 1 | ||||||||||||||||||
Reynard | Judd | 6 | R | 21 | 14 | 12 | R | 29 | NQ | 21 | NS | 26 | 13 | 28 | NQ | 20 | 12 | ||||||||||
1989 | Jean-Denis Delétraz | Suiza | CAROLINA DEL NORTE | marcha | Judd | 26 | 14 | 19 | R | dieciséis | R | 25 | 15 | ||||||||||||||
Reynard | Judd | 18 | R | 15 | R | 13 | 12 | 27 | NQ | 15 | R | 12 | 9 | ||||||||||||||
1990 | Marco Apicella | Italia | Sexto | Reynard | Mugen Honda | 3 | 13 | 6 | 3 | 3 | R | 2 | 2 | 7 | 5 | 2 | R | 2 | 2 | 5 | DIS (3) | 1 | R | 5 | R | 11 | 5 |
1990 | Fabrizio Giovanardi | Italia | Décimo | Reynard | Mugen Honda | dieciséis | R | 10 | R | 2 | 2 | 13 | 6 | 21 | 10 | 15 | 6 | 13 | 7 | 19 | R | 18 | 5 | 18 | R | 10 | R |
1990 | Jean-Denis Délétraz | Suiza | CAROLINA DEL NORTE | Reynard | Ford Cosworth | 21 | 7 | 31 | NQ | 18 | R | 27 | NQ | 25 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1990 | Marco Greco | Brasil | CAROLINA DEL NORTE | Reynard | Ford Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 28 | NQ | 32 | NQ |
1991 | Éric Hélary | Francia | 8º † | Reynard | Ford Cosworth | 14 | 11 | 7 | 3 | dieciséis | R | 17 | R16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1991 | Michael Bartels | Alemania | CAROLINA DEL NORTE | Reynard | Ford Cosworth | - | 11 | 8 | 10 | R | 14 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
1991 | Giovanni Bonanno | Italia | CAROLINA DEL NORTE | Reynard | Ford Cosworth | 22 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1991 | Jean-Denis Délétraz | Suiza | CAROLINA DEL NORTE | Reynard | Ford Cosworth | 15 | NS | 24 | NQ | 13 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
† Éric Hélary terminó la temporada con Cobra Racing
Referencias
- ^ "Perfil de Richard Divila" . Grandprix.com . Dentro de F1 . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ "Bolonia Sprint" . Silhouette.com . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ Mario Donnini, "First 189 F. 1: Inverno di ristallo ', Autosprint , n. ° 19, 12-18 de mayo de 2020
- ^ Mario Donnini, "First 189 F. 1: Inverno di ristallo ', Autosprint , n. ° 19, 12-18 de mayo de 2020
- ^ "Equipos que apenas existían" . Base de datos F1 . Archivado desde el original el 9 de julio de 2013 . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ "Perfil del equipo de vida" . F1Rejects.com . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- Artículo sobre el First 189 con fotos (archivado, en italiano)