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Ricardo Ramsey " Richard " Divila (30 de mayo de 1945 - 25 de abril de 2020) [1] fue un diseñador brasileño de deportes de motor. [2] Trabajó en Fórmula Uno , Fórmula Dos , Fórmula Tres , Fórmula 3000 y carreras de autos deportivos .
Divila nació en São Paulo . Tenía una relación muy estrecha con Wilson y Emerson Fittipaldi . Comenzó diseñando la Fórmula Vee y varios autos deportivos para ellos en Brasil en la década de 1960. Cuando los hermanos establecieron el equipo Fittipaldi Automotive en la Fórmula Uno, él se convirtió en el director técnico y diseñó los primeros tres autos del equipo. Estos tres coches tenían el nombre " FD " basado en la "F" de Fittipaldi y la "D" de Divila como el "BT" de Brabham ( Jack Brabham y Ron Tauranac ). Permaneció con el equipo hasta que cerró en 1982.
Posteriormente, trabajó para muchos equipos en muchas categorías, en particular con Ligier en la Fórmula Uno y con Nissan en varias series de autos deportivos. Entre 1988 y 1989 diseñó un automóvil de Fórmula Uno para Lamberto Leoni , un ex piloto de F1 que tenía la intención de ingresar a su primer equipo de GP en el campeonato de 1989 . Aunque el equipo tenía contratos con Judd y Pirelli como proveedores de motores y neumáticos, y con Gabriele Tarquini como piloto, el equipo no corrió ese año. Fue la última oportunidad de Divila de ver correr un auto de F1 diseñado por él, especialmente porque sus diseños fueron alterados para convertirse en el L190 dirigido por el efímeroMotores Life Racing .
Desde la década de 1990, trabajó para algunos equipos de carreras japoneses como Nismo , SARD y Dome .
Murió en Francia, a los 74 años.