El Fisher FP-505 Skeeter es un canadiense solo asiento, tren de aterrizaje convencional , monomotor sombrilla de ala monoplano aeronave kit diseñado para la construcción por los constructores de aficionados. Fisher Flying Products tenía su sede originalmente en Edgeley, Dakota del Norte , EE . UU. , Pero la empresa ahora está ubicada en Woodbridge, Ontario , Canadá . [1] [2] [3] [4] [5] [6]
FP-505 Skeeter | |
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Papel | Aviones en kit |
origen nacional | Canadá |
Fabricante | Productos voladores de Fisher |
Primer vuelo | 1984 |
Introducción | 1984 |
Número construido | 45 (2011) [1] |
Desarrollo
El FP-505 fue diseñado por Fisher Aircraft en los Estados Unidos en 1984 y estaba destinado a cumplir con la categoría de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU ., Con un peso en vacío máximo de 254 lb (115 kg) de la categoría. El peso en vacío estándar del 505 es de 111 kg (245 lb) cuando está equipado con un motor Rotax 277 de dos tiempos y 28 hp (21 kW) . El objetivo del diseño era proporcionar una sombrilla nostálgica al estilo de la década de 1930 similar en configuración a la Pietenpol Air Camper o Heath Parasol que fuera fácil de volar, con un ala alta y una cabina abierta. [3] [5] [6]
La construcción del FP-505 es de madera, con el fuselaje construido con listones de madera dispuestos en forma geodésica , resultando en una aeronave muy fuerte y ligera con trayectorias de carga redundantes. Las alas, la cola y el fuselaje están cubiertos con tela de avión dopada . Las alas están puntal -braced con las dos puntales del jurado y los puntales cabane . El avión no tiene flaps . El tren de aterrizaje de configuración convencional tiene suspensión elástica . La compañía afirma que un constructor aficionado necesita 500 horas para construir el FP-505. [3] [5] [6]
Las primeras versiones del FP-505 estaban equipadas con el Rotax 277 de 28 hp (21 kW) y, según se informa, el avión vuela bien con esa potencia mínima. Dado que el Rotax 277 ya no está en producción, se especifica el Hirth F-33 de 25 hp (19 kW) junto con los motores Rotax 447 de 40 hp (30 kW) y Rotax 503 de 50 hp (37 kW) . [3] [5] [6]
A finales de 2011 volaban más de 45 FP-505. [1]
Especificaciones (FP-505)
Datos del sitio web de la empresa, AeroCrafter, Kitplanes y Cliche [2] [3] [4] [5] [6]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: 250 lb (113 kg) de carga útil, sin pasajeros
- Longitud: 16 pies 6 pulgadas (5,03 m)
- Envergadura: 28 pies 0 pulgadas (8,54 m)
- Altura: 1,77 m (5 pies 9 pulgadas)
- Área del ala: 112 pies cuadrados (10,42 m 2 )
- Peso vacío: 250 lb (113 kg)
- Peso máximo al despegue: 226 kg (500 lb)
- Planta motriz: 1 × Rotax 503 Bicilíndrico, motor de pistón de dos tiempos, 50 hp (37 kW)
Actuación
- Velocidad de crucero: 60 mph (97 km / h, 52 nudos)
- Velocidad de pérdida: 26 mph (42 km / h, 23 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 83 mph (134 km / h, 72 nudos)
- Velocidad de ascenso: 800 pies / min (4,1 m / s)
- Carga alar: 21,95 kg / m 2 (4,5 lb / ft2 )
- Potencia / masa : 10,0 lb / hp (0,16 kW / kg)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Sombrilla Aerotique
- Campeón ávido
- Sombrilla Heath
- Pietenpol Air Camper
- Cloudster de accesorios de pop
- Apoyos de Pop Zing
Referencias
- ^ a b c Vandermeullen, Richard: 2011 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 54. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ a b Downey, Julia: Kit Aircraft Directory 2005 , Kitplanes, volumen 21, número 12, diciembre de 2004, página 58. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ a b c d e Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta de aviones construidos en casa , página 162. Comunicaciones de BAI. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b Personal de Kitplanes: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 15, número 12, diciembre de 1998, página 48. Publicaciones de Primedia. IPM 0462012
- ^ a b c d e Cliche, Andre: Guía del comprador de aviones ultraligeros, octava edición, página B-24 Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ a b c d e Fisher Flying Products (sin fecha). "FP-505" . Consultado el 20 de octubre de 2009 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Foto de FP-505 Skeeter