Fisker Inc. es un fabricante de vehículos eléctricos estadounidense fundado por Henrik Fisker y su esposa Geeta Gupta-Fisker. Lanzado en 2016 y con sede en el sur de California, Fisker Inc. fue precedido por Fisker Automotive (fundada en 2007 por Henrik Fisker), que produjo el Fisker Karma . Fisker Inc. está desarrollando el Fisker Ocean, un SUV totalmente eléctrico fabricado con materiales reciclados y veganos, [1] y ha anunciado planes para vehículos adicionales, incluido el Fisker EMotion , un sedán totalmente eléctrico que tendrá un motor eléctrico de 400 millas. distancia. [2]
Tipo | Público |
---|---|
Negociado como | NYSE : FSR |
Industria | Vehículos eléctricos automotrices |
Predecesor | Fisker Automotriz |
Fundado | 3 de octubre de 2016 Los Ángeles , California, EE. UU. |
Fundador | Henrik Fisker (presidente y director ejecutivo) |
Sede | Los Ángeles, California , EE . UU. |
Gente clave |
|
Productos | Fisker EMotion Fisker Ocean Fisker Alaska |
Dueño | Henrik Fisker |
Sitio web | FiskerInc |
Además de diseñar y desarrollar vehículos eléctricos, Fisker Inc. ha presentado patentes relacionadas con la tecnología de baterías de estado sólido para su uso en la automoción, la electrónica de consumo y otras industrias. [3] El 13 de julio de 2020, Fisker Inc. anunció una oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York mediante una fusión con Spartan Energy Acquisition Corp (NYSE: SPAQ), que está respaldada por la firma de capital privado Apollo Global Management . [4] El 30 de octubre de 2020, Fisker Inc. completó la fusión inversa y ahora cotiza bajo la clave de pizarra (NYSE: FSR). [5]
Historia
En 2007, Henrik Fisker y Bernhard Koehler fundaron Fisker Automotive . [6] La compañía produjo el Fisker Karma , uno de los primeros vehículos eléctricos híbridos enchufables de lujo de producción del mundo, que debutó en 2008 y se entregó por primera vez en 2011. [6] La producción se suspendió en 2012 debido a la quiebra de su batería. proveedor A123 Systems , [7] después de que se vendieran aproximadamente 2.000 de los vehículos en todo el mundo. [8] En 2014, los activos de Fisker Automotive fueron adquiridos por Wanxiang Group , que cambió el nombre de su nueva empresa a Karma Automotive . Henrik Fisker conservó las marcas registradas Fisker y la marca Fisker. [9]
El 3 de octubre de 2016, el presidente y director ejecutivo Henrik Fisker anunció la formación de Fisker Inc., un fabricante de automóviles estadounidense que diseña y desarrolla vehículos eléctricos innovadores con un mayor alcance, capacidad de conducción autónoma y tecnología de batería avanzada, [2] [10] [11 ] con su esposa cofundadora Geeta Gupta-Fisker como presidente y director financiero. [12] [13] [14] Fisker declaró por primera vez en julio de 2016 que planeaba diseñar un automóvil eléctrico completamente conectado con características de conducción autónoma y un aspecto estéticamente agradable, [15] y que durante los últimos dos años había estado trabajando "en modo sigiloso" diseñando "coches eléctricos del futuro". [16] El 31 de octubre de 2016, Fisker Inc. publicó el diseño y las especificaciones del próximo vehículo eléctrico, el Fisker EMotion. [17]
En noviembre de 2017, la compañía anunció el desarrollo de Orbit, un transbordador eléctrico totalmente autónomo, conectado, destinado a dar servicio a ciudades inteligentes, aeropuertos públicos y campus. [18] Ese mes, Fisker Inc. anunció que había presentado patentes sobre diseños flexibles de baterías de estado sólido , y se espera que las baterías se produzcan a gran escala alrededor de 2020. [19]
En septiembre de 2018, la compañía anunció el desarrollo de un SUV de lujo totalmente eléctrico para el mercado masivo . [20] En abril de 2019 se anunció que Don Jackson, un ex ejecutivo de fabricación de Volkswagen y Toyota , se unirá a Fisker como asesor principal a medida que la compañía intensifica sus esfuerzos para producir el SUV eléctrico. [21] En septiembre de 2019, se anunció que Fisker Inc. se estaba asociando con el actor de Game of Thrones Nikolaj Coster-Waldau , quien se desempeñará como socio y asesor de sostenibilidad de Henrik Fisker, para trabajar en modelos de movilidad eléctrica avanzados y asequibles. [22]
El 8 de julio de 2020, Fisker anunció la finalización de una ronda de financiación Serie C de 50 millones de dólares financiada por Moore Strategic Ventures, el brazo de inversión privada de Louis Bacon . Las ganancias se destinarán a la siguiente fase de trabajos de ingeniería en el SUV de lujo totalmente eléctrico Fisker Ocean, que se lanzará en 2022. [23]
El 13 de julio de 2020, Henrik Fisker anunció que Fisker Inc ofrecería una oferta pública inicial en la Bolsa de Valores de Nueva York a través de una fusión con la compañía de adquisición de propósito especial Spartan Energy Acquisition Corp. (NYSE: SPAQ), que está respaldada por una firma de capital privado. Gestión global de Apollo . El acuerdo valora a Fisker Inc en 2.900 millones de dólares. Las ganancias se utilizarán para llevar Fisker Ocean al mercado a fines de 2022. [24] [25] El 29 de octubre de 2020, Fisker anunció que completó la fusión inversa con Spartan Energy Acquisition Corp (NYSE: SPAQ). Al 30 de octubre de 2020, Fisker cotiza y cotiza en la Bolsa de Valores de Nueva York con el símbolo de cotización FSR. [26] [27]
El 27 de julio de 2020, Fisker anunció que estaba en conversaciones avanzadas con Extreme E , una serie de carreras de autos todoterreno totalmente eléctricas, en una asociación y potencialmente ingresando a un equipo de trabajo en la temporada inaugural de cinco carreras de Extreme E en 2021. La serie está programada tentativamente para realizar carreras en áreas afectadas por problemas climáticos, incluidos Senegal, Arabia Saudita, Nepal, Groenlandia y Brasil. [28] [29]
El 30 de julio de 2020, Fisker anunció planes para una cartera de cuatro vehículos para 2025. Al Fisker Ocean SUV se le unirá un sedán deportivo basado en su concepto Fisker Emotion previamente anunciado, un SUV tipo cupé y una camioneta estilo de vida. Todos serán vehículos eléctricos. [30] [31] El 30 de julio, la compañía anunció que tenía reservas para 7.062 SUV Fisker Ocean. [32]
El 24 de septiembre de 2020, Fisker abrió un nuevo centro tecnológico en San Francisco, para ser un punto focal para el desarrollo del software y la electrónica del vehículo de la compañía. [33] El 14 de octubre de 2020, Fisker anunció que su nueva sede global estará ubicada en Manhattan Beach en el condado de Los Ángeles, California . Denominado Inception, incluirá instalaciones de diseño e ingeniería. [34]
El 15 de octubre de 2020, Fisker anunció que subcontrataría la producción de vehículos de su SUV eléctrico Fisker Ocean a Magna Steyr , un fabricante con sede en Austria que se especializa en la fabricación por contrato, con el fin de reducir las complejidades y los costos relacionados con la construcción y operación de su vehículo. propia fábrica. [35] [36] Fisker planea utilizar la plataforma de vehículos eléctricos de Magna, y le dará a Magna una participación de hasta el 6% del capital de Fisker. [36] Magna comenzará a construir el Fisker Ocean en Europa en 2022. [36]
En octubre de 2020, Viggo, un servicio danés de transporte compartido recientemente fundado, ordenó la entrega de 300 Fisker Oceans a fines de 2022. [37]
El 24 de febrero de 2021, se reveló que el fabricante taiwanés Foxconn está en conversaciones para fabricar el segundo modelo de producción de Fisker. Este modelo se conoce provisionalmente como Proyecto Personal Electric Automotive Revolution, o Proyecto PEAR. Foxconn planea producir hasta 250,000 unidades al año para Fisker, y apunta a comenzar la producción a fines de 2023. [38] Se revela que la compañía firmó un acuerdo con Apple. [39]
Vehículos
Órbita de Fisker
El 30 de noviembre de 2017, se anunció el Fisker Orbit como un transbordador eléctrico autónomo, conectado, diseñado para ciudades inteligentes . [18] Fisker Inc. se asoció con Jack Wong de la empresa china Hakim Unique Group en el transbordador eléctrico autónomo, así como con la empresa de tecnología de motores Protean Electric . [40] La lanzadera estará completamente conectada, con dos áreas diferentes con espacio para sentarse o pararse. El diseño interior maximiza el espacio para los pasajeros, con una gran pantalla digital exterior para informar a los viajeros cuándo sale el transbordador y cuál será la próxima parada. Las lanzaderas están diseñadas para ser utilizadas para viajes cortos y compartidos, en campus universitarios y corporativos, aeropuertos, complejos turísticos y centros de ciudades inteligentes. [41] [42] [43] Tiene capacidad para entre 8 y 12 personas según su configuración, con sala de estar y de pie. [3] Fisker está desarrollando una aplicación que los pasajeros pueden utilizar para solicitar el servicio de transporte. [3] Se proyectó que el primer vehículo de prueba se ejecutará en un campus corporativo en los EE. UU. En 2019. [40]
Fisker EMotion
El Fisker EMotion es un sedán deportivo totalmente eléctrico diseñado por Henrik Fisker para Fisker Inc., [17] [44] con un techo corredizo de estilo panorámico de longitud completa y "hombros anchos y esculturales, tubos de luz trasera delgados, amplia apertura del maletero y agresivo difusor trasero inferior para mejorar la aerodinámica ". [45] [46] Fisker lo llamó "nuestro vehículo de lujo privado de alta tecnología". [3] Se dice que el EMotion corre 400 millas (640 km) con una sola carga. [47] Debe tener una velocidad máxima de 161 mph (259 km / h), [48] y pasará de 0 a 60 en tres segundos. [19] El automóvil estará equipado con una batería de estado sólido desarrollada por Fisker Inc. [49] [50] Se espera que la batería de estado sólido rinda rangos de más de 400 millas por carga, con un tiempo de carga de un minuto, [51] que sería un alcance más largo que cualquier vehículo eléctrico hasta la fecha. [10] [52] El vehículo tendrá características autónomas, por lo que el modo de conducción autónoma puede activarse en una fecha futura. [53] Las primeras fotos del EMotion se publicaron el 6 de junio de 2017, [54] y el automóvil en sí se presentó en enero de 2018 en el Consumer Electronics Show en Las Vegas. [55] Fue nombrado Mejor Auto en CES 2018 por PC Magazine . [56]
En enero de 2018, Fisker declaró que el precio del EMotion comenzará en $ 129,000 para el modelo base. [57] El vehículo de cuatro puertas tiene capacidad para cinco pasajeros, tiene puertas de mariposa controladas por teléfono inteligente, un exterior de fibra de carbono y un sistema de pantalla panorámica. También tiene ruedas de fibra de carbono de 24 pulgadas y un techo tintado hecho de vidrio inteligente electrocrómico. [51] [58] Admitirá la conducción autónoma de nivel 4 (donde se puede emplear en la mayoría de situaciones de conducción), utilizando sensores avanzados de conducción autónoma basados en LiDAR desarrollados a través de una asociación con Quanergy . [54] [59] [60] Fisker Inc. está trabajando con Pirelli para crear neumáticos avanzados de baja resistencia a la rodadura para el EMotion. Se producirán en Roma, Georgia . [61]
Océano de Fisker
El 18 de marzo de 2019, Fisker anunció un SUV completamente eléctrico que se lanzará en 2021. El vehículo de lujo está destinado a ser el primero de tres en una línea de vehículos completamente eléctricos para el mercado masivo diseñados por Henrik Fisker y producidos en los EE. UU. . [62] Más tarde llamado Fisker Ocean , tendrá un alcance de "cerca de 300 millas", disponible en la opción de menor costo. [3] [63] [64] El SUV se ofrecerá con tracción trasera y en las cuatro ruedas. La energía será suministrada por un paquete de baterías de iones de litio con una capacidad de alrededor de 80 kWh y un techo de panel solar como extensor de alcance, agregando aproximadamente 1,000 millas libres de alcance por año. [65] [1] [66] [67] [68] La versión de rendimiento ultra alto del Fisker Ocean podrá pasar de 0 a 60 mph en menos de 3 segundos, más rápido que la versión de rendimiento del modelo Tesla. Y . [69] La electrónica avanzada incluye la unidad de aire acondicionado, que se alojará debajo del capó. El SUV será un vehículo sostenible, que utilizará plástico reciclado de los escombros del océano, cuero vegano y un techo solar en su especificación de modelo superior, y reciclará los desechos generados durante la fabricación de neumáticos para secciones del interior, como el maletero. [22] Incluso la gamuza utilizada para el interior se recicla a partir de plástico, botellas y camisetas. [70]
El aspecto del SUV está "dramáticamente esculpido" con un "aspecto futurista, elegante y musculoso" y "toques de diseño cautivadores que tradicionalmente se han reservado para los superdeportivos". Al presionar un botón, el techo se abre de alguna manera para crear "una atmósfera al aire libre extendida". [71] El modo California del vehículo abrirá todas las ventanas y paneles con un botón. [69] La fascia incluye un estilo que la hace parecer una parrilla tradicional hecha de un pequeño radar central montado en alto, detrás de un vidrio donde un patrón paramétrico domina el frente inferior. [72] [73] Las entradas en las esquinas envían aire frío a los frenos y otras áreas. [73] Habrá un interior espacioso con una pantalla grande y un tablero con una interfaz de usuario intuitiva. [74] El Fisker Ocean mide 182,7 pulgadas de largo, 76 pulgadas de ancho y 63,6 pulgadas de alto, con 20 pies cúbicos de espacio en el maletero (aumentando a un máximo de 45 pies cúbicos con el estante para paquetes retirado y los asientos traseros plegados). [75]
El 27 de noviembre de 2019, Fisker Inc. anunció que el Fisker Ocean se ofrecería a través de su programa de arrendamiento flexible por un pago de arrendamiento de $ 379 por mes, con un pago inicial de $ 2,999 y una tarifa de reserva de $ 250. El programa de arrendamiento de Fisker permite a los clientes devolver el vehículo en cualquier momento, incluye mantenimiento y servicio, y tiene 30.000 millas por año. [76] El vehículo también se puede comprar al precio base de $ 37,499 (o $ 29,999 después del crédito fiscal de EE. UU.). [69] Habrá cinco paquetes de opciones para el vehículo, que estarán disponibles para que los clientes potenciales los vean en los "centros de experiencia" que se abrirán en 2020 en centros comerciales, aeropuertos y otras ubicaciones. [76] [77] [78] Fisker también anunció una asociación con Electrify America para garantizar que los vehículos Fisker Ocean se integren sin problemas con las estaciones de carga de Electrify America cuando el e-SUV llegue al mercado. [79] [80]
Tras su aparición en el Consumer Electronics Show 2020 en Las Vegas, [81] el Fisker Ocean fue incluido en las listas Best of CES 2020 por publicaciones que incluyen Newsweek (llamándolo "el SUV más ecológico de todos los tiempos"), [82] Time , [83] CNET , [84] Digital Trends , [85] Business Insider , [86] PC Magazine , [87] y Mashable . [88] El prototipo fue construido en Italia por Italdesign . En enero de 2020, Henrik Fisker declaró que Fisker Ocean se vendería en Alemania, Noruega y Suecia en 2022 como sus primeros mercados europeos, antes de un despliegue más amplio allí. [89] Se revelarán más detalles sobre el Fisker Ocean en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2020. [89] Sin embargo, el Salón del Automóvil de Ginebra fue cancelado debido a la pandemia del COVID-19 . A pesar de la cancelación, se reveló a través de un comunicado de prensa que el Fisker Ocean utilizará un enchufe de carga rápida CC de 150 kilovatios de carga estándar combinada (CCS). [90]
En mayo de 2021, la compañía anunció que estaba trabajando en una versión modificada del SUV Ocean para convertirlo en un Papamóvil para el Papa Francisco. Si bien no hay una fecha específica para la producción, el objetivo es que la versión de Popemobile se produzca alrededor del inicio de la producción para la versión normal, que debería ser alrededor de noviembre de 2022. [91]
Fisker Alaska
El 12 de febrero de 2020, Henrik Fisker tuiteó, y luego eliminó, una representación del ángulo trasero de una camioneta con la insignia de Fisker Alaska . [92] La respuesta oficial de la empresa no confirmó el nombre o el producto, simplemente indicando que Fisker está trabajando en una plataforma modular que se puede utilizar para múltiples modelos de vehículos eléctricos. [93] Fisker tuiteó previamente indicios ambiguos de una camioneta eléctrica en agosto de 2019. [94]
Tecnología
Fisker Nanotecnología
En 2016, Fisker Inc. se asoció con Nanotech Energy para crear una empresa conjunta llamada Fisker Nanotech, con Jack Kavanaugh como presidente. [2] [95] [96] Trabajaron en el desarrollo de una tecnología de supercondensadores de próxima generación utilizando grafeno . [10] [95] [97] La batería híbrida propuesta que usa supercondensadores de grafeno tenía el potencial de mejorar la conducción de energía y las capacidades de carga, y una mejor vida útil, por lo que la batería no tendría que cambiarse tan a menudo como una de litio puro. -batería de iones. [95] En julio de 2017, Fisker Inc. puso fin a su empresa conjunta con Nanotech Energy para producir baterías que utilizan grafeno. [98]
Batería de estado sólido
El 13 de noviembre de 2017, Fisker Inc. anunció que había presentado patentes sobre diseños flexibles de baterías de estado sólido , esperando que las baterías se produjeran a gran escala alrededor de 2023. [99] Un prototipo de la batería, que incluía 21700 celdas NCM. de LG Chem, debutó en el Consumer Electronics Show en enero de 2018. [100] Para julio de 2018, los científicos de la compañía estaban adelantados a lo programado y tenían un año objetivo revisado de 2020. [19] En el equipo de desarrollo de Fisker Inc. está el Dr. Fabio Albano, uno de los fundadores de Sakti3 , la puesta en marcha de baterías de estado sólido vendida a Dyson en 2015. [49] [101] Las baterías de estado sólido tienen mayor densidad de energía y tiempos de carga más rápidos que las baterías de iones de litio. [99] Fisker afirma que las baterías que están desarrollando tendrán una densidad de energía 2,5 veces mayor que la de las baterías actuales, con un tamaño más pequeño y un costo menor que las baterías de iones de litio convencionales, y serán capaces de proporcionar una capacidad de 750 km (466 millas). ) campo de prácticas con un tiempo de carga de un minuto. [49] [99] [102] [19] [103] Las baterías funcionarán a temperaturas tan bajas como -20 Fahrenheit. [3]
Fisker Inc. está desarrollando su propia tecnología, con socios que construyen las células. Están trabajando para definir su estándar de carga que funcionará con otros estándares de sobrealimentadores . [20] Las baterías de estado sólido durarán "más de 1.000" ciclos de carga. [104] Fisker dice que las baterías tardarán menos de 10 días en producirse, mucho menos que los 50 a 60 días que se necesitan para producir baterías de iones de litio. [104]
En octubre de 2018, Fisker Inc. anunció nuevos fondos a través de Caterpillar Venture Capital, una subsidiaria de la empresa de fabricación de maquinaria pesada Caterpillar Inc. , y el dinero se destinará al desarrollo de la nueva tecnología de baterías de estado sólido de Fisker Inc. Caterpillar cree que la batería tendrá aplicaciones en las industrias de construcción, almacenamiento de energía, transporte y minería. [103] [105]
En 2021, Fisker abandonó sus planes de usar baterías de estado sólido debido a un cambio en la estrategia corporativa. [106]
Aplicación Fisker Flexee
El 27 de noviembre de 2019, la compañía presentó la aplicación oficial para teléfonos inteligentes Fisker Flexee en las plataformas iOS y Android . La aplicación permite a los clientes reservar el e-SUV Fisker Ocean y programar viajes de prueba a partir de 2021. [67] [68] [77] [78]
Ver también
- Henrik Fisker
- Fisker Coachbuild (2005-07)
- Fisker Automotive (2007–14)
- Karma Automotive (2014-presente)
- Tesla, Inc.
- Tesla Mafia
- Futuro de Faraday
- Rivian
- Motores lúcidos
- Estrella Polar
Referencias
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enlaces externos
- Sitio web de Fisker Inc.
- Sitio web de Henrik Fisker