Fisker Karma
El Fisker Karma es un sedán deportivo de lujo eléctrico de rango extendido enchufable [6] producido por Fisker Automotive en 2012. Los coches fueron fabricados en Valmet Automotive en Finlandia. [7]
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) nominal combinado ciudad / carretera del Karma economía de combustible en 52 mpg -US (4,5 l / 100 km; 62 mpg -imp ) equivalente (MPG-e) en modo totalmente eléctrico , y en el 20 mpg -US (12 L / 100 km; 24 mpg -imp ) en el modo de gasolina-solamente. La autonomía totalmente eléctrica oficial de la EPA es de 51 km. [4] [8] Debido al volumen interior de la cabina muy pequeño, la EPA calificó al Fisker Karma como un automóvil subcompacto . [9]
Las primeras entregas tuvieron lugar en los EE. UU. A fines de julio de 2011, [10] [11] [12] y las entregas a los clientes minoristas comenzaron en noviembre de 2011. [8] Los precios en los EE. UU. Comenzaron en 102 000 dólares estadounidenses para el modelo base (EcoStandard) , US $ 110.000 para el modelo intermedio EcoSport y US $ 116.000 para el modelo superior (el EcoChic "Animal Free"). [13] Se entregaron alrededor de 1.800 unidades en América del Norte y Europa hasta diciembre de 2012. [14] Estados Unidos fue el mercado líder, con unas 1.600 unidades vendidas. [15]
La producción se suspendió en noviembre de 2012 cuando el único proveedor de baterías de Fisker Automotive , A123 Systems , se declaró en quiebra tras dos retiradas de baterías. Fisker Automotive no pudo continuar la producción del Fisker Karma en ausencia de su único proveedor de baterías, [16] con alrededor de 2.450 Karmas construidos desde 2011. [14] Después de despedir a sus trabajadores estadounidenses a finales de marzo de 2013, [17] Fisker Automotive se declaró en quiebra en noviembre de 2013, luego de que el Departamento de Energía de los Estados Unidos subastara su deuda y la vendiera a Hybrid Technology LLC por US $ 25 millones . [18]
Tras la venta de algunos de los activos de la empresa, los diseños, los derechos de un sistema de propulsión híbrido enchufable y una planta de fabricación en Delaware a la empresa china Wanxiang , los nuevos propietarios reanudaron la producción en septiembre de 2016 bajo la marca Karma Automotive. . [19] Después de varios anuncios del Grupo Wanxiang para reintroducir una versión mejorada del Fisker Karma, el coche pasó a llamarse Karma Revero y Karma Automotive comenzó a recibir pedidos en septiembre de 2016. [20]
El Fisker Karma fue revelado en el 2008 North American International Auto Show en Detroit. [21] Fue el primer automóvil de Fisker Automotive , un entonces nuevo fabricante de automóviles con sede en Anaheim, California, fundado el 5 de septiembre de 2007. [22]
