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| Fundado | 2005 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AOC # | Canadá: 14941 [2] Estados Unidos: F8RF148F [3] | ||||||
| Bases operativas | |||||||
| Tamaño de la flota | 3 [4] | ||||||
| Destinos | 19 [5] | ||||||
| Sede | Edmonton , Alberta , Canadá | ||||||
| Gente clave | Stephen Jones, presidente / director ejecutivo | ||||||
| Empleados | 300+ | ||||||
| Sitio web | https://flyflair.com/ | ||||||
Flair Airlines es una aerolínea canadiense de bajo costo con sede en Edmonton , Alberta , [6] con su eje principal en el Aeropuerto Internacional de Edmonton . La compañía opera servicios de pasajeros domésticos programados y vuelos chárter en Canadá, EE. UU. E internacionalmente.
Flair Airlines tiene licencias para operar vuelos chárter de grandes aviones nacionales e internacionales y opera una flota de tres aviones Boeing 737-800 . El lema de la empresa es Plano y simple.
Historia [ editar ]
La aerolínea es de propiedad privada y comenzó a operar el 19 de agosto de 2005 como Flair Air . En enero de 2006, Transport Canada autorizó a la aerolínea a operar servicios regulares de carga entre Cuba y Canadá, en nombre de Cubana , hasta el 7 de abril de 2006. También opera algunos vuelos de pasajeros en nombre de Cubana.
2005-2006 [ editar ]
Flair Air operó dos aviones Boeing 727-200 , uno para movimientos de pasajeros y el otro para servicios de carga.
2007-2008 [ editar ]
Flair comenzó a brindar servicios de transporte de mano de obra a varias empresas de recursos naturales e importantes empresas de construcción en Canadá.
2009-2019 [ editar ]
Flair comenzó a agregar Boeing 737-400 a su flota en 2008 y 2010 para reemplazar a los 727-200. En 2013, Flair agregó otro 737-400 a su flota, con lo que la flota total asciende a cinco. En junio de 2017, Flair anunció que había comprado los activos de la compañía de viajes con descuento con sede en Manitoba NewLeaf ; Flair había sido el operador de los vuelos de NewLeaf, ya que no tenía licencia como aerolínea. Flair retuvo el 85% del antiguo personal de NewLeaf en la adquisición.
A fines de 2017, Flair Air se convirtió en Flair Airlines, presentó una nueva decoración, adquirió aviones adicionales y anunció planes para agregar más en 2018 y 2019.
En 2018, Flair trasladó su sede del Aeropuerto Internacional de Kelowna al Aeropuerto Internacional de Edmonton [7] y 777 socios invirtieron en Flair con el objetivo de construir una aerolínea canadiense de tarifas bajas.
2019-presente [ editar ]
En febrero de 2019, Flair pasó por un cambio de imagen "de arriba a abajo" cambiando sus colores característicos de púrpura y rojo a verde ácido y negro. Esto refleja la nueva marca "avión y simple" de la aerolínea. El cambio de imagen de la marca incluyó una nueva librea que adornará todos los futuros aviones que se entregarán a partir de marzo de 2019. También se lanzó un nuevo uniforme de asistente de vuelo en septiembre de 2019.
En febrero de 2020, Flair ofreció viajes ilimitados en forma de un pase único de 90 días válido entre el 13 de febrero y el 13 de mayo de 2020. [8]
Charters [ editar ]
Transporte de mano de obra [ editar ]
Entre 2007 y 2010, Flair fue el proveedor exclusivo de elevadores de aviones grandes para el proyecto de Shell Canadá en Albian Sands , donde, en su punto máximo, la aerolínea trasladaba a más de 10,000 trabajadores de la construcción por mes desde 14 puntos en todo Canadá al sitio del proyecto de Shell, al norte de Fuerte McMurray , Alberta.
El 7 de octubre de 2013, Flair Airlines anunció que había celebrado un acuerdo de diez años con Shell Energy Canada Ltd. para proporcionar servicios exclusivos de transporte aéreo dentro de Canadá. Flair proporcionará planificación logística, reservas de pasajeros y adquisición de aeronaves chárter de terceros, todo lo cual será realizado por una nueva compañía de servicios de transporte de mano de obra llamada North Sands Air Services Ltd.
Giras alrededor del mundo [ editar ]
En septiembre de 2010, una compañía de viajes con sede en Ontario se acercó a Flair Air para que operara un programa de giras mundiales. El programa incluyó viajar a 14 países en todo el mundo. Flair reconfiguró uno de sus Boeing 737-400 de 158 asientos de clase Y a 76 asientos de clase ejecutiva . Flair Air obtuvo permisos internacionales, permisos de sobrevuelo y arreglos en tierra para operar en cada uno de los 14 países.
En 2011, Flair Airlines realizó otra gira mundial a 14 nuevos destinos.
En octubre de 2013, Flair Air realizó una gira por América del Sur a 10 destinos.
Cartas del gobierno [ editar ]
Flair Airlines ha proporcionado movimiento de personal continuo para el Departamento de Defensa Nacional y otros departamentos del gobierno federal canadiense.
Cartas de ACMI [ editar ]
Flair también ofrece vuelos chárter de aviones, tripulación completa, mantenimiento y seguros ( aviones, tripulación completa, mantenimiento y seguro o ACMI ) que brindan a los clientes un paquete de aviones "llave en mano".
Fletamentos de pasajeros [ editar ]
Flair Airlines ofrece vuelos chárter únicos ( ad hoc ) y continuos (en serie). Flair opera una flota de aviones Boeing 737-400 capaces de transportar hasta 156 pasajeros en todo el mundo. Flair solía operar vuelos en nombre de otras aerolíneas canadienses, como Air Transat .
Destinos [ editar ]
Flair era el operador de vuelos para la compañía de viajes con descuento con sede en Manitoba y la aerolínea virtual NewLeaf desde la fundación de esa compañía en 2016. [9] En junio de 2017, Flair anunció que había comprado los activos de NewLeaf y tenía la intención de expandir los destinos. [10]
La marca NewLeaf se retiró el 25 de julio de 2017 y los vuelos ahora se operan bajo la marca principal Flair. [11] [12]
Flair Airlines anunció importantes planes de expansión para el verano de 2021, comenzando el servicio a nuevas ciudades en mayo, junio, julio y agosto [13]
| País | Ciudad | Aeropuerto | Notas | Refs |
|---|---|---|---|---|
| Canadá | Abbotsford | Aeropuerto internacional de Abbotsford | Comienza en agosto de 2021 | |
| Charlottetown | Aeropuerto de Charlottetown | Comienza en junio de 2021 | ||
| Edmonton | Aeropuerto internacional de Edmonton | Base | ||
| Fuerte McMurray | Aeropuerto internacional de Fort McMurray | |||
| Halifax | Aeropuerto internacional Halifax Stanfield | Comienza en mayo de 2021 | ||
| Kelowna | Aeropuerto internacional de Kelowna | |||
| Montreal | Aeropuerto internacional de Montreal-Trudeau | Comienza en julio de 2021 | [14] | |
| El príncipe jorge | Aeropuerto de Prince George | |||
| Regina | Aeropuerto internacional de Regina | |||
| San Juan | Aeropuerto de San Juan | Comienza en mayo de 2021 | ||
| Saskatoon | Aeropuerto Internacional de Saskatoon John G. Diefenbaker | |||
| Ottawa | Aeropuerto internacional Ottawa Macdonald – Cartier | Comienza en mayo de 2021 | ||
| Bahía del Trueno | Aeropuerto internacional de Thunder Bay | Comienza en junio de 2021 | ||
| Toronto | Aeropuerto Internacional Toronto Pearson | Base | ||
| Vancouver | Aeropuerto internacional de Vancouver | Base | ||
| Victoria | Aeropuerto Internacional de Victoria | Comienza en julio de 2021 | ||
| Waterloo | Región del aeropuerto internacional de Waterloo | [15] | ||
| Winnipeg | Aeropuerto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson | Comienza en mayo de 2021 |
Flota [ editar ]
Flota actual [ editar ]
En febrero de 2021, Flair Airlines tiene las siguientes aeronaves registradas en Transport Canada : [4]
| Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 3 | 1 | 189 | Uno registrado en abril de 2019 y dos en agosto de 2019. [4] |
| Boeing 737 MAX 8 | - | 13 | 189 | Entregas desde principios de 2021. [16] |
| Total | 3 | 14 | ||
Antigua flota [ editar ]
Flair Airlines ha volado aviones Boeing 727-200 , Boeing 737-400 , Embraer ERJ 170 , Dornier 328 y Cessna 340 . [17]
Referencias [ editar ]
- ^ Búsqueda de código de aerolínea y aeropuerto
- ^ Transporte de Canadá (31 de agosto de 2019), Servicios de aviación civil (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ a b c "Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda rápida para Flair Airlines" . Transport Canada . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
- ^ Programación
- ^ "Comprar vuelos de Flair Airlines" .
- ^ Bartko, Karen. "Flair Airlines traslada la sede de Kelowna a Edmonton" . Noticias globales.
- ^ "Flair Airlines presenta un pase de 90 días para vuelos de primavera ilimitados" . calgary.ctvnews.ca. 5 de febrero de 2020.
- ^ Aumell, Christian (7 de junio de 2017). "Flair Airlines compra NewLeaf Travel para convertirse en una sola empresa" . Noticias globales . Consultado el 5 de julio de 2017 .
- ^ "Flair Airlines compra activos de servicio de vuelo sin lujos NewLeaf" . CTV News Winnipeg . La prensa canadiense. 7 de junio de 2017 . Consultado el 5 de julio de 2017 .
- ^ "Aerolínea entregando un 'NewLeaf' en aniversario" . CTV News Winnipeg . 25 de julio de 2017 . Consultado el 29 de julio de 2017 .
- ^ McNeil, Shane (25 de julio de 2017). "NewLeaf comienza 'nuevo capítulo' con cambio de nombre" . BNN . Consultado el 29 de julio de 2017 .
- ^ https://flair-cms-f8-prod.flyflair.com/uploads/New_Routes_Press_Release_Feb_2021_2_10_FINAL_c640c259d4.pdf
- ^ "Flair aerolínea de ultra bajo costo ofrecerá varias rutas desde Montreal" . Gaceta de Montreal . 30 de marzo de 2021.
- ^ "Trato de tintas de Flair Airlines para volar fuera del aeropuerto de la región de Waterloo" . cbc.ca . 10 de febrero de 2021.
- ^ "777 socios para arrendar 13 aviones Boeing 737 MAX 8 a Flair Airlines" . Monitoree diariamente . Consultado el 31 de enero de 2021 .
- ^ Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda de historial
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Flair Airlines . |
- Sitio web de Flair Airlines
