RPAC Racing, LLC , [2] dba Richard Petty Motorsports (RPM) es un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que actualmente compite en la NASCAR Cup Series . El equipo es propiedad del siete veces campeón de NASCAR Richard Petty y del empresario de Nueva York Andrew M. Murstein . [3] El equipo fue fundado como Evernham Motorsports en 2000 por el ex jefe de equipo Ray Evernham , ingresando a la competencia a tiempo completo como una operación de dos autos en 2001 y presentando entradas adicionales a tiempo completo en alianzas con Ultra Motorsports y Valvoline.corporación. La organización pasó a llamarse Gillett Evernham Motorsports en 2007 después de que el ex- propietario de Montreal Canadiens y Liverpool FC , George Gillett, compró una participación mayoritaria del fundador Evernham, y tomó su nombre actual después de fusionarse con el equipo de Petty , Petty Enterprises en 2009. [4] [5] Conocido Por su respaldo de fábrica de Dodge desde sus inicios, el equipo cambió a Ford a fines de 2009 y se fusionó con Yates Racing.para 2010. El equipo tiene la extraña distinción de ser el resultado de tres equipos exitosos (Evernham, Petty y Yates) fusionándose después de caer en tiempos difíciles. [6]
Después de problemas de financiación debido a los problemas financieros de la familia Gillett, en noviembre de 2010, un grupo de inversión que incluía a Andrew M. Murstein y su Medallion Financial Corporation, Douglas G. Bergeron y el propio Richard Petty, firmó y cerró la venta de los activos de carreras de Richard Petty Motorsports. . [7] [8] [9] El 1 de diciembre de 2021, se anunció que el propietario de GMS Racing , Maurice J. Gallagher Jr., había comprado una participación mayoritaria del equipo, incluidas ambas cartas. Al día siguiente, Medallion confirmó que había vendido todas las acciones a Gallagher. [10] Petty mantiene una pequeña participación en la operación mientras que Evernham, Gillett, Bergeron y Murstein ya no están involucrados con el equipo.[11]
El equipo actualmente tiene el Chevrolet Camaro No. 43 a tiempo completo para Erik Jones en el NCS y tiene una asociación con Richard Childress Racing . [12]
Evernham Motorsports fue fundado en 2000 por el ex jefe de equipo Ray Evernham , quien ganó tres campeonatos en la cima del box para Jeff Gordon y Hendrick Motorsports . Evernham fue nombrado gerente de equipo y propietario para el regreso de Daimler Chrysler al nivel superior de NASCAR a través de su marca Dodge , liderando el desarrollo del auto de carreras Intrepid R / T que debutó en 2001. El equipo también operó con el respaldo directo de fábrica y el patrocinio de Esquivar. [13] [14] El equipo originalmente operaba desde las antiguas instalaciones de Bill Elliott Racing . [15]
En agosto de 2007, el entonces Montreal Canadiens y el propietario del Liverpool FC , George N. Gillett Jr., compraron una participación mayoritaria en el equipo de carreras. La operación pasó a llamarse Gillett Evernham Motorsports, y Ray Evernham retuvo una propiedad sustancial y el papel de CEO. Evernham afirmó que la asociación le permitiría concentrarse en "operaciones de carreras y rendimiento del equipo", y que la familia Gillett se encargaría de la parte comercial de la operación. [16] GEM procedió a contratar a varios ejecutivos financieros para ayudar con el marketing corporativo, incluido el ex presidente de LendingTree Tom Reddin para reemplazar a Evernham como director general. [17]
Al comienzo de la temporada 2008, GEM firmó un acuerdo técnico y de marketing con el piloto independiente Robby Gordon , con planes de absorber eventualmente a Robby Gordon Motorsports en el establo de GEM. [18] Según los términos de la supuesta fusión, Gordon vendería su operación de un automóvil a GEM por $ 23.5 millones, luego recibiría un contrato de cuatro años por valor de $ 12 millones para conducir para el equipo. [19] El trato fracasó y GEM demandó a Gordon por violar los términos del acuerdo. [19]