Fliegerstaffel 1
Fliegerstaffel 1 ( Escuadrón No. 1 ) fue un escuadrón de pilotos militares profesionales, por lo que perteneció al Überwachungsgeschwader de la Fuerza Aérea Suiza hasta su último servicio en 2003. En ese momento, estaba equipado con Northrop F-5 y utilizó el aeródromo militar de Turtmann como base de guerra designada. Fliegerstaffel 1 llevaba un Vogel Rokh estilizado como escudo de armas , un fondo rojo y una figura 1 blanca completaban su emblema.
Un primer precursor se creó en 1913 como empresa pionera 1. En ese momento, Kriegstechnische Abteilung (KTA) alquiló algunas máquinas de propiedad privada con fines experimentales y de evaluación, por ejemplo, un Blériot XI propiedad de Oskar Bider . Al estallar la Primera Guerra Mundial , los grupos de aviones, ahora designados como Military Aircraft Division 1, no tenían ni un solo avión propio. Las importaciones desde el extranjero ya no eran posibles debido a la guerra. El primer comandante de los grupos de aviones, Hptm (Capitán) Theodor Real, tuvo que requisar aviones de propiedad privada. El primer avión de combate real fue un avión alemán que hizo un aterrizaje de emergencia en 1916 en Bettlach , un Fokker D.II internado .. En 1917 se compraron cinco aviones Nieuport 23 , construidos en Francia, que permanecieron operativos hasta 1921. A partir de 1920 se compraron un total de 27 Fokker D.VII usados , que junto con el Häfeli DH-5 , desarrollado y construido en Suiza, formaron el stock para los dos primeros escuadrones de aviones.
En 1924, se creó la Fliegerkompanie 1 y se puso en marcha con el Häfeli DH-5 y el Fokker D-VII para operar desde los aeródromos de Lucerna, Payerne, Seedorf y La Chaux-de-Fonds. En 1933, se agregó el Fokker CV y el C-3603 en 1942. El cambio de nombre a Fliegerstaffel 1 tuvo lugar en 1945 y pronto el nombre cambió a la designación francesa Escadrille 1 en 1946, después de mudarse a Payerne. Hasta 1951 el avión utilizado fue el Morane D-3800 . De 1951 a 1959, el Escadrille 1 utilizó su primer avión a reacción, el De Havilland DH 100 Vampire, en la base aérea de Payerne .
En 1955, tuvo lugar el regreso a Dübendorf y el cambio de nombre a Fliegerstaffel 1. Cerca de la entrada principal de la Base Aérea de Dübendorf se encuentra un monumento con el emblema de Fliegerstaffel 1, Vogel Rokh.
En 1959, el Hawker Hunter volvió a entrenarse en la base aérea de guerra. Fliegerstaffel 1 fue elegido para mostrar al público el vuelo en formación del Hawker Hunter hasta 1964. El equipo estaba formado por Hptm Brunold, Oblt Pellanda, Lt Spychiger y Adj Brülhart. El equipo de acrobacias aéreas del Fliegerstaffel 1 pasó a llamarse Patrouille Suisse en 1964 con motivo de la Expo 64 . En 1981, el Fliegerstaffel 1 se equipó con el Tiger F-5 y se trasladó al aeródromo militar de Turtmann, donde se operaba la aeronave desde la caverna de aeronaves., mientras que la Patrulla Suiza todavía usaba el Hawker Hunter. 2003 fue el último curso de servicio en Turtmann. Al finalizar ese curso en 2003, se cerró el aeródromo militar Turtmann y se disolvió Fliegerstaffel 1.
