El Focke-Wulf Volksjäger , que significa "luchador popular" en alemán, era un proyecto de combate de emergencia alemán para la Luftwaffe . Fue diseñado por las industrias Focke-Wulf hacia el final de la Segunda Guerra Mundial como parte del esfuerzo de defensa contra los devastadores bombardeos aliados . [1]
Focke-Wulf Volksjäger | |
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Fw Volksjäger 2 | |
Papel | Interceptador |
Fabricante | Focke-Wulf |
Estado | Terminado al final de la guerra |
Usuario principal | Luftwaffe |
Número construido | Tres unidades en construcción |
Desarrollado por | Focke-Wulf Ta 183 |
Historia
A mediados de 1944, el Ministerio de Aviación nazi lanzó un programa Volksjäger y en los meses siguientes, Focke-Wulf presentó dos proyectos consecutivos. Las variantes presentadas fueron un turborreactor y un diseño propulsado por cohete , correspondientes al proyecto número uno y al proyecto número dos. Ninguno de ellos recibió una designación de avión RLM . [1]
Variantes
Volksjäger 1
La competencia inicial de Volksjäger en la segunda mitad de 1944 requirió el uso del motor BMW 003 . El Focke-Wulf Volksjäger 1, el primer modelo del proyecto Focke-Wulf, era un avión de un solo jet de aspecto innovador. Fue diseñado para ser propulsado por un turborreactor BMW 003 A1 como un competidor contratado real del He 162A Spatz , el ganador del concurso de diseño Volksjäger y el avión Volksjäger seleccionado para ser producido en masa. [2]
La toma de aire del turborreactor se colocó en la parte delantera y el propio motor en la parte inferior del fuselaje. Se diseñaron dos posibles configuraciones de ala de hombro para el Fw Volksjäger 1, rectas y barridas hacia atrás. Las alas de la versión barrida hacia atrás se extendían 7,5 m (26 pies 7 pulgadas) y tenían un área de 13,5 m² (161 pies²). La cola estaba sostenida por una pluma que se proyectaba sobre el escape del motor. Se planeó que este avión de combate estuviera armado con dos cañones MK 108 , colocados en posición frontal a ambos lados de las tomas de aire. [1]
En algunas publicaciones en inglés de la posguerra, el proyecto Fw Volksjäger 1 se conoce con el nombre falso " Volksflugzeug " , [3] un nombre que no se encuentra en ninguna fuente en idioma alemán que se refiera a este avión, sino a un nombre muy diferente. Proyecto de aviación nazi. [4]
Volksjäger 2
Diseñado para los primeros requisitos del RLM de 1945, el Focke-Wulf Volksjäger 2 era un pequeño interceptor propulsado por cohetes . Tenía una envergadura de 4,8 m (15 pies 9 pulgadas) y una longitud de 5,3 m (17 pies 5 pulgadas). La potencia la proporcionaría un motor de cohete Walter HWK 109-509 A-2 que le permitiría alcanzar velocidades cercanas a los 1000 km / h. El armamento debía ser dos cañones MK 108 de 30 mm (1,18 pulgadas) ubicados debajo del fuselaje. [5]
Para ahorrar materiales estratégicos, las alas del Fw Volksjäger 2 se construyeron de madera y se cubrieron con una fina capa de metal. Las alas, barridas hacia atrás y montadas en la mitad del fuselaje, así como la cola en T , eran similares a las del Focke-Wulf Ta 183 . El avión no tenía ruedas, solo un patín de aterrizaje. Fue diseñado para despegar sobre una plataforma rodante desmontable . Una vez en el aire, aceleraría casi verticalmente hacia la caja de combate del bombardero donde dispararía su cañón. [6]
Aunque se planeó que el Fw Volksjäger 2 alcanzara una altitud de 5.900 m en un minuto, su efectividad como interceptor se vio limitada por el hecho de que solo tendría unos 15 minutos de tiempo de acción de combate. [ aclaración necesaria ] Los vuelos de prueba para este avión estaban programados para llevarse a cabo entre mayo y junio de 1945. Tres unidades del Fw Volksjäger 2 estaban en construcción en el momento de la Rendición de la Alemania nazi . [7]
Especificaciones
Volksjäger 1
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 8,8 m (28 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 7,5 m (26 pies 7 pulgadas) [1] barrido hacia atrás
- Altura: 2,85 m (9 pies 4 pulgadas) [3]
- Área del ala: 13,5 m 2 (145 pies cuadrados) barridos hacia atrás
- Peso bruto: 3.050 kg (6.723 lb) [3]
- Planta motriz: 1 × turborreactor BMW 003 A1 , 5,87 kN (1.320 lbf) de empuje a 8.000 rpm
Actuación
- Velocidad máxima: 820 km / h (509 mph, 442 nudos)
Armamento
2 cañones MK 108 de 30 mm en la nariz [1]
Volksjäger 2
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 5,3 m (17 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 4,8 m (15 pies 9 pulgadas) [1]
- Altura: 2,7 m (8 pies 10 pulgadas)
- Peso vacío: 180 kg (396 lb) [8]
- Planta motriz: 1 × motor cohete Walter HWK 109-509 A-2 [8] , empuje de 16,6 kN (3740 lbf)
Actuación
- Velocidad máxima: 1.000 km / h (620 mph, 540 kn) [1] (621 Mph)
Armamento
2 cañones MK 108 de 30 mm en la parte inferior del fuselaje
Ver también
Desarrollo relacionado
- Focke-Wulf Ta 183
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Bachem Ba 349
- Él 162 Volksjäger
- Messerschmitt Me 163 Komet
Listas relacionadas
- Lista de proyectos de aviones alemanes, 1939-1945
- Lista de aviones militares de Alemania por fabricante
- Lista de aviones cohete
Bibliografía
- Walter Schick, Geheimprojekte der Luftwaffe-Jagdflugzeuge 1939-1945 , Motorbuch Verlag; 1a edición (1994) ISBN 978-3613016316
Referencias
- ^ a b c d e f g Jean-Denis GG Lepage, Aviones de la Luftwaffe, 1935-1945: Guía ilustrada , McFarland, ISBN 978-0786439379 p. 256-257
- ^ El Volksjaeger Heinkel He-162
- ^ a b c luft46.com
- ^ FliegerRevue marzo de 2010, p. 56-59, Erla-Gerner-Gotha - Autobauer versuchen sich am Volksflugzeug
- ↑ Luft'46 - Focke-Wulf Volksjäger
- ^ Caza monoplaza Focke-Wulf Fw Volksjäger
- ^ Ernst Heinrich Hirschel, Horst Prem, Gero Madelung et al. Investigación aeronáutica en Alemania: desde Lilienthal hasta hoy, volumen 147
- ^ a b Luft 46 - Fw Volksjäger
enlaces externos
- Fotos de Unicraft Models - Focke-Wulf Volksjäger
- Página de la empresa Luft '46 Focke-Wulf
- Modelo de Focke-Wulf "Volksjäger"
- Imágenes de Daniel Uhr's Luft '46