| Ford F-150 de duodécima generación (P415) | |
|---|---|
 2009 F-150 XL SuperCrew | |
| Visión general | |
| Fabricante | Vado |
| También llamado | Ford Lobo (versiones XLT, Lariat, King Ranch y Harley Davidson; México) Ford Lobo Raptor (México) Ford F-150 (Venezuela) Lincoln Mark LT (México, F-150 Platinum en otros lugares) |
| Producción | Octubre de 2008-2014 |
| Años modelo | 2009-2014 |
| Montaje | Dearborn, Michigan , Estados Unidos ( Dearborn Truck ) Claycomo, Missouri , Estados Unidos ( Asamblea de Kansas City ) Valencia , Venezuela ( Asamblea de Valencia ) Cuautitlan , México ( Asamblea de Cuautitlán ) |
| Diseñador | Pat Schiavone (2005, 2006) |
| Carrocería y chasis | |
| Tipo de cuerpo | 2-puerta de recogida 2 + 2 puertas camioneta de cabina extendida de 4 puertas camioneta doble cabina camiones fuera de carretera (SVT Raptor) |
| Diseño | Motor delantero , tracción trasera / tracción a las cuatro ruedas |
| Plataforma | Plataforma Ford T (T1) |
| Relacionado | Ford F-150 SVT Raptor Hennessey VelociRaptor SUV |
| Tren motriz | |
| Motor | 4.6 L (281 CID) 2V Modular V8 4.6 L (281 CID) 3V Modular V8 5.4 L (330 CID) 3V Modular V8 3.5 L EcoBoost V6 3.7 L Ti-VCT V6 5.0 L (302 CID) Coyote V8 6.2 L (379 CID ) 2V Boss V8 |
| Transmisión | 4 velocidad 4R75E automática de 6 velocidades 6R80 automática |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 125,8–163,2 pulg. (3,195–4,145 mm)
|
| Largo | 213,1–250,4 pulg. (5413–6,360 mm)
|
| Ancho | 2009-2011: 78,9 pulg. (2.004 mm) 2012-2014: 79,2 pulg. (2.012 mm) SVT Raptor: 86,3 pulg. (2.192 mm) [1] |
| Altura | 74,3–76,7 pulg. (1,887–1,948 mm)
|
| Peso en vacío | 4.707 a 5.639 libras |
| Cronología | |
| Predecesor | Ford F-Series undécima generación (modelos 2004-2008) |
| Sucesor | Ford F-Series decimotercera generación (modelos 2015-2020) |
La duodécima generación de Ford F-Series es una camioneta de servicio liviano producida por Ford de los años modelo 2009 a 2014. En el exterior, el diseño se restringió a mejoras de estilo evolutivas, con una parrilla y faros más grandes que lo alinearon con el estilo de las camionetas Super Duty ; Al igual que con muchos otros vehículos Ford de la época, el interior vio la introducción de materiales de mayor calidad en todos los niveles de equipamiento, excepto en los más básicos.
Fuera de México, el Lincoln Mark LT fue descontinuado, reemplazado por el acabado Platinum de la F-150. [2] Sin embargo, esta línea de acabado todavía se vende como Lincoln Mark LT en México. Para el año modelo 2010, se introdujo la camioneta de alto rendimiento SVT Raptor; a diferencia de su predecesor Lightning, era un vehículo dedicado a la conducción todoterreno.
En América del Norte, el F-150 de duodécima generación se produjo en la planta de Dearborn Truck en Dearborn, Michigan , así como en la planta de ensamblaje de Kansas City en Claycomo, Missouri . En diciembre de 2014, fue reemplazado por el F-150 2015 de decimotercera generación, presentado en enero de 2014.
Historia del diseño [ editar ]
Ford reveló el diseño de la F-150 2009 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2008 en Detroit . El desarrollo comenzó bajo el ingeniero jefe Matt O'Leary en noviembre de 2003 con el nombre en clave "P-415", después de que comenzara la producción del P-221 en junio de 2003. [3] El trabajo de diseño general se realizó bajo la dirección de Patrick Schiavone hasta finales de 2005, con más detalles exteriores. los cambios que tuvieron lugar a finales de 2006 en el diseño del portón trasero y los pasos de rueda durante una pausa en el desarrollo. La congelación del diseño final tuvo lugar más tarde a principios de 2007. [4] La producción de la serie comenzó en octubre de 2008 en la planta de ensamblaje de Ford en Kansas City . [5]
Ford originalmente planeó expandir la plataforma de la Serie F reintroduciendo la F-100 como una camioneta de tamaño mediano. Conocido internamente como P525, el F-100 habría servido como el reemplazo global de Ford Ranger en 2010 o 2011, [6] El proyecto finalmente se archivó, con la compañía desarrollando el Ranger T6 como un camión mediano global y en América del Norte, Ford se centró en desarrollar motores de bajo consumo como el EcoBoost V6 y la transmisión automática de 6 velocidades para la F-150. [7]
La F-150 2009 presentaba un interior más grande y flexible, una parrilla de tres barras actualizada y opciones adicionales de niveles de equipamiento. El chasis incluía acero más liviano y de alta resistencia para una mejor economía de combustible y seguridad y una mejor carga útil y capacidad de remolque. Por primera vez en la historia de la Serie F, un motor V8 era estándar en todos los modelos; no había 6 cilindros disponible. Todos los F-150 incluían una transmisión automática como equipo estándar, ya que la transmisión manual ya no estaba disponible. Los modelos de cabina regular se produjeron una vez más con puertas de longitud estándar en lugar de dos puertas cortas de apertura trasera. Todos los modelos Flareside en 2009 se hicieron con nuevas insignias en la generación anterior.cajas y fueron descontinuados al final del año modelo cuando se agotaron las existencias, haciéndose eco de una situación similar en el primer año de la octava generación . El interior era más lujoso y ofrecía más características que las camionetas de la generación anterior. El sistema Ford Sync estuvo disponible por primera vez, incluida la funcionalidad Bluetooth y las entradas auxiliares y USB , y un Sony premiumEl sistema de audio también estuvo disponible por primera vez en niveles de equipamiento más altos. La consola central también fue rediseñada para integrar el sistema de audio y los controles de clima en una sola unidad (el modelo XL base aún incluía una unidad de radio AM / FM separada con una entrada de audio auxiliar como equipo estándar). El grupo de instrumentos ahora era el mismo en todos los niveles de equipamiento de la F-150 (y ahora incluía un tacómetro como equipo estándar), aunque las caras de los indicadores todavía variaban según el nivel de equipamiento.
Para el año modelo 2010 , se introdujo el camión todoterreno SVT Raptor. Inicialmente disponible como SuperCab con una caja de 5.5 pies, estaba disponible con un V8 de 5.4L de 320 hp o un V8 de 6.2L de 411 hp opcional de la línea Super Duty. La rueda estándar de los modelos FX4 se amplió a 18 ".
Para 2010, la F-150 vio cambios mínimos, aunque las campanas de advertencia se cambiaron para coincidir con el resto de la nueva línea de Ford. El diseño del control remoto de entrada sin llave también se cambió y ahora se ofrece un arranque remoto integrado (anteriormente, optar por un arranque remoto requería un control remoto adicional de un solo botón), así como una llave integrada. Otra novedad de 2010 fue la nueva MyKeysistema como equipo estándar en todos los modelos F-150 (excluyendo el XL base, donde el sistema MyKey era una opción). El sistema MyKey permitía a los padres de conductores más jóvenes, así como a los operadores de flotas, configurar una de las llaves de encendido del vehículo como MyKey del vehículo, y podía limitar la velocidad máxima del vehículo, silenciar el sistema de audio del vehículo hasta que se abrochara el cinturón de seguridad del conductor, límite. el volumen máximo del sistema de audio, y proporcionar avisos sonoros y visuales cada vez que se alcanza una velocidad predeterminada. Cuando se habilitaba el sistema MyKey, aparecía un mensaje en la pantalla del grupo de instrumentos, que indicaba "MyKey Active, Drive Safely", para recordarle al conductor que conduzca de manera responsable.
2011 marcó una mejora importante en la línea de trenes motrices. Con el fin de aumentar la economía de combustible, se descontinuaron las versiones del V8 de 4.6L y del V8 de 5.4L. En su lugar había un V6 de 3.7L y un V8 de 5.0L. Entre los dos motores había un V6 de 3.5 litros biturbo completamente nuevo. Apodado EcoBoost , el 3.5L V6 producía 365 hp. También para 2011, se rediseñó el grupo de instrumentos y se introdujo un nuevo grupo de instrumentos "premium" con una "Pantalla de productividad" LCD a color de 4.2 pulgadas (4.2 ") que incluía" Aplicaciones para camiones "que brindaban información como los ángulos de aproximación y salida. , altitud, estado actual del sistema 4WD y otra información importante. La versión base XL recibió nuevas llantas de acero de estilo como equipo estándar, reemplazando a las antiguas,llantas de acero de cinco radios que eran ruedas remanentes de laFord F-Series (undécima generación) .
Para 2012, la F-150 lucía una alineación de diez grados (XL, STX, XLT, FX2, FX4, Lariat, King Ranch, Platinum, Harley-Davidson y SVT Raptor).
Para 2013, la F-150 recibió cambios menores como 3 nuevas rejillas (que reemplazan las 4 rejillas anteriores), nuevas llantas opcionales de 18, 20 o 22 pulgadas, sincronización con MyFord, sistema de navegación MyFord Touch , nuevo sistema de plegado eléctrico y espejos de remolque telescópicos (tomados de los modelos Super Duty ), faros delanteros de descarga de alta intensidad , 3 nuevas opciones de color (Blue Jeans Metallic, Kodiak Brown Metallic y Ruby Red Clearcoat Metallic), nuevos asientos Alcantara en el paquete FX Appearance, negro o cuero de pacana en platino, el regreso del modelo Limited y el V8 de 6.2 litros está disponible en XLT, FX2 y FX4 (solo SuperCab y SuperCrew).
Para 2014, se introdujo una camioneta especial llamada Tremor, esencialmente una camioneta FX2 o FX4 equipada con EcoBoost en un modelo de cabina regular con una caja de 6.5 ', un paquete FX Appearance especial, una consola central de flujo continuo con asientos de cubo y una 4.10 Relación de transmisión final del engranaje trasero.
También nuevo en 2014, el nivel de equipamiento STX también estuvo disponible en los modelos SuperCrew con la caja de 5.5 '. Además, se agregó un paquete STX Sport para 2014 que incluye rines de 20 ", asientos de tela negra y detalles exteriores negros. [8]
2009 F-150 XLT SuperCab Flareside
2009 F-150 XL cabina regular
2010 F-150 Harley Davidson
F-150 Platinum SuperCrew
Ford F-150 2013
Ford Lobo Lariat SuperCrew
Tren motriz [ editar ]
Se ofrecieron tres motores con el rediseño de 2009: un Triton V8 de 5,4 L y 3 válvulas revisado que es capaz de E85 con una potencia nominal de 320 hp (239 kW) y 395 lb⋅ft (536 N⋅m) de torque, 292 hp (218 kW) 4,6 L V8 de 3 válvulas y 248 hp (185 kW) 4,6 L V8 de 2 válvulas . El 3-válvula de 5,4 y 4,6 litros V8 se aparearon a la nueva 6R80E transmisión automática de 6 velocidades de Ford mientras que el 4R75E 4-velocidad de transmisión automática se llevó el control para la 2-válvula 4.6 L V8. El motor 4.2 L OHV V6 , que había estado disponible, se abandonó debido al cierre de la planta de motores de Essex donde se produjo.
Para el año modelo 2011, se ofreció una línea de motores completamente nueva. Dos de los motores, un V6 de 3.7 L y un V8 de 5.0 L, ambos basados en los motores Ford Mustang 2011 , ofrecen capacidad de combustible flexible E85. El 6.2 L V8 usado en el Ford Super Duty 2011 estuvo disponible con las ediciones F-150 Platinum, Lariat, SVT Raptor, Harley Davidson y "Lariat Limited" (solo se fabricaron aproximadamente 3700). Finalmente, el EcoBoost V6 de 3.5 L de inyección directa biturbo se ofreció en la F-150 a partir de principios de 2011. Todos los motores se combinaron con una nueva transmisión automática de seis velocidades (6R80). [9]La dirección asistida eléctrica estaba disponible en todos los motores además del 6.2. Desde 2008, la Ford F-150 tiene una capacidad de remolque y acarreo de 11,300 libras y 3,060 libras, respectivamente.
| Motor | Años | Poder | Esfuerzo de torsión |
|---|---|---|---|
| 4,6 L (281 CID) 2 V V8 | 2009-2010 | 248 caballos de fuerza (185 kW) a 4750 rpm | 294 libras · pie (399 N · m) a 4.000 rpm |
| 4,6 L (281 CID) 3 V V8 | 2009-2010 | 292 caballos de fuerza (218 kW) a 5.700 rpm | 320 libras · pie (434 N · m) a 4.000 rpm |
| 5,4 L (330 CID) 3 V V8 | 2009-2010 | 310 caballos de fuerza (231 kW) a 5.000 rpm | 365 libras · pie (495 N · m) a 3500 rpm |
| 3.7 L Ti-VCT 4V V6 | 2011-2014 | 302 caballos de fuerza (225 kW) a 6.500 rpm | 278 libras · pie (377 N · m) a 4000 rpm |
| 5.0 L (302 CID) 4V V8 | 2011-2014 | 360 caballos de fuerza (268 kW) a 5.500 rpm | 380 libras · pie (515 N · m) a 4250 rpm |
| EcoBoost V6 de 3,5 L y 4 V | 2011-2014 | 365 caballos de fuerza (272 kW) a 5.000 rpm | 420 libras · pie (569 N · m) a 2500 rpm |
| 6.2 L (379 CID) 2V V8 | 2010-2014 | 411 caballos de fuerza (306 kW) a 5.500 rpm | 434 libras · pie (588 N · m) a 4.500 rpm [10] |
Seguridad [ editar ]
La Ford F-150 2009 contó con bolsas de aire de impacto lateral en los asientos delanteros y el sistema Safety Canopy de Ford para la primera y segunda filas como protección para la cabeza en caso de impacto lateral. También incluía el exclusivo ADVANCETRAC RSC (Roll Stability Control) de Ford, un control electrónico de estabilidad y una función de seguridad antivuelco también disponible en otros vehículos Ford, desde el Fusion hasta el Expedition.
La F-150 viene de serie con control electrónico de estabilidad AdvanceTrac , airbags laterales tipo cortina en la fila delantera y trasera y airbags laterales en la fila delantera para el torso.
Las clasificaciones de seguridad se pueden encontrar aquí ( https://www.nhtsa.gov/ratings ).
Conceptos [ editar ]
En la feria SEMA de 2008 , se presentaron cuatro Ford F-150 de 2009: la F-150 Heavy Duty DEWALT Contractor, la FX-4 de X-Treme Toyz, la F-150 de Street Scene Equipment y la Hi-Pa Drive F -150. El contratista DEWALT de servicio pesado se construyó con un tema de DeWalt . El FX-4, también llamado Fahrenheit F-150, fue construido para entusiastas del estilo de vida al aire libre. La versión Street Scene Equipment es un camión rebajado construido con rendimiento y estilo. El Hi-Pa Drive F-150 fue impulsado por 4 motores eléctricos en las ruedas con una potencia de más de 480 hp (360 kW) y más de 375 ft⋅lbf (508 N⋅m) de torsión combinados. [11]
Recortar [ editar ]
- XL - Incluido: tapicería de vinilo, sistema de alerta posterior al choque, espejos manuales (espejos eléctricos en SuperCrew), llantas de acero de 17 ", vidrios polarizados, aire acondicionado, estéreo AM / FM con reloj, retardo de accesorios eléctricos, tacómetro y ventanas manuales y cerraduras (ventanas y cerraduras eléctricas con ventana del lado del conductor automático en SuperCrew)
- STX (camioneta deportiva todoterreno): se agregaron calcomanías STX, parachoques del color de la carrocería, llantas de aleación de 17 ", estéreo AM / FM con reproductor de un solo CD y conector de entrada auxiliar, tapicería de tela, apoyabrazos del asiento delantero con portavasos y compartimiento de almacenamiento y portavasos traseros (SuperCab)
- XLT - Agregado: parachoques cromados, entrada sin llave, espejos eléctricos, rines de aleación de 17 ", faros automáticos, alfombras y tapetes de colores coordinados, seguros eléctricos y ventanas con ventanilla automática del lado del conductor, viseras con espejos cubiertos, brújula, ventanas traseras tintadas, y posteriormente, faros antiniebla.
- FX4 / FX2 - Agregado: calcomanías FX4 todoterreno, luces antiniebla, entrada con teclado, llantas de aleación de 18 ", eje trasero con bloqueo, placas protectoras, paquete de remolque, radio satelital SIRIUS con suscripción de 6 meses, volante forrado en cuero, sistema eléctrico asiento del conductor y desempañador de la ventana trasera.Las características posteriores fueron un inversor de corriente de 110 V, centro de mensajes, Ford SYNC.
- Lariat - Agregado: pintura monótona, espejos eléctricos con calefacción con memoria, señales de giro y atenuación automática del lado del conductor, llantas de aleación brillantes de 18 ", manijas de las puertas del color de la carrocería, espejos con visera iluminados, control automático de temperatura de dos zonas, Ford SYNC, centro de mensajes , asientos delanteros calefactables, volante forrado en cuero de colores coordinados con controles de audio, asientos delanteros eléctricos de 10 posiciones, asiento del conductor con memoria, asientos tapizados en cuero, espejo retrovisor con atenuación automática y pedales eléctricos con memoria.
- King Ranch - Agregado: pintura de dos tonos, pliegue eléctrico, espejos laterales cromados con calefacción, luces de giro, memoria, luces de aproximación de seguridad y lado del conductor con atenuación automática, llantas de 18 "y 7 radios con el logotipo de King Ranch, lado de la caja con colores coordinados estribos de riel y plataforma, volante forrado en cuero chaparral, un estéreo AM / FM con reproductor de CD de 6 discos en el tablero con capacidad para MP3 y control de volumen con compensación de velocidad, abre-puertas de garaje, tapizado en cuero chaparral eléctrico, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, consola frontal de flujo continuo con tapa y palanca de cambios en el piso tapizados en cuero chaparral, insignias y tapetes King Ranch, sistema de detección de reversa, cámara de retroceso y, más tarde, arranque remoto.
- Platino- Agregado: parachoques del color de la carrocería, insignias PLATINUM, ganchos de remolque delanteros, manijas de las puertas cromadas, estribos eléctricos desplegables, espejos eléctricos plegables, calefactados, con tapa cromada con intermitentes, memoria, luces de aproximación de seguridad y atenuación automática del lado del conductor, 20 " llantas de aluminio, punta de escape cromada, molduras decorativas laterales brillantes en el lateral de la carrocería, volante exclusivo forrado en cuero con columna de inclinación eléctrica, controles de memoria y audio, aplique de aluminio pulido en el panel central y la consola, un estéreo AM / FM con CD de 6 discos en el tablero reproductor con capacidad MP3 y control de volumen con compensación de velocidad, parasoles con espejos iluminados, apertura de la puerta del garaje, asientos delanteros eléctricos tapizados en cuero, asientos delanteros con calefacción y refrigeración, consola de flujo continuo, con tapa y palanca de cambios en el piso tapizados en cuero, ventana trasera eléctrica deslizante, sensor de lluvia limpiaparabrisas, sistema de detección de marcha atrás y cámara de marcha atrás.Las características estándar posteriores fueron el inicio remoto.
- Lariat Limited (solo 2011) - Agregado (de Lariat): motor V8 de 6.2L, dirección asistida, un estéreo Sony AM / FM con un solo reproductor de CD / DVD y navegación, cámara de visión trasera, arranque remoto, grupo único, oscurecido faros delanteros, manijas de las puertas del color de la carrocería con correa cromada, asientos tapizados en cuero de dos tonos, parachoques del color de la carrocería, letras LIMITED, estribos eléctricos desplegables, controlador de freno del remolque, ruedas de aluminio forjado de 22 ", espejos eléctricos con calefacción con memoria, intermitentes y atenuación del lado del conductor y luces de aproximación de seguridad, asientos traseros con calefacción y techo corredizo eléctrico.
- Harley-Davidson - Agregado (de Lariat): motor V8 de 6.2L, dirección asistida, un estéreo Sony AM / FM con un solo reproductor de CD / DVD y navegación, cámara de visión trasera, arranque remoto, asientos tapizados en cuero negro y plateado con Logotipo de Harley-Davidson, inserto de motor afinado, palanca de cambios en el piso, asientos traseros con calefacción, pedales ajustables con memoria, arranque remoto, insignias en el guardabarros y portón trasero "HARLEY DAVIDSON F-150", estribos eléctricos desplegables, controlador de freno del remolque, llantas de aleación de 22 "y grupos únicos.
- SVT Raptor - Agregado (de XLT): motor V8 de 6.2 L, asiento del conductor eléctrico, control de descenso de pendientes, tapicería de cuero y tela, ventana trasera con deslizamiento eléctrico, paquete de remolque, espejo retrovisor con atenuación automática y brújula, volante forrado en cuero con controles de audio y SYNC, centro de mensajes y computadora de viaje, radio satelital SIRIUS, extractores de aire en el capó, rines de aleación pintados de 17 "con llantas todoterreno, ganchos de remolque delanteros y traseros y teclado de entrada sin llave.
Ford SVT Raptor [ editar ]
Para 2010, Ford presentó la F-150 SVT Raptor, la tercera camioneta de la Serie F desarrollada por Ford SVT . En línea con el SVT Lightning anterior, el Raptor era el camión de la serie F de mayor rendimiento, incluidas las modificaciones al chasis y al tren motriz. En marcado contraste con el Lightning orientado a la calle y a la pista, el Raptor se desarrolló como una versión legal para la calle de un vehículo de carreras en el desierto .
Distinguido por su insignia "FORD" en la parrilla, el SVT Raptor está equipado con una suspensión rediseñada de vía ancha, lo que permite un recorrido de rueda mucho más largo; Otros componentes electrónicos optimizaron su tracción tanto dentro como fuera de la carretera. Impulsado por un V8 6.2L de 411 hp de las camionetas Super Duty (en 2010 se ofreció un V8 5.4L de 310 hp), el Raptor era la versión más poderosa de la F-150.
Inicialmente ofrecido como SuperCab, el Raptor también se ofreció como SuperCrew de 4 puertas.
Controversia de la copia china [ editar ]
En 2014, la empresa china Jiangsu Kawei Automotive lanzó el Kawei K1 , que parecía ser casi idéntico al Ford F-150. [12]
Cuando fue entrevistado por Fox News en 2014, un portavoz de Ford dijo que estaban al tanto del Kawei y que su asesor legal estaba investigando la mejor manera de abordar el asunto. [12]
Referencias [ editar ]
- ^ a b http://media.ford.com/images/10031/2012_Raptor_Specs.pdf
- ^ "DETNEWS | WebVideo | 2009 Ford F-150 Platinum" . Info.detnews.com. 2008-01-13. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2009 .
- ^ http://br.linkedin.com/pub/matt-o-leary/12/abb/188
- ^ "Informe exclusivo de Freep.com: La nueva F-150 lucha por mantener su corona" . media.freep.com .
- ^ "Los empleados de la planta de ensamblaje de la ciudad de Kansas City de Ford celebran la producción del nuevo Ford F-150 2009" . Media.Ford.com . 2 de octubre de 2008. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2008 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
- ^ Neff, John (2 de junio de 2008). "Ford planea la sustitución de F-100 y Ranger global" . Autoblog . Consultado el 14 de mayo de 2009 .
- ^ Holanda, Bob (8 de agosto de 2008). "Planos de tablas de Ford para camioneta F-100" . Edmunds Inside Line . Archivado desde el original el 18 de junio de 2009 . Consultado el 14 de mayo de 2009 .
- ^ Brandon Turkus (29 de agosto de 2013). "La F-150 de nivel de entrada ahora ofrece SuperCrew, paquete deportivo" . Autoblog . Consultado el 9 de septiembre de 2014 .
- ^ "LA LÍNEA DE TREN MOTRIZ DE FORD F-150 TOTALMENTE NUEVA OFRECE LA MEJOR ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE, LA MEJOR POTENCIA Y CAPACIDAD | Sala de prensa de Ford Motor Company" . Media.ford.com. 2010-09-20 . Consultado el 19 de octubre de 2010 .
- ^ http://media.ford.com/images/10031/2011_Raptor_Specs.pdf
- ^ Lavrinc, Damon (30 de octubre de 2008). "Vista previa de SEMA: Ford trae cuatro F-150 a Sin City" . Autoblog . Consultado el 14 de mayo de 2009 .
- ^ a b http://www.foxnews.com/leisure/2014/04/23/chinese-automaker-blatantly-copies-ford-f-150/
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