Fordham Plaza, Bronx


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Fordham Plaza , originalmente conocida como Fordham Square , [1] [2] es un importante centro comercial y de transporte en las secciones Fordham y Belmont del Bronx en la ciudad de Nueva York , Nueva York, Estados Unidos. Está ubicado en el lado sur de Fordham Road en las avenidas Third y Webster , en el extremo este de la franja comercial a lo largo de Fordham Road ("Fordham Center") que pasa por Grand Concourse y Jerome Avenue hasta aproximadamente Grand Avenue, y hacia el oeste. del distrito Little Italy del Bronx en Arthur Avenue en Belmont.

La plaza se encuentra frente a la Universidad de Fordham 's Rose Hill campus, y por encima de la estación de Fordham del ferrocarril del Metro-Norte . El nombre de Fordham Plaza se refiere específicamente a dos ubicaciones en el área: el edificio de oficinas One Fordham Plaza en el lado este de Third Avenue; y la terminal de autobuses Fordham Plaza , un circuito de autobuses y una plaza peatonal en el lado oeste sobre la estación. Junto con el resto del distrito comercial de Fordham Road, constituye la franja comercial más grande del Bronx y la tercera más grande de la ciudad de Nueva York. [3]

Localización

Fordham Bus Plaza, en 2011 (arriba) antes de las renovaciones, en 2015 (centro) después de la primera fase del proyecto que abrió el circuito de autobuses, y en 2016 (abajo) después de la apertura de la nueva plaza peatonal.

El nombre "Fordham Plaza" se refiere a un área de dos cuadras de largo en el lado sur de Fordham Road entre Webster Avenue al oeste y Washington Avenue al este. El área está delimitada al sur por East 189th Street. La Tercera Avenida corre por el medio del área hasta Fordham Road; Park Avenue anteriormente también corría hacia el norte a través de la plaza, pero actualmente termina en 189th Street. [4] [5] [6]

Fordham Place y One Fordham Plaza

Hay dos estructuras principales en el sitio. En la esquina sureste de Fordham Road y Webster Avenue se encuentra Fordham Place (400 East Fordham Road), una estructura de ladrillos que ocupa la mitad del bloque occidental. Existente desde la década de 1910, [7] es propiedad de Retail Properties of America, Inc., y consta de un edificio de 7 pisos y un edificio adyacente de 14 pisos con uso mixto comercial y de oficinas. [8] [9] Varias tiendas ocupan el complejo, [5] incluida una ubicación de Best Buy y, hasta 2014, una ubicación de Sears (que lleva al apodo del "Edificio Sears"), [3] [10] que desde entonces ha sido alquilado por Macy's . [11]Anteriormente se conocía como Roger's Building, [12] por los grandes almacenes Rogers and Sons que precedieron a Sears. [8] [10] [9]

El segundo edificio es One Fordham Plaza (también estilizado como 1 Fordham Plaza ), [11] un complejo de oficinas de 14 pisos que ocupa todo el bloque este en Fordham Road y Washington Avenue. El edificio fue diseñado por la firma Skidmore, Owings & Merrill y el arquitecto Raúl de Armas . [13] [14] Tiene forma de L, con lados a lo largo de Fordham Road y Third Avenue. Está construido en un diseño de " pastel de capas " o " zigurat " con piedra amarilla, mármol negro y cromo pulido. Los dos lados se encuentran en una estructura abovedada en la esquina de Fordham Road y Third Avenue. [15] [16] [14] [17][18] Su estilo arquitectónico ha sido descrito como " Neo Art Deco " [17] o " posmoderno ". [18] Inaugurado en 1986 [15] y propiedad de Chase Enterprises, también cuenta con tiendas en sus niveles inferiores [8], incluido un TJMaxx , [19] el Centro de Salud Familiar para el Centro Médico Montefiore , [20] el Centro de Atención Médica de la Unión para la Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York administrada por el Hospital St. Barnabas , y un estacionamiento de varios niveles. [21]

Terminal de autobus

Entre los dos edificios se encuentra la terminal de autobuses Fordham Plaza (4750 Third Avenue), [21] que abarca la Third Avenue y el antiguo derecho de paso de Park Avenue en una "estructura de puente" sobre las vías del ferrocarril Metro-North . Desde 1997 [22] hasta principios de 2013, [21] también fue la ubicación de un mercado al aire libre pavimentado con adoquines. Esto incluyó carpas y puestos para artículos como frutas. En su extremo norte había dos puestos de concesión construidos en las escaleras de entrada sur a la estación Metro-North. A lo largo de la plaza había varios pilares en forma de obelisco , algunos de los cuales se combinaron con marquesinas y ladrillos de vidrio para formar paradas de autobús. [5] [23][24]

El área del mercado, los puestos de concesión y el resto de Park Avenue en la Plaza (que se usa solo para cambios y escalas de autobuses, así como para entregas locales a Fordham Place) fueron demolidos como parte del "Proyecto de reconstrucción de Fordham Plaza" de 2013 [21 ] [25] a 2016. [26] La renovación, diseñada por Grimshaw Architects , [27] construyó un circuito de autobús en la Tercera Avenida (utilizado para dar vuelta a los autobuses Bx15 ) y cerró la calle a todo el tráfico excepto a los autobuses. También reemplazó el puesto de concesión con un café y un toldo sobre las escaleras Metro-North. Se construyó un segundo dosel con quioscos de comida en el extremo sur de la plaza. También se instalaron varias señales de orientación PlaNYC .[5] [23] [24]

Universidad de Fordham

Situado al otro lado de la plaza al norte se encuentra la Universidad de Fordham 's Rose Hill campus y su asociado William D. Walsh Biblioteca Familia y la Escuela Preparatoria Fordham . Al otro lado de Washington Avenue, hacia el este, se encuentra el campus educativo Theodore Roosevelt (anteriormente Theodore Roosevelt High School). El Bronx Library Center de la Biblioteca Pública de Nueva York se encuentra cerca en Kingsbridge Road. La plaza está ubicada cerca de varias atracciones del Bronx Park , incluido el Jardín Botánico de Nueva York y el Zoológico del Bronx . [4] [23]Fordham Plaza es parte del Distrito de Mejoramiento Comercial de Fordham Road , [21] [23] [28] que se extiende al oeste hasta alrededor de Jerome Avenue más allá de Grand Concourse e incluye gran parte del distrito comercial "Fordham Center". [6] [29]

Historia

Desarrollo previo

En la década de 1840, lo que ahora es la intersección de Fordham Road y Webster Avenue era un cruce rural en la ciudad de West Farms , caracterizado por tierras de cultivo y cabañas con algunas pequeñas empresas. [30] En el sitio de Fordham Plaza en Washington Avenue estaba Powell Farm House, la residencia más antigua del vecindario que fue construida a principios del siglo XIX como parte de Union Hill Farm. También había un internado en los terrenos de la granja. Originalmente propiedad de la familia Bayard, quedó bajo el control del reverendo William Powell en 1830. [1] [2] [31] [32] Powell, quien inició el internado, fue el fundador de la Iglesia de San Pedro. Complejo de Capilla y Cementerio en entonces-Condado de Westchester (ahora Westchester Square, Bronx ). [31] [32] [33] En la esquina noroeste de la intersección Fordham Road-Webster Avenue estaba Nolan's Hotel, que se dice que fue visitado por George Washington y frecuentado por Edgar Allan Poe, residente local de Fordham . [1] [2] [34]

El desarrollo importante en el área comenzó con la apertura de St. John's College (ahora Universidad de Fordham) en 1841. [33] [32] A partir de 1849, después de la muerte de Powell, [35] la finca se dividió, [33] [36 ] [37] con un pequeño triángulo de tierra en Third Avenue, Washington Avenue y 188th Street que va a la ciudad para convertirse en el parque Flood Triangle. [31] En 1850 se construyó una estación en el ferrocarril de Nueva York y Harlem (ahora la línea Harlem del Metro-North) en esta ubicación. [6] [32] [38]En 1899 y 1902, respectivamente, se abrieron el Zoológico del Bronx y el Jardín Botánico de Nueva York en los antiguos terrenos orientales del St. John's College. [6] [28] [33] La Third Avenue El se extendió a una nueva terminal en Fordham Road (entonces Pelham Avenue) en 1901, [31] [32] [39] mientras que el servicio de tranvía en el área se introdujo a finales de Siglos XIX y principios del XX. [28] Las líneas de tranvía incluían la línea 207th Street Crosstown a lo largo de Fordham Road, la línea Willis Avenue a lo largo de Third Avenue y la línea de las avenidas Webster y White Plains a lo largo de Webster Avenue.[40] Debido a estos desarrollos, la población de la zona se disparó y Fordham Road se convirtió en un importante distrito comercial a principios del siglo XX. [32] [41] [42]

Creación y primeros años

Los planes para crear Fordham Plaza como un parque o desarrollo se propusieron alrededor de 1911. En ese momento, gran parte de la propiedad en el área era propiedad de New York Edison Company (ahora Con Edison ). [43] Una sede política para el partido político de Tammany Hall , el North End Democratic Club, también se encontraba en el área. [30] [44] El área se conocía como Fordham Square, [1] [2] [42] que también era el nombre del parque en la esquina noreste de Fordham Road y Webster Avenue (hoy Rose Hill Park). [45]

En 1912, los ingenieros municipales de la ciudad publicaron planes para construir una plaza entre las avenidas Third y Park al sur de Fordham Road. Esto implicaría quitar el puente de madera en Fordham Road a través de las vías del tren, y cubrir las vías del ferrocarril entonces abiertas entre Fordham Road y Welch Street (East 189th Street) para crear la plaza. [46] En septiembre de 1916, los grandes almacenes Francis Rogers & Sons compraron el bloque en Fordham Road y Webster Avenue, luego ocupado por veinte tiendas de dos pisos y edificios de oficinas, [47] para construir lo que se convertiría en 400 East Fordham Road. [7] [48] [49] Era la segunda ubicación de la empresa en el municipio; el otro estaba en lo que ahora es The Hub .[41] La nueva tienda se abrió en 1919. [50] [51]

La plaza fue construida en la década de 1920 junto con la reconstrucción de la estación de ferrocarril, que se completó en 1926. [52] [53] [54] Un mapa de 1938 muestra el nombre "Fordham Plaza" que identifica el área actual de la plaza sobre el metro. -Pistas del norte. [24] En 1943, el área fue rezonificada de un distrito comercial a un distrito comercial en un esfuerzo por convertirlo en el " Times Square del Bronx". [55]

En la década de 1940 y nuevamente en la de 1960, el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) buscó un terreno para un nuevo sitio de oficina de correos que sirviera como la instalación central del Bronx, reemplazando el Anexo Central del Bronx en 149th Street. [13] [56] [57] En 1964, el sitio de construcción (ahora planificado como un edificio federal y una oficina de correos) se colocó en Washington Avenue y Fordham Road, con un plan de diseño final creado en 1967. Se le dio el nombre de Charles A. Buckley , miembro de la Cámara de Representantes del Bronx , quien supervisó el proyecto, tras la muerte de Buckley en 1967. [13] [56] [58] [59]El proyecto finalmente fracasó debido a la oposición federal de la administración del presidente Richard Nixon , en parte debido al plan de nombrar el sitio como Buckley. [13] [60] [61]

Esfuerzos de reurbanización

The Third Avenue El a través de Fordham Plaza en la década de 1970

En 1973, la estación elevada Fordham Road - 190th Street se cerró junto con el resto de Third Avenue El, [62] [63] en parte para fomentar el desarrollo en áreas como Fordham Plaza y The Hub . [64] [65] La estructura elevada se eliminó en 1977. [66] También en 1973, se planificó la construcción de un complejo comercial (llamado Fordham Plaza Development o Fordham Road Plaza Development ) en el sitio no desarrollado del Servicio Postal, anclado por el EJ Korvettegrandes almacenes. El sitio de 10 pisos habría tenido espacio para oficinas para Con Edison y se habría extendido hacia el sur hasta la calle 188, con la calle 189 a ser desmapada. El proyecto también incluiría un estacionamiento, un concesionario de automóviles y una versión reducida de la oficina central de correos planificada. [65] [67]

El proyecto se había propuesto en parte para evitar el deterioro y la recesión económica en el área debido a la crisis fiscal de la década de 1970 , que había llevado a los funcionarios de la ciudad a tratar de evitar que la Universidad de Fordham se mudara fuera del distrito y al condado de Westchester , además de declarar Fordham Road, el límite norte del sur del Bronx para reducir el estigma de que Fordham esté asociado con el ruinoso sur del Bronx. [61] [65] [67] Si bien se planeó completar la construcción a mediados de 1977, [68] se retrasó por las negociaciones con el Servicio Postal (que pedían $ 8 millones por la venta del sitio después de pagar $ 1.8 millones a década antes), [61][69] y finalmente se detuvo en 1981 cuando se congeló la solicitud de fondos federales para el proyecto. [70]

Reurbanización posterior

En 1981, la ubicación de Sears en Webster Avenue se abrió dentro del antiguo espacio de la sucursal de Rogers Department Store. [8] [9] [10] En octubre de 1984, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración de One Fordham Plaza, el sucesor del proyecto del centro comercial de la década de 1970 y el primer nuevo complejo de oficinas en el municipio en más de 25 años. La estructura diseñada por Skidmore, Owings & Merrill fue construida en la antigua propiedad del Servicio Postal de 5.5 acres (2.2 ha) que había sido un sitio de renovación urbana vacante durante más de una década antes; al USPS se le pagó $ 1.4 millones en 1983 para ceder el terreno y mudarse a un sitio más pequeño una cuadra al sur en East 188th Street, [71] [60] [14] que ahora es la Oficina de Correos de Fordham. [4]La estructura se completó en 1985 [72] y se inauguró en agosto de 1986 a un costo de unos 65 millones de dólares. [32] [73] [74] Tras su apertura, fue principalmente arrendado por agencias de la ciudad y el estado, mientras que gran parte del espacio comercial estaba vacante. [15] [16] [14] [75] El edificio estaba ocupado en más del 95 por ciento en 1991. [76]

Antes de la década de 1990, lo que ahora es la Terminal de Autobuses de Fordham Plaza era un mercado de vendedores ambulantes, un estacionamiento con parquímetro y un área de parada de autobuses. En la década de 1980, se propuso remodelar el sitio para convertirlo en una terminal de autobuses y un espacio público. La construcción comenzó en 1995, pavimentando la plaza con adoquines y agregando las marquesinas de autobuses y esculturas de obeliscos. [24] [22] [77] Fue inaugurado oficialmente el 28 de agosto de 1997. [78]

En 2004, Acadia Realty Trust y P / A Associates compraron el edificio Sears. [8] Un año después, se anunció un proyecto de expansión. [79] El 29 de marzo de 2007, se inició la construcción de la construcción de la expansión del complejo, rebautizado como Fordham Place, que construiría una nueva estructura de uso mixto de 14 pisos en dos estacionamientos adyacentes al edificio Sears. Fue el primer desarrollo de uso mixto en el distrito desde la apertura de One Fordham Plaza. [8] [80] La tienda Sears cerró ese año debido al proyecto. El nuevo Fordham Place, sin embargo, trajo varios puntos de venta nuevos, incluida la primera ubicación Best Buy del municipio , una farmacia Walgreens y una nueva tienda Sears más pequeña. [8] [81]El complejo ampliado se inauguró en febrero de 2009. [82] [83]

El alcalde Michael Bloomberg publicó el plan de iniciativas públicas PlaNYC 2030 en 2007. Parte de ese plan incluía una reestructuración de la terminal de autobuses y el área del mercado de Fordham Plaza, con el fin de mejorar la iluminación y la seguridad pública y aumentar el espacio público. [5] [23] [84] El proyecto recibió financiación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos , incluidos $ 7,2 millones del programa de subvenciones TIGER . [27] [26] La construcción comenzó en febrero de 2013. [25] Las renovaciones en la estación Fordham Metro-North junto con el proyecto comenzaron en marzo de 2014. [85]El circuito de bus actual se completó en 2014 y la construcción de la segunda fase del proyecto comenzó el 27 de agosto de 2014. [86] Toda la plaza se abrió al público el 20 de enero de 2016. [27] [26]

Transporte

Un autobús Bx12 SBS se detuvo en Fordham Plaza cerca de Fordham Place en 2009

Doce rutas locales de autobuses de la ciudad de Nueva York , así como tres del sistema de autobuses Bee-Line del condado de Westchester, paran en la plaza o cerca de ella. Estos incluyen las rutas del servicio de autobús Bx12 y Bx41 Select que corren a lo largo de Fordham Road y Webster Avenue, respectivamente. Solo dos rutas (la Bx15 y Bx17 ) realmente paran dentro del área de la terminal de autobuses de la plaza, y solo la Bx15 usa el circuito. [4] [87] [88]

La plaza está ubicada directamente encima de la estación Fordham de Metro-North, una de las más concurridas de ese sistema. La entrada principal y la taquilla se encuentran al otro lado de Fordham Road, mientras que una entrada secundaria (que consta de dos escaleras a las respectivas plataformas hacia el norte y hacia el sur) se encuentra en el extremo norte del circuito de autobuses de la plaza. [4] [87] [89] [90]

Con el cierre de la Tercera Avenida en 1973, [66] [91] [92] el más cercano de metro parada de la plaza es el camino de Fordham estación de la Línea IND Concourse seis cuadras al oeste, a lo largo de la B y D trenes. [4]

Ver también

  • The Hub, Bronx , otro importante centro comercial y de transporte en Third Avenue y 149th Street en el sur del Bronx .
  • Norwood News , periódico local.

Referencias

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