Campeonato Británico de Fórmula Renault
El Campeonato Británico de Fórmula Renault se refiere a uno de los dos campeonatos de Fórmula Renault que se llevaron a cabo en el Reino Unido. La serie principal fue el campeonato de Fórmula Renault 2.0 del Reino Unido de Renault Sport UK , que se celebró de 1989 a 2011 y fue generalmente reconocido como el campeonato británico de Fórmula Renault . Sin embargo, en marzo de 2012 se anunció que la serie Formula Renault UK no tendría lugar en 2012, [1] y la serie finalizó definitivamente en septiembre de 2012. [2] Un campeonato secundario organizado por el British Automobile Racing Club y conocido como el Campeonato de Fórmula Renault Protyre [3]se llevó a cabo de forma continua entre 1995 y 2014. El campeonato fue el único campeonato de Fórmula Renault 2.0 que funcionó en el Reino Unido después de la desaparición de la serie principal, pero finalizó después de la temporada 2014. [4]
El "Campeonato Británico de Fórmula Renault" fue fundado por el British Automobile Racing Club (BARC) en 1989. Renault Sport UK se hizo cargo de la organización del campeonato a partir del año siguiente. Este campeonato fue reconocido como "Fórmula Renault británica", aunque el nombre oficial del campeonato se cambió a "Campeonato de Fórmula Renault 2.0 Reino Unido" en 2005. El BARC organizó un segundo campeonato en 1995. Desde entonces, hasta 2011, existieron dos campeonatos. en el Reino Unido. Sin embargo, el campeonato BARC difería del campeonato del Reino Unido en que es una serie principalmente amateur. La Clase Club del campeonato BARC utiliza chasis antiguos utilizados anteriormente en la serie del Reino Unido. Renault Sport UK también es compatible con la serie BARC. En 2000, Tatuoreemplazó el chasis y fue pionero en la fabricación moderna de series de carreras que es común hoy en día en GP2 Series , GP3 Series y Formula Renault 3.5 Series .
Varios pilotos de Fórmula Uno notables han competido en la serie, incluidos Lewis Hamilton , Paul di Resta y Heikki Kovalainen , pero probablemente la estrella más grande de Fórmula Renault Reino Unido fue Kimi Räikkönen , el campeón en 2000, quien hizo un exitoso debut en Fórmula Uno el año siguiente. Esto llamó la atención sobre los diferentes Campeonatos de Fórmula Renault 2.0 y se convirtió en una oportunidad para fundar nuevos campeonatos en Italia, Brasil y Asia. Tanto Räikkönen como luego Hamilton se convirtieron en campeones mundiales de Fórmula Uno en 2007 y 2008.respectivamente. Luego se convirtió en el campeonato de referencia para competir en cualquier aspirante a piloto de monoplaza, especialmente en Europa Occidental.
En marzo de 2012, se anunció que la serie Formula Renault UK no se llevaría a cabo en 2012. Esto se debió a la baja cantidad de inscripciones al campeonato después de recibir solo seis competidores confirmados, [1] como precio por competir durante una temporada . estaba alcanzando las 200.000 libras esterlinas. [5] Originalmente, el promotor de la serie, Stéphane Ratel Organisation , planeó que el campeonato tomaría una pausa de un año, lo que llevaría a un relanzamiento en 2013. Sin embargo, se informó en los medios de comunicación que la serie finalizó definitivamente en septiembre. 2012. [2]
El BARC y el promotor de deportes de motor Grovewood hicieron una nueva propuesta para reintroducir la Fórmula Renault Reino Unido en 2014. [5] La serie revivida sería un campeonato de dos niveles, con el moderno Tatuus FR2.0/13 junto con las máquinas más antiguas utilizadas en la serie BARC. La Fórmula Renault BARC, que había estado sufriendo por la disminución del tamaño de la parrilla, sería absorbida por el nuevo campeonato. [5] El plan se abandonó después de una ruptura en las negociaciones con los organizadores de Fórmula Renault, [4] y la falta de demanda de una nueva serie de monoplazas junior en competencia con la nueva clase de Fórmula 4 MSA Fórmula y BRDC Fórmula 4 . [6]Con el fracaso del plan, el BARC también abandonó su serie Fórmula Renault existente, dejando sin Campeonato Británico de Fórmula Renault dedicado para 2015. [4] El BARC en cambio planeó ejecutar una categoría de Fórmula Libre , que acomodaría los autos de Fórmula Renault existentes junto con los de otras Fórmulas cuyos campeonatos británicos habían finalizado recientemente. [4]
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