Las fortificaciones de Birgu ( maltés : Is-Swar tal-Birgu ) son una serie de murallas defensivas y otras fortificaciones que rodean la ciudad de Birgu , Malta . La primera fortificación que se construyó fue el Fuerte San Angelo en la Edad Media, y la mayoría de las fortificaciones fueron construidas entre los siglos XVI y XVIII por la Orden de San Juan . La mayoría de las fortificaciones permanecen prácticamente intactas en la actualidad.
Fortificaciones de Birgu | |
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Is-Swar tal-Birgu | |
Birgu , Malta | |
Birgu | |
Coordenadas | 35 ° 53′10 ″ N 14 ° 31′22.8 ″ E / 35.88611 ° N 14.523000 ° E |
Tipo | Muralla |
Información del sitio | |
Dueño | Gobierno de Malta |
Condición | Casi intacto |
Historia del sitio | |
Construido | C. Siglo XIII-1691 (Fuerte St. Angelo) 1530-Siglo XVIII (resto de las murallas de la ciudad) |
Construido por | Orden de San Juan |
Materiales | Caliza |
Batallas / guerras | Ataque de 1551 Gran asedio de Malta (1565) Asedio de Malta (1798-1800) |
Información de la guarnición | |
Comandantes anteriores | Jean de Valette (1565) |
Las fortificaciones de Birgu han estado en la lista tentativa de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO de Malta desde 1998, como parte de las Fortificaciones de los Caballeros alrededor de los puertos de Malta . [1] También figuran como monumentos en Birgu como parte del Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas (NICPMI).
Historia
Regla hospitalaria
La primera fortificación que se construyó en Birgu fue el Castrum Maris . Se atribuye popularmente que fue construido por los árabes alrededor del año 870, pero las primeras referencias al castillo se remontan al siglo XIII. [2]
En 1526, la Orden de San Juan envió una comisión de 8 caballeros para inspeccionar la isla de Malta, que les había sido ofrecida por el emperador Carlos V como base potencial tras la pérdida de Rodas . Describieron a Birgu como una pequeña ciudad indefensa, cuya única fortificación era Castrum Maris, obsoleto y parcialmente en ruinas. [3]
La Orden finalmente se mudó a Malta en 1530 y se estableció en Birgu. Las primeras modificaciones se realizaron en el Castrum Maris, que se convirtió en Fort Saint Angelo y se utilizó como residencia del Gran Maestre. Más tarde, toda la ciudad comenzó a estar rodeada de murallas, en un estilo similar a las anteriores defensas de la Orden en Rodas . El frente terrestre de Birgu fue construido en 1540. [4]
En 1551, los otomanos intentaron atacar Birgu pero se volvieron una vez que vieron las nuevas defensas. Atacaron de nuevo con una fuerza mucho mayor catorce años después, en 1565. El asedio, que se conoció como el Gran Asedio de Malta , duró tres meses y Birgu fue fuertemente bombardeado. Después del Gran Asedio, las fortificaciones de Birgu fueron reparadas, pero pronto perdieron la mayor parte de su importancia cuando la Orden se mudó a su nueva capital , La Valeta , y construyó nuevas fortificaciones allí .
En los siglos XVII y XVIII, las Líneas de Santa Margherita y las Líneas de Cottonera se construyeron alrededor de los frentes terrestres de Birgu y Senglea. Estas nuevas líneas aumentaron la fuerza de la posición defensiva, pero también redujeron la importancia del frente terrestre de Birgu. Las fortificaciones de Birgu fueron reconstruidas extensamente en el siglo XVIII, bajo la dirección del arquitecto Charles François de Mondion .
El 18 de julio de 1806 explotó el depósito de pólvora de Birgu , matando a más de 200 personas. [5]
Las fortificaciones de Birgu se incluyeron en la Lista de Antigüedades de 1925. [6]
En la actualidad
Los primeros planes para restaurar las fortificaciones de Birgu se realizaron en 2006, como parte de un proyecto que también implicaría la restauración de las fortificaciones de Valletta , Mdina y Cittadella . [7] [8] La restauración de las fortificaciones de Birgu comenzó en enero de 2008 y actualmente está en curso. [9]
Durante los trabajos de restauración, se descubrieron un bastión que se había construido justo antes del asedio de 1565, así como un caponera del siglo XVIII. [10] Un depósito de petróleo naval del siglo XX cerca del Puesto de Castilla fue demolido en 2010 para revelar la vista de los baluartes, [11] y una brecha en el Bastión de San Juan fue puenteada por un arco al año siguiente. [12]
El foso de Birgu se abrió al público como área recreativa en enero de 2016. El área recreativa incluye el caponero del siglo XVIII, que fue restaurado y parcialmente reconstruido, así como la batería en el extremo izquierdo del foso. [13]
Diseño
El diseño actual de las fortificaciones de Birgu es principalmente el resultado de la reconstrucción del siglo XVIII por el arquitecto francés Charles François de Mondion , aunque el diseño general se remonta a mediados del siglo XVI. Las fortificaciones consisten en (enumeradas en el sentido de las agujas del reloj desde Fort St. Angelo hasta Dockyard Creek):
- Fuerte Saint Angelo : un gran fuerte baluarte , originalmente un castillo construido en el siglo XIII o antes, modernizado entre los siglos XVI y XVII por la Orden de San Juan. El diseño actual se remonta a una importante reconstrucción realizada por el arquitecto flamenco Carlos de Grunenbergh en la década de 1690. Para obtener más detalles sobre el diseño del fuerte, consulte aquí .
- Una enceinte irregular, que comienza en el foso del Fuerte San Angelo y termina en el Puesto de Castilla. Su extremo norte estaba ocupado por una batería, ahora parcialmente desmantelada. [14]
- Puesto de Castilla ( maltés : Il-Prexxa , italiano : La Breccia ) - el extremo este del Frente Terrestre Birgu. Originalmente fue construido antes de 1565 y jugó un papel crucial en el Gran Asedio. Las fechas actuales de diseño del siglo 18, y consiste en una reducción de personal y un hornabeque . [15]
- St. James Bastion: un bastión pentagonal de dos niveles construido antes de 1565 y rediseñado por De Mondion en el siglo XVIII. [16] Parte del bastión original del siglo XVI fue redescubierto durante los trabajos de restauración. [10]
- St. James Cavalier: un pequeño caballero pentagonal construido en St. James Bastion en algún momento del siglo XVIII. [17]
- Cortina francesa: un muro cortina que une los bastiones de St. James y St. John. [18]
- St. John Bastion: un gran bastión asimétrico que contiene dos de las tres puertas principales de Birgu, diseñado por De Mondion en el siglo XVIII. Un camino moderno pasa por un arco en el bastión. [12] [19]
- St. John Cavalier: un caballero de dos niveles construido en St. John Bastion. Originalmente fue construido antes de 1565, pero fue modificado en el siglo XVIII. Los británicos también hicieron modificaciones menores en el siglo XIX. [20]
- Couvre Porte contraguardia - pentagonal contraguardia construida para proteger San Juan Bastion. Fue construido durante el reinado de Antoine de Paule y fue modificado en los siglos XVIII y XIX. Los británicos desarrollaron sus casamatas en un cuartel , [21] que ahora alberga el Museo de la Guerra de Malta . [22]
- Un muro cortina que une St. John Bastion con Dockyard Creek. Originalmente había un pequeño bastión, pero fue destruido en la explosión de 1806. [23]
Todo el frente terrestre está rodeado por una zanja excavada en la roca, que también incluye una caponera [24] y otra batería. [25] También se ubicaron una vía encubierta y un glacis cerca del frente terrestre, pero en su mayoría fueron despejados en el siglo XIX. [26]
Birgu tenía cuatro puertas de la ciudad, tres de las cuales aún sobreviven. Fueron diseñados por Charles François de Mondion en el siglo XVIII y son de estilo barroco : [27]
- Puerta Couvre Porte: la primera de las tres puertas principales, ubicada en el lado oeste de Couvre Porte Counterguard. [28]
- Puerta avanzada: la segunda de las tres puertas principales, ubicada en la cara derecha del Bastión de San Juan. [29]
- Puerta de la Provenza: la tercera y última de las tres puertas principales, ubicada en el flanco interior del Bastión de San Juan. [30]
- Porta Marina: una puerta ubicada en el extremo occidental de Birgu. Fue destruido en la explosión de 1806.
Puerta Couvre Porte
Puerta avanzada
Puerta de la Provenza
Apertura arqueada moderna en St. John Bastion
Puerta exterior que originalmente conducía a la ahora demolida Porta Marina
Referencias
- ^ "Fortificaciones de los caballeros alrededor de los puertos de Malta" . Lista indicativa de la UNESCO . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Spiteri, Stephen C. (26 de julio de 2010). "Fort St Angelo durante el gran asedio" . MilitaryArchitecture.com . Archivado desde el original el 11 de enero de 2017 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ Zahra, Lorenzo A. (10 de enero de 2007). "Los Auberges de Francia en Birgu" . The Malta Independent . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Fortificaciones de Birgu" . Ayuntamiento de Birgu . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Explosión Polverista Vittoriosa" . Oficiales médicos de la guarnición de Malta . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2017.
- ^ "Reglamento de Protección de Antigüedades 21 de noviembre de 1932 Aviso gubernamental 402 de 1932, modificado por los Avisos gubernamentales 127 de 1935 y 338 de 1939" . Autoridad de Planificación y Medio Ambiente de Malta . Archivado desde el original el 19 de abril de 2016.
- ^ Zammit, Ninu (12 de diciembre de 2006). "Restauración de fortalezas y fortificaciones" . Tiempos de Malta . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Una fortuna en fortificaciones" . Tiempos de Malta . 20 de junio de 2008 . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ "Restauración de las Fortificaciones de Birgu - Proyecto FEDER" . Ayuntamiento de Birgu . Consultado el 10 de junio de 2015 .
- ^ a b "Bastión anterior al Gran Asedio desenterrado" . Tiempos de Malta . 5 de octubre de 2012 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Bastiones revelados como el antiguo depósito de petróleo de Vittoriosa es demolido" . Tiempos de Malta . 25 de junio de 2010 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ a b "Arco de puentes de brecha en baluartes" . Tiempos de Malta . 13 de abril de 2011 . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Il-foss tal-Birgu jingħata ħajja ġdida b'investiment ta 'miljun ewro" . TVM (en maltés). 27 de enero de 2016. Archivado desde el original el 27 de enero de 2016.
- ^ "Enceinte a lo largo del lado de Kalkara - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Correos de Castilla - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Bastión de St James - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "St James Cavalier - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Cortina francesa - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
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- ^ "St John Cavalier - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
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- ^ "Información para visitantes" . Malta en el Museo de la Guerra . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Corto tramo de muro cortina escalonado que conduce a Birgu Creek - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Restos de Caponier - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Batería de Zanja - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Covertway - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "La Puerta de la Couvre" . malta.com . Consultado el 12 de junio de 2015 .
- ^ "Puerta Couvre Porte - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Puerta avanzada - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
- ^ "Puerta principal - Birgu" (PDF) . Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . 28 de junio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2015 .
enlaces externos
- Inventario nacional de los bienes culturales de las islas maltesas