inteligente para dos
El Smart Fortwo (estilizado como "smart fortwo") es un ultramini hatchback de 2 pasajeros con motor trasero, tracción trasera , fabricado y comercializado por la división Smart de la multinacional alemana Daimler AG . Introducido en 1998, ahora está en su tercera generación.
La primera generación fue designada internamente como la serie de construcción W450 , presentada en el Salón del Automóvil de París de 1998 . La serie de construcción W451 de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Bolonia de 2006 . [2] La tercera generación de Fortwo (2014–) fue designada internamente como la serie de construcción C453 , [3] [4] y debutó globalmente el 16 de julio de 2014, [5] en el Tempodrom de Berlín [6] junto con una estrecha versión de cuatro puertas relacionada, el Smart Forfour , desarrollado conjuntamente y compartiendo la misma plataforma y motores con el Renault Twingo de tercera generación.
Comercializado en 46 [7] países de todo el mundo, la producción de Fortwo había superado los 1,7 millones a principios de 2015. [8] [9] [3] El nombre de la marca Smart se deriva de su historia inicial como empresa cooperativa entre Swatch y Mercedes : S watch M ercedes ARTE . [10] La placa de identificación de Fortwo se deriva de su capacidad de asientos para dos personas. [1] Hasta 2004, el Fortwo se había comercializado como Smart City-Coupé.
El desarrollo de lo que finalmente se convirtió en el Smart Fortwo comenzó antes de 1993, originalmente como un automóvil Swatch de Nicolas Hayek en cooperación con Volkswagen . Con un diseño centrado en un microcoche moderno con propulsión eléctrica o híbrida , VW vaciló, surgieron disputas con Hayek y Hayek recurrió a Mercedes.
La empresa MCC ( M icro C ompact C ar AG) fue fundada en 1994 por Hayek en Biel como filial conjunta de Daimler-Benz y SMH SA (Société Suisse de Microélectronique et d'Horlogerie). Cuando MCC abandonó el concepto original y el propulsor eléctrico o híbrido planeado, tanto Hayek como los miembros del equipo de desarrollo senior abandonaron el proyecto. "El Smart de gasolina de hoy es un producto de Daimler-Benz y no tiene mucho en común con los planes del antiguo equipo Swatch". [11]
El Fortwo se destaca por su longitud total de 2,5 metros (8,2 pies) a 2,69 metros (8,8 pies), asientos de punto H alto , asientos del pasajero y del conductor desplazados (en la primera y segunda generación, el asiento del pasajero está 15 centímetros más lejos hacia atrás que el del conductor), [12] transmisión manual automatizada (1ra y 2da generación), suspensión trasera de tubo De Dion , bajas emisiones de CO 2 (119 gramos por kilómetro, Norteamérica, 1,0 litro), [13] portón trasero de dos partes , paneles de carrocería de plástico intercambiables y una celda de seguridad hemisférica de acero prominente, que se comercializa como la celda Tridion y se puede pedir en un color que contraste con los paneles de la carrocería del vehículo.
