| Informacion personal | |
|---|---|
| Nombre completo | William Frank Southall |
| Nació | 2 de julio de 1904 Wandsworth , Inglaterra |
| Fallecido | 1 de marzo de 1964 (59 años) |
| Información del equipo | |
| Disciplina | La carretera |
| Papel | Jinete |
| Equipo amateur | |
| Norwood Paragon CC | |
| Equipo profesional | |
| 1934 | Individual |
| Equipo directivo | |
| Hércules | |
| Récord de medallas Carreras de bicicletas de carretera para hombres Representando a Gran Bretaña Juegos olímpicos 1928 Amsterdam Carrera de ruta individual 1928 Amsterdam Carrera en ruta por equipos 1932 Los Ángeles Persecución en equipo | |
William Frank Southall (2 de julio de 1904 - 1 de marzo de 1964) fue un ciclista inglés que ganó medallas de plata para Gran Bretaña en la carrera de ruta individual (carrera contrarreloj individual ) en los Juegos Olímpicos de verano de 1928 y una medalla de ciclismo en pista en 1932. Juegos Olímpicos de Verano en Los Ángeles. [1] También representó a Gran Bretaña en los campeonatos mundiales de 1926 a 1933.
Nació en Wandsworth , Londres. Participó en el club de ciclismo South London Norwood Paragon , rompió numerosos récords de lugar a lugar en contrarreloj y Road Records Association en competiciones nacionales, ganando las primeras cuatro competiciones de British Best All-Rounder (BBAR) de 1930 a 1933.
Registros
Rompió su primer récord el lunes de Pascua de 1925, cuando ganó la contrarreloj del Etna de 50 millas (80 km) en el circuito de Bath Road en 2h 8m 31s, batiendo el récord por cinco minutos. Siguió esto al romper el récord de una hora en el Velódromo de Herne Hill el 26 de mayo por casi 1400 yardas para registrar 25 millas 1520 yardas. [2]
Luego mejoró el récord de 50 millas en el mismo evento el año siguiente y rompió el récord mundial de horas amateur con 26 millas y 838 yardas en Herne Hill en junio de 1926. Southall fue seleccionado por la Unión Nacional de Ciclistas para representar a Gran Bretaña en el 1926. Campeonatos del Mundo de Ruta UCI , donde terminó en octava posición. [3]
En 1927, Southall volvió a batir el récord de 50 millas (80 km) en el evento del Etna, registrando 2h 5m 7s. El 24 de julio batió el récord de la RRA Londres-Brighton y el pasado por 13 minutos, con 4h 53m 20s. [4]
El 5 de agosto de 1928 en Amsterdam , con Harry Wyld , Percy Wyld y Leonard Wyld , rompió el récord olímpico de persecución por equipos en 5: 01.6, batiendo el récord anterior por 9.2 segundos. Fueron el tercer equipo en mantener el récord desde que comenzó el 10 de agosto de 1920. Al día siguiente, se rompió en 10,2 segundos antes de permanecer en pie durante casi ocho años. [5]
En 1930, Southall terminó séptimo en el campeonato mundial de carreras en ruta (una contrarreloj individual en Dinamarca) y rompió el récord nacional de contrarreloj de 100 millas (160 km) con 4h 32m 46s. [6]
En 1933, Southall y Stan Butler montaron la Oak Tandem 100, ganando en 4h 1m 3s, batiendo el récord por dos minutos. Southall ahora ostentaba seis récords de competición individual y en tándem (25, 50 y 100 millas (160 km) individual y 30, 50 y 100 millas (160 km) en tándem). [7]
Controversia olímpica
La carrera olímpica en ruta en Ámsterdam en 1928 se llevó a cabo contrarreloj, como una contrarreloj individual. Fue el último en disputarse de esa manera. Southall fue uno de los mejores jugadores del mundo contra el reloj, pero en 34 km perdió siete minutos ante Henry Hansen de Dinamarca.
Bill Mills del News Chronicle escribió:
- El equipo británico enviado a los Juegos de Ámsterdam de 1928 fue probablemente el mejor que jamás haya salido de nuestras costas. Incluía al gran Frank Southall, imbatible en contrarreloj en carretera ... Nuestra mejor oportunidad estaba en la carrera de carretera, 165 km ( 102+1 ⁄ 2 millas) contrarreloj, y causó sensación cuando Southall fue derrotado en el segundo lugar por el danés, Harry Hansen, quien tomó 4h 47m 17s contra 4h 55m 6s de Southall. Los funcionarios británicos presentaron una protesta, alegando que Hansen no había cubierto el curso completo, pero se demostró que sí y el resultado se mantuvo. [8]
Los funcionarios británicos protestaron porque Southall había estado 90 segundos detrás de Hansen en 50 km, pero que 34 km más tarde la ventaja se había alargado a ocho minutos y medio. Insistieron en que Hansen no había ido más rápido ni Southall más lento. Southall había estado pilotando lo suficientemente rápido como para retroceder un minuto en la última mitad de la carrera. Sugirieron que el danés había tomado un atajo.
Los jueces rechazaron la protesta y Hansen recibió la medalla de oro.
Lo que sucedió sigue siendo un misterio. Southall y los funcionarios creyeron que los habían engañado. Pero otro miembro del equipo, Jack Lauterwasser, no lo creyó entonces y nunca cambió de opinión. "No podía ver dónde podría haber pasado algo así. Me parecía que hubiera sido imposible desviarme", dijo. [9]
Southall terminó sexto en la carrera olímpica en ruta en 1932, con Charles Holland 15º y Stan Butler 16º. El equipo de Gran Bretaña terminó cuarto en la general. En la persecución por equipos, Gran Bretaña, con Southall, venció a Canadá para llevarse el bronce.
Libro de oro del ciclismo
Después de ganar su primer BBAR, los logros de Southall se celebraron en 1932 cuando Cycling Weekly le otorgó su propia página en el Libro de oro del ciclismo . [10] [11]
Profesional
Se convirtió en profesional en 1934 para atacar récords de lugar a lugar, ya que no había carreras profesionales en carretera en Gran Bretaña. Rompió nueve récords en dos años.
En 1935, un equipo de ciclistas australianos, incluidos Hubert Opperman 'Hefty' Stuart y Ern Milliken, viajó a Inglaterra para batir varios récords de distancia. [12] Opperman recorrió 466 millas en 24 horas [13] para romper el récord de Southall de 457 millas. [14] El récord de Southall para Londres-Portsmouth-Londres de 6 horas 49 '17 "fue batido por Stuart estableciendo un nuevo récord de 6 horas 34' 7". [15] El récord de Southall para Londres-Brighton-Londres de 4 horas 59 '23 "fue doblemente batido por Milliken estableciendo un nuevo récord de 4 horas 39' 26".[15] Southall respondió con cuatro intentos fallidos de recuperar el récord Londres-Brighton-Londres antes de lograrlo en un tiempo de 4h 38 '27 ".[dieciséis]
Más tarde, dirigió las carreras profesionales de Ken Joy y Eileen Sheridan y se convirtió en director del equipo profesional de carreras de carretera Hércules . Ya había trabajado para Hercules como vendedor. [17] Fue elegido presidente de Norwood Paragon en 1953. [18]
Murió a los 59 años el 1 de marzo de 1964 en Hayling Island , Hampshire .
Evaluación
El periódico semanal, The Bicycle , dijo de él:
- La versatilidad del gran Paragonian de Norwood, Frank Southall, emocionó al mundo del ciclismo de las décadas de 1920 y 1930. Independientemente de la rama del deporte a la que recurriera, contrarreloj en ruta, carreras de ritmo en la pista, récords de ruta o récords de pista, dominó a sus contemporáneos. Además de su velocidad, tenía la personalidad que atrae a la multitud, y cualquier reunión de pista que facturara 'FWS' versus, digamos, Harry Wyld (su gran rival en el juego de ritmo) estaba seguro de estar repleto. Aunque corrió en casi todos los autódromos de este país y compitió en muchos eventos en el extranjero ... campeonatos del mundo y Juegos Olímpicos ... siempre estuvo en su mejor momento en su 'tierra natal', Brighton Road y su RRA.El récord de Londres a Brighton y viceversa que estableció en 1935 (cubrió las 104 millas montañosas en 4h 38m 27s) sigue en pie. [19]
Referencias
- ^ "Resultados olímpicos de Frank Southall" . sports-reference.com . Archivado desde el original el 18 de julio de 2014 . Consultado el 4 de junio de 2014 .
- ^ Historia de Norwood Paragon CC - 1925 Archivado el 5 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Historia de Norwood Paragon CC - 1926 Archivado el 5 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Historia de Norwood Paragon CC - 1927 Archivado el 5 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Registros de Olympic.org, Ciclismo - Pista
- ^ Historia de Norwood Paragon CC - 1930 [ enlace muerto permanente ]
- ^ Historia de Norwood Paragon CC - 1933 Archivado el 5 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ Mills, WJ (contrib), 1948, La historia de los Juegos Olímpicos, ed. Binfield, RD, Oxford University Press, Reino Unido
- ^ Price, Mike (2000), Days of Gold and Glory, publicado de forma privada, Reino Unido
- ^ Woodland, L. (2005), Esta carrera de la isla , Mousehold Press, ISBN 1-874739-36-6 , p.39
- ^ El libro de oro del ciclismo - Frank William Southall, 1932. Archivo mantenido por "The Pedal Club". Archivado el 3 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ "Opperman tendrá un fuerte apoyo" . The Sporting Globe (Edición 2, Sección: Sección de ciclismo ed.). Melbourne. 3 de abril de 1935. p. 10 . Consultado el 18 de junio de 2015 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Dos veces al día" . Sporting Globe (Edición 1, Sección: Ciclismo y sección Atlética ed.). Melbourne. 11 de septiembre de 1935. p. 11 . Consultado el 22 de junio de 2015 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Southall de nuevo - rompe otro récord de Opperman" . El Argus . Melbourne. 8 de octubre de 1934. p. 12 . Consultado el 22 de junio de 2015 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ a b "Milliken-Stuart más registros en tándem" . The Sporting Globe (Edición 1, Sección: Sección de Atletismo y Ciclismo ed.). Melbourne. 14 de agosto de 1935. p. 11 . Consultado el 21 de junio de 2015 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Southall recupera el récord" . The Sporting Globe (Edición 1, Sección: Ciclismo y sección Atlética ed.). Melbourne. 28 de agosto de 1935. p. 11 . Consultado el 22 de junio de 2015 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2006 . Consultado el 23 de enero de 2007 .CS1 maint: archived copy as title (link), consultado en septiembre de 2008
- ^ Historia de Norwood Paragon CC - 1953 Archivado el 5 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ The Bicycle, Reino Unido, 23 de abril de 1941, p17
