Foch fue la tercera unidad de la clase Suffren . Entró en servicio en 1931 y pasó el período de entreguerras en el Mediterráneo. Septiembre de 1939 la encontró todavía en Toulon. Participó en la búsqueda del Graf Spee en el Atlántico antes de regresar a Toulon. La única vez que disparó sus armas con ira fue durante el bombardeo de Vado. Italia a mediados de junio de 1940. Estaba en Toulon en el momento del armisticio franco-alemán en junio de 1940. Permaneció en Toulon hasta que la flota francesa se hundió a fines de noviembre de 1942. Posteriormente fue criada por los italianos que la desguazaron en 1943 - 44.
![]() Foch | |
Historia | |
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Nombre: | Foch |
Homónimo: | Ferdinand Foch |
Ordenado: | 1 de marzo de 1928 |
Constructor: | Arsenal de Brest |
Acostado: | 21 de junio de 1928 |
Lanzado: | 24 de abril de 1929 |
Terminado: | 15 de septiembre de 1931 |
Oficial: | 15 de marzo de 1931 |
En servicio: | 20 de diciembre de 1931 |
Fuera de servicio: | 27 de noviembre de 1942 |
Destino: | reflotado por los italianos el 16 de abril de 1943 y luego desguazado |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero clase Suffren |
Tipo: |
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Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 19,26 m (63,19 pies) |
Borrador: | 6,57 m (21,56 pies) con desplazamiento normal |
Propulsión: |
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Velocidad: | 32 nudos (59 km / h) (diseñado) |
Distancia: |
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Complemento: | 773 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Aeronaves transportadas: | 2 GL-810 luego Loire-Nieuport 130 |
Instalaciones de aviación: | 2 catapultas |
Originalmente iba a ser nombrada Lavois en honor al Marqués de Lavois, el Ministro de Guerra bajo el rey Luis XIV, sin embargo, Marshall Ferdinand Foch , el soldado más famoso de Francia durante la Primera Guerra Mundial murió el 29 de marzo de 1929 un mes antes de su lanzamiento. Luego fue rebautizada como Foch en su honor. Las torretas de armas principales recibieron el nombre de lugares asociados con Marshall Foch durante la Gran Guerra. [1]
Diseño y descripción
En el tramo de 1927 había una provisión para un Treaty Cruiser de 10,000 toneladas, el buque se convertiría en la tercera unidad de la clase Suffren . La construcción del casco sería la misma que las dos anteriores pero se cambiaría el nivel de protección. El cinturón blindado poco profundo se descartaría en favor de un cajón blindado sobre los espacios de maquinaria con un aumento en los lados del cargador. Las calderas de crucero alimentadas con carbón no se instalarían. En su lugar, se instalaría un búnker de combustible líquido adicional. La eliminación de estas calderas hizo que el segundo embudo fuera más delgado que los recipientes anteriores. Se instaló un mástil de proa con trípode con las patas de apoyo más extendidas que las demás. Los directores de alto ángulo se colocaron encima de las piernas. Los arreglos de aviones y armas serían los mismos que los del Colbert . [2] Se le ordenó el 1 de marzo de 1927 y luego se estableció como Proyecto Número C2 con la designación de su casco de 100 el 21 de junio de 1927 después del lanzamiento de su barco hermano Colbert . Fue botada el 24 de abril de 1929. Comenzó sus pruebas en el mar el 1 de agosto de 1930 y sus pruebas de aceptación el 16 de diciembre de 1930. Fue puesta en servicio el 15 de marzo y finalmente finalizada el 15 de septiembre de 1931. [3]
Historial de servicio
Servicio antes de la guerra
Entró en servicio el 20 de diciembre de 1931 y fue asignada a la Primera División Ligera en Toulon. [4] [5] El 19 de octubre de 1934, la Primera Luz se redujo en tamaño por la formación de la Tercera División Ligera con Foch , Duquesne y Tourville . [6] El 1 de marzo de 1936 fue reemplazada por Suffren en la 3ª División y luego asignada a la Primera División Ligera. [7] Asistió a una inspección de flota en la bahía de Douranenez el 27 de junio de 1935. [8] El 12 de abril de 1937, la Primera División Ligera pasó a llamarse Primera División de Cruceros y estaba formada por Colbert , Foch , Dupleix y Argel . [9]
Servicio de guerra
Foch estaba en Toulon al estallar la guerra en septiembre de 1939. Zarpó hacia Dakar, Senegal en noviembre y llegó el 16 de noviembre convirtiéndose en miembro de Force X. El 7 de diciembre navegó con el crucero Dupleix , el crucero británico Neptune , el portaaviones británico Hermes y dos contre torpilleurs, Miland y Cassard . Los barcos fueron informados del enfrentamiento frente al Río de la Plata cuando estaban a 850 millas náuticas de Peranambuco. Regresaron a Dakar para repostar para poder ubicarse mejor si Graf Spee escapaba al mar. Force X volvió a salir de Dakar el 30 de diciembre y regresó el 5 de enero de 1940. Partió de Dakar por última vez el 23 de enero con el crucero Dupleix para escoltar un convoy de Bermudas a Marruecos. Luego, ambos barcos regresaron a Toulon. [10]
En la noche del 13 al 14 de junio participó en la Operación Vado , el bombardeo de Génova y Vado , Italia por el Tercer Escuadrón. El Grupo Vado incluía los cruceros Foch y Algérie y el Grupo Génova incluía los cruceros Dupleix y Colbert . El bombardeo causó pocos daños ya que el Grupo Génova disparó contra el objetivo equivocado y la mitad de los proyectiles del Grupo Vado cayeron al mar. El escuadrón regresó a Toulon al mediodía del 14 de junio. Foch sufrió un mal funcionamiento de la dirección pero regresó sano y salvo. [11] El 25 de junio entró en vigor el armisticio franco-alemán y La Marine National cesó todas las operaciones ofensivas. El 3 de julio, con el mal concebido ataque británico a Mers el-Kebir, el acorazado Estrasburgo había escapado ileso, la Cuarta División de Cruceros había zarpado de Argel hacia Orán. El Cuarto no pudo conectarse con Estrasburgo, por lo que zarpó hacia Toulon. Algerie , Foch y Colbert con doce contra-torpilleurs zarparon de Toulon para encontrarse con las fuerzas francesas que navegaban hacia el norte de Francia. Se conectaron con el Cuatro en la madrugada del 4 de julio y regresaron a Toulon. Estrasburgo llegó más tarde esa noche. [12] Con la acción británica continua alrededor de Dakar, los franceses de Vichy habían programado para el 22 de septiembre de 1940 enviar los cruceros Algerie , Foch , Dupleix , Marseillaise y La Glassonierre más tres torpilleurs contre y dos torpederos de flota a Dakar como refuerzos. El plan fue vetado por los alemanes el 20 de septiembre.
El 11 de noviembre de 1942 los alemanes comenzaron su ocupación de Vichy Francia. El FHM estaba listo para navegar hacia el norte de África para defenderlo de los desembarcos de la Antorcha, pero se le negó el permiso para navegar. El 27 de noviembre, los alemanes habían llegado a Toulon y habían entrado en la base. Los alemanes se retrasaron en la entrada al astillero naval, lo que dio tiempo a los marineros franceses para hundir la flota. Foch estaba desactivado en Castigneau. Sus cañones fueron picos con cargas de 35 kg que se detonaron destruyendo los cañones y se abrieron los grifos de mar y condensadores y el barco se posó en el fondo. Fue criada por los italianos que la desguazaron entre 1943 y 44. [13] [14]
Referencias
- ^ Jordan y Moulin, Capítulo 3, Foch (C2), Nombre
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 3, Foch (C2)
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 9, Fechas de construcción de cruceros franceses 1922-1937
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 9, Fechas de construcción de cruceros franceses 1922-1937
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 9, Los cruceros con base en el Mediterráneo
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 9, Los cruceros con base en el Mediterráneo
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 9, Los cruceros con base en el Mediterráneo
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 9, Reseñas navales
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 9, Divisiones de cruceros
- ↑ Jordan & Moulin, Chapter 10, The Period 1939-1942, The Hunt for the German Surface Raiders
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 10, El bombardeo de Génova (Op Vado)
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 10, Del armisticio a Mers el-Kebir
- ↑ Whitley, Suffren Class, p. 33
- ↑ Jordan & Moulin, Capítulo 10, La flota es hundida el 27 de noviembre de 1942
Bibliografía
- Jordan, John y Moulin, Jean (2013). Cruceros franceses 1922-1956 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-133-5.
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres, Reino Unido: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-225-1.
- McMurtrie, Francis E. (1940). Los barcos de combate de Jane 1940 . Londres, Reino Unido: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Saibène, Marc (sin fecha). Toulon et la Marine 1942-1944 . Bourg en Bresse: Ediciones Marines en Realizaciones.
enlaces externos
- Cañón naval modelo 1924 de 203 mm / 50 (8 pulgadas)
- Cañón naval modelo 1926 de 90 mm / 50 (3,5 pulgadas)
- Cañón naval modelo 1933 de 37 mm / 50 (1,46 pulg.)
- Ametralladora de 13,2 mm (0,5 pulg.) Modelo 1929
- Torpedos franceses de antes de la guerra