Crucero italiano Scipione Africano
Scipione Africano fue un crucero ligero italiano de la clase Capitani Romani , que sirvió en la Regia Marina durante la Segunda Guerra Mundial. Como lo encargó en la primavera de 1943, la mayor parte de su servicio se llevó a cabo del lado de los Aliados: 146 misiones en tiempo de guerra después del Armisticio de Cassibile frente a 15 antes. [3] Permaneció en servicio en la marina italiana después de la guerra, hasta que fue asignada a Francia como reparación de guerra por los Tratados de Paz de París de 1947. Scipione Africano fue dado de baja de Marina Militare en agosto de 1948 y posteriormente comisionado en la Marine Nationale como Guichen., después de ser conocido brevemente como S.7 . [3]
Scipione Africano recibió su nombre de Publius Cornelius Scipio Africanus , el general romano y luego cónsul. Su nombre bajo el servicio francés fue en honor a Luc Urbain de Bouëxic, conde de Guichen .
La clase Capitani Romani se diseñó originalmente como cruceros exploradores para operaciones oceánicas ("exploradores oceánicos", esploratori oceanici ), aunque algunos autores los consideran destructores pesados. [4] Después de la guerra, las dos unidades que todavía estaban en servicio fueron reclasificadas como líderes de flotilla ( caccia conduttori ).
El diseño era fundamentalmente un casco ligero, casi sin blindaje, con una gran planta de energía y armamento estilo crucero. El diseño original se modificó para satisfacer los principales requisitos de velocidad y potencia de fuego. Dado el desarrollo de su maquinaria de 93,210 kW (125,000 hp), equivalente al de los cruceros de 17,000 toneladas de la clase Des Moines , la velocidad objetivo era de más de 41 nudos (76 km / h; 47 mph), pero los barcos se quedaron prácticamente abandonados. desarmado. Como resultado, los tres buques de guerra completados alcanzaron 43 nudos (80 km / h) durante las pruebas . [5] Los buques de la clase Capitani Romani enviaron una batería principal de ocho cañones de 135 mm (5 pulgadas), con una velocidad de disparo de ocho rondas por minuto y un alcance de 19.500 m (21.300 yardas). También llevaban ocho tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) . La carga en tiempo de guerra redujo la velocidad operativa de uno a cinco nudos (1,9 a 9,3 km / h; 1,2 a 5,8 mph), según la fuente. [6] [7]
Encargado en el marco del programa naval de 1938, Scipione Africano fue el décimo miembro de su clase, establecido en el astillero Odero-Terni-Orlando (OTO) en Livorno el 28 de septiembre de 1939. Debido a la escasez de acero de alta resistencia causada por las sanciones impuestas a Italia por Francia y Gran Bretaña, el trabajo avanzó lentamente y el crucero fue botado el 12 de enero de 1941. Una vez más, la escasez de material llevó a un acondicionamiento prolongado, por lo que no fue hasta el 23 de abril de 1943 que Scipione Africano se completó y se encargó en la Regia Puerto pequeño.
Scipione Africano fue asignada al Grupo de Destructores de Flotas al entrar en servicio y participó en los grandes ejercicios de mayo de 1943. En julio, se decidió enviar el crucero para reforzar el escuadrón en Taranto, ya que las potencias aliadas habían invadido Sicilia. y era sólo cuestión de tiempo antes de que se cerrara el estrecho de Messina. El movimiento fue conocido como Operazione Scilla ( Operación Scylla ).
