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RM-ScipioneAfricano.jpg
Scipione Africano
Resumen de la clase
Nombre:Clase Capitani Romani
Operadores:
Construido:1939-1942
En comisión:1942-1980
Planificado:12
Terminado:4
Cancelado:8
Desechado:4
Características generales
Tipo:Crucero ligero
Desplazamiento:
Largo:142,2 m (466 pies 6 pulgadas) ( total )
Haz:14,4 m (47 pies 3 pulgadas)
Borrador:4,1 m (13 pies 5 pulgadas)
Potencia instalada:
Propulsión:2 ejes; 2 turbinas de vapor con engranajes
Velocidad:41 nudos (76 km / h; 47 mph) [1]
Distancia:4.350  millas náuticas (8.060 km; 5.010 millas) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph)
Complemento:418
Sensores y
sistemas de procesamiento:		Radar EC-3 / ter Gufo
Armamento:
Armadura:

La clase Capitani Romani (Capitanes Romanos) era una clase de cruceros ligeros que actuaban como líderes de flotilla de la Regia Marina ( Marina italiana). Fueron construidos para correr más rápido que los nuevos destructores franceses de las clases Le Fantasque y Mogador . [2] Se ordenaron doce cascos a fines de 1939, pero solo cuatro se completaron, solo tres de ellos antes del armisticio italiano en 1943. Los barcos fueron nombrados en honor a prominentes antiguos romanos . [3]

Diseño [ editar ]

La clase Capitani Romani se diseñó originalmente como cruceros exploradores para operaciones oceánicas ("exploradores oceánicos", esploratori oceanici ), aunque algunos autores consideran que fueron destructores pesados. [4] Después de la guerra, las dos unidades que aún estaban en servicio fueron reclasificadas como líderes de flotilla ( caccia conduttori ).

El diseño era fundamentalmente un casco ligero, casi sin blindaje, con una gran planta de energía y armamento estilo crucero. El diseño original se modificó para satisfacer los principales requisitos de velocidad y potencia de fuego. Dado su desarrollo de maquinaria de 93,210 kW (125,000 hp), equivalente al de los cruceros de 17,000 toneladas de la clase Des Moines , la velocidad objetivo era de más de 41 nudos (76 km / h; 47 mph), pero los barcos se quedaron virtualmente desarmado. Como resultado, los tres buques de guerra completados alcanzaron 43 nudos (80 km / h) durante las pruebas . [3] Los buques de la clase Capitani Romani enviaron una batería principal de ocho cañones DP de 135 mm (5,3 pulgadas) , con una cadencia de tiro de ocho rondas por minuto y un alcance de 19.500 m (21.300 yardas). También llevaban ocho tubos de torpedos de 533 mm (21 pulgadas) . La carga en tiempo de guerra redujo la velocidad operativa de uno a cinco nudos (1,9 a 9,3 km / h; 1,2 a 5,8 mph), según la fuente. [2] [5]

Historial operativo [ editar ]

Artículo principal: Operación Scylla

Sólo Scipione Africano y Attilio Regolo entraron en combate.

El Scipione Africano detectó y enfrentó cuatro torpederos británicos Elco durante la noche del 17 de julio de 1943 en ruta a Taranto , mientras pasaba el estrecho de Messina a gran velocidad frente a Punta Posso. [6] Hundió una MTB 316 y una MTB 313 muy dañada entre Reggio di Calabria y Pellaro . [7] [8] [9] Colocó cuatro campos de minas en el Golfo de Taranto y el Golfo de Squillace del 4 al 17 de agosto, junto con el viejo crucero ligero Luigi Cadorna . [10]

Attilio Regolo fue torpedeado por el submarino HMS  Unruffled el 7 de noviembre de 1942 y permaneció en dique seco durante varios meses con la proa destrozada. [11]

Barcos [ editar ]

Cuatro de los barcos fueron desguazados antes del lanzamiento. Cinco fueron capturados por los alemanes en septiembre de 1943, todavía en construcción. Los cinco se hundieron en el puerto, uno se levantó y se completó. Tres se completaron antes del armisticio italiano. [3]

BarcoHomónimoConstructor [12]Acostado [12]Lanzado [13]Completado [13]Historial operativo [13]
Attilio Regolo  [ it ]Marco Atilio RegulusOTO , Livorno28 de septiembre de 193928 de agosto de 194015 de mayo de 1942Encargado en agosto de 1942 y utilizado como capa de mina hasta que un torpedo lo dañó seriamente en noviembre. Cedido a Francia en 1948 y rebautizado como Châteaurenault .
Giulio GermanicoGermánicoNavalmeccanica , Castellammare di Stabia3 de abril de 193926 de julio de 194119 de enero de 1956 [14]Capturado por los alemanes en Castellammare di Stabia mientras se estaba terminando, y hundido por ellos el 28 de septiembre de 1943. Criado y terminado para la Armada italiana después de la guerra. Renombrado San Marco , se desempeñó como líder destructor hasta su desmantelamiento en 1971.
Pompeo MagnoPompeyo el GrandeCNR, Ancona23 de septiembre de 193924 de agosto de 19414 de junio de 1943Renombrado San Giorgio , sirvió como líder destructor hasta 1963. Se convirtió en buque escuela en 1965. Desarmado y desguazado en 1980.
Scipione AfricanoEscipión africanoOTO, Livorno28 de septiembre de 193912 de enero de 194123 de abril de 1943Cedido a Francia en 1948 y primero renombrado S7 , luego rebautizado Guichen . Desechado 1979.
Barcos no completados
Mario CaioCayo MarioOTO, Livorno28 de septiembre de 193917 de agosto de 1941-Capturado por los alemanes en La Spezia , con solo el casco terminado. Utilizado como tanque de aceite flotante y hundido en 1944.
Claudio DrusoNerón Claudio DrusoCantiere del Tirreno, Riva Trigoso27 de septiembre de 1939--Construcción cancelada en junio de 1940. Desguazada entre 1941 y febrero de 1942.
Claudio TiberioEmperador TiberioOTO, Livorno28 de septiembre de 1939--Construcción cancelada en junio de 1940. Desguazada entre noviembre de 1941 y febrero de 1942.
Cornelio SillaLucius Cornelius SullaAnsaldo , Génova12 de octubre de 193928 de junio de 1941-Capturado por los alemanes en Génova mientras se acondicionaba; nunca completado. Hundido en un ataque aéreo en julio de 1944.
Ottaviano AugustoEmperador AugustoCNR, Ancona23 de septiembre de 193928 de abril de 1941-Capturado por los alemanes en Ancona mientras se estaba terminando; hundido en un ataque aéreo el 1 de noviembre de 1943.
Paolo EmilioLucius Aemilius Paullus MacedonicusAnsaldo, Génova12 de octubre de 1939--Construcción cancelada en junio de 1940. Desguazada entre octubre de 1941 y febrero de 1942.
Ulpio TraianoEmperador TrajanoCNR, Palermo28 de septiembre de 193930 de noviembre de 1942-Hundido el 3 de enero de 1943 por un ataque de torpedos humanos británicos mientras se acondicionaba en Palermo .
Vipsanio AgrippaMarcus Vipsanius AgrippaCantiere del Tirreno, Riva TrigosoOctubre de 1939--Construcción cancelada en junio de 1940. Desguazada entre julio de 1941 y agosto de 1942.

Servicio francés de posguerra [ editar ]

D606 Chateaurenault , el antiguo Attilio Regolo

Attilio Regolo y Scipione Africano fueron transferidos a Francia como reparaciones de guerra. Fueron rebautizados como Chateaurenault y Guichen respectivamente. Los barcos fueron reconstruidos extensamente para la Armada francesa por el astillero de La Seyne con nuevos sistemas de control de fuego y armamento antiaéreo en 1951-1954. Los barcos fueron dados de baja en 1961. [3]

Características generales como reconstruido
  • Desplazamiento
  • Largo
  • Haz
  • Borrador
  • Maquinaria - sin cambios
  • Armamento
    • 6 - cañones de 105 mm (tres torretas gemelas de origen alemán)
    • Cañones de 10 a 57 mm (5 torretas gemelas
    • Tubos de torpedo de 12 - 550 mm
  • Sensores: Radar DRBV 20 A, DRBV 11, DRBC 11, DRBC 30, Sonar
  • Tripulación: 353

Servicio italiano de posguerra [ editar ]

San Marco , anteriormente Giulio Germanico , en 1959

Giulio Germanico y Pompeo Magno sirvieron en la Marina Militare de la posguerra , pasando a llamarse San Marco (D 563) y San Giorgio (D 562) respectivamente. Ambos barcos fueron ampliamente reconstruidos en 1951-1955 y equipados con armas y radares estadounidenses. [3] Características incluidas:

Características generales como reconstruido
  • Seis cañones de 127 mm (5 pulgadas) en torretas gemelas instaladas en las posiciones 'A', 'X' e 'Y', con capacidad antiaérea
  • un mortero antisubmarino Menon colocado en posición 'B'
  • Montaje de 20 cañones AA Bofors de 40 mm (1,6 pulg.)
  • Radar SPS-6 y SG-6B, sonar SQS-11 y sistema de control de fuego Mk37 para los cañones de 127 mm

El San Marco fue reconstruido aún más como buque escuela de cadetes en 1963-1965 cuando fue equipado con nueva maquinaria CODAG . Los nuevos cañones de 76 mm (3 pulgadas) reemplazaron el montaje de 40 mm y 'X' 127 mm. San Marco fue dado de baja en 1971, seguido de San Giorgio en 1980. [15]

Notas [ editar ]

  1. ^ "Pompeo Magno — Incrociatore leggero" . Almanacco storico navale . Marina Militare .
  2. ↑ a b Gardiner y Brown (2004) , p. sesenta y cinco.
  3. ↑ a b c d e Bishop (2002) , pág. 489.
  4. ^ Sadkovich, pág. 132
  5. ^ Whitley, pág. 142
  6. ^ De Pellegrini Dai Coi, Maurizio (enero de 2012). "Scipione: posto di combattimento". Rivista Marittima (en italiano). Marina Militare : 28–40.
  7. ^ Papa, Dudley (1998). Bandera 4: La batalla de las fuerzas costeras en el Mediterráneo 1939-1945 . Publicación de Chatham. págs. 121-122. ISBN 1-86176-067-1.
  8. ^ Fioravanzo, Giuseppe (1970). Le azioni navali in Mediterraneo dal 1 ° aprile 1941 all'8 settembre 1943 (en italiano). Ufficio Storico della Marina Militare. págs. 468–469.
  9. ^ Baroni, Piero (2007). La guerra dei radar: il suicidio dell'Italia 1935/1943 (en italiano). Greco y Greco. pag. 187. ISBN 8879804316.
  10. ^ Cocchia, Aldo (1966). La Marina italiana nella seconda guerra mondiale, volumen 18 . Ufficio Storico della Marina Militare. pag. 397.
  11. ^ Bragadin, Marc'Antonio (1957). La Armada Italiana en la Segunda Guerra Mundial . Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos. pag. 241. ISBN 0-405-13031-7.
  12. ↑ a b Whitley, pág. 142
  13. ^ a b c Fraccaroli, págs. 37, 40
  14. ^ "navypedia.org" . Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
  15. ^ "San Giorgio (D 562)" . Marina Militare . Consultado el 23 de febrero de 2021 .

Bibliografía [ editar ]

  • Ando, ​​Elio (1978). "Capitani Romani: Parte 1, Diseño y Construcción". En Preston, Antony (ed.). Buque de guerra II . Londres: Conway Maritime Press. págs. 146-157. ISBN 0-85177-149-1.
  • Ando, ​​Elio. "Capitani Romani: parte 2, historia operativa". En Preston, Antony (ed.). Buque de guerra II . Londres: Conway Maritime Press. págs. 246-257. ISBN 0-85177-149-1.
  • Obispo, Chris (2002). La enciclopedia de armas de la Segunda Guerra Mundial: la guía completa de más de 1.500 sistemas de armas, incluidos tanques, armas pequeñas, aviones de guerra, artillería, barcos y submarinos . Sterling Publishing. ISBN 1-58663-762-2.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
  • Brescia, Maurizio (2012). Marina de Mussolini: una guía de referencia para el Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-544-8.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
  • Campbell, John (1985). Armas navales de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-459-4.
  • Chesnau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-146-7.
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  • Gardiner, Robert y Brown, David K. (2004). El eclipse del Big Gun: el buque de guerra 1906-1945 . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-953-0.
  • Green, Jack y Massignani, Alessandro (1998). La guerra naval en el Mediterráneo, 1940-1943 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-885119-61-5.
  • Jordan, John (2005). "Los Escorteurs Rapides Châteaurenault y Guichen ". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2005 . Londres: Conway. págs. 136-139. ISBN 1-84486-003-5.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
  • Sadkovich, James (1990). Reevaluación de los principales combatientes navales de la Segunda Guerra Mundial . Greenwood Press. ISBN 0-313-26149-0.
  • Stille, Mark (2018). Cruceros italianos de la Segunda Guerra Mundial . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2535-3.
  • Tomlin, Barbara (2004). Con el máximo espíritu: Operaciones navales aliadas en el Mediterráneo, 1942-1945 . Prensa de la Universidad de Kentucky. ISBN 0-8131-2338-0.
  • Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-141-6.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web de Classe Capitani Romani Marina Militare (en italiano)
  • San Giorgio (D 562) Sitio web de Marina Militare (en italiano)
  • San Marco (D 563) Sitio web de Marina Militare (en italiano)
  • Fotos de los barcos Capitani Romani
  • Detalles de los barcos de la Regia Marina capturados por los alemanes