Zélée era una cañonera clase Surprise de la Armada francesa . Diseñado para su uso en el extranjero, se utilizó principalmente en las colonias francesas de Indochina y el Pacífico . Asignada a patrullar las aguas de Tahití al comienzo de la Primera Guerra Mundial, fue hundida antes de que pudiera completarse el hundimiento durante el Bombardeo de Papeete el 22 de septiembre de 1914.
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Zélée |
Lanzado: | 1899 [1] |
Destino: | Hundido durante el bombardeo de Papeete , 22 de septiembre de 1914 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Sorpresa -class cañonera |
Desplazamiento: | 646 toneladas |
Largo: | 184 pies (56 m) |
Haz: | 26 pies (7,9 m) |
Borrador: | 10,15 pies (3,09 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Armamento: |
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Armadura: | Casco chapado en acero endurecido |
Diseño
Servicio
Presente en Papeete durante un huracán devastador en febrero de 1906, Zélée ' se le preguntó el comandante s para ayudar con los esfuerzos de rescate en la cuarentena isla de Motauta, pero se negó debido al alto riesgo que implica. En cambio, le prestó al jefe de estación de la isla un bote abierto y lo dejó con la tarea de encontrar hombres para tripularlo.
Al estallar la Primera Guerra Mundial , Zélée estaba estacionada en Papeete y participó en la primera acción naval francesa de la guerra. El carguero alemán Walkure había estado cargando un cargamento de perlas en una isla a 50 millas (80 km) de Tahití. Zélée se acercó a ella, izó la bandera francesa y le exigió que se rindiera. El alemán capitán aún no había aprendido del estado de guerra entre Alemania y Francia y al primer pensamiento toda la situación era una broma e invitó Zélée ' s comandante a bordo para la cena; en cambio, Zélée tomó Walkure como premio y la trajo de regreso a Tahití.
El 22 de septiembre de 1914, los cruceros blindados de la Armada Imperial Alemana Scharnhorst y Gneisenau entraron en el puerto de Papeete. Hundieron Zélée y Walkure y bombardearon el puerto . Zélée se elevó, sus cañones retira y entonces hundido como blockship para el puerto del 29 de septiembre. [2] [3]
Referencias
- ^ Gogin, Ivan (2014). "Cañoneras de acero SORPRESA (1896-1900)" . navypedia .
- ^ "Las flotas en el mar". The Times (40656). Londres. 5 de octubre de 1914. col E, p. 4.
- ^ "Cañoneras de acero sorpresa (1896-1900), otros barcos de combate, Francia" . Navypedia . Consultado el 28 de octubre de 2020 .
- Sociedad Americana de Ingenieros Navales (1898). "Revista de la Sociedad Americana de Ingenieros Navales, Incorporada" . Revista de la Sociedad Americana de Ingenieros Navales, Inc . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Navales. 10 : 887. ISSN 0099-7056 . Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
- "10.000 puede estar muerto - PACIFIC ISLAS lavamanos - Ciclón propaga destrucción en la sociedad y otros grupos aldeas enteras aniquiladas viento de 120 millas por hora y olas de 65 pies de altura -. Estadounidenses sufren -. Ver artículo - NYTimes.com" (PDF) . query.nytimes.com . Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
- Asociación Forestal Estadounidense (1915). Silvicultura americana . 21 . Asociación Forestal Estadounidense. pag. 554 . Consultado el 9 de noviembre de 2015 .