Submarino alemán U-766 era un Tipo VII C U-barco construido para la marina ( Kriegsmarine ) de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Más tarde se incorporó a la Armada francesa , donde se desempeñó como Laubie .
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-766 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulg.) Y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos de Germaniawerft F46. produciendo un total de 2,800 a 3,200 caballos de fuerza métrico (2,060 a 2,350 kW; 2,760 a 3,160 shp) para su uso mientras que a la superficie, dos Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c de doble efecto motores eléctricos que producen un total de 750 caballos de fuerza métrico (550 kW; 740 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-766 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 in) tubos de torpedo (cuatro armarios en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 in) SK C / 35 arma naval , (220 rondas), un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) y dos cañones antiaéreos gemelos C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complementode entre cuarenta y cuatro y sesenta. [1]
El U-766 se lanzó en Wilhelmshaven el 29 de mayo de 1943 y se encargó el 30 de julio de 1943 bajo el mando del Oberleutnant zur See Hans-Dietrich Wilke. Formó parte de la octava flotilla de submarinos para entrenamiento hasta el 29 de febrero de 1944, cuando fue transferida a la línea del frente en la sexta flotilla de submarinos . [2]
En mayo de 1945, el U-766 fue transferido a Francia y puesto en servicio francés bajo el mando del capitán Brunet. Estaba en mal estado y se utilizaron piezas de U-415 para repararla. En el proceso, también le colocaron un tubo de respiración . Sus juicios fueron realizados por una tripulación mayoritariamente alemana compuesta por prisioneros de guerra, con Wilke actuando como primer oficial. [4]
El U-766 fue encargado en 1946 como Laubie (banderín número S610), en honor a Louis Laubie , un ingeniero muerto en el naufragio del submarino Protée . [5]