Var era un buque tanque de mando y reabastecimiento de clase Durance ( francés : Bâtiment de commandement et de ravitaillement , BCR) de la Armada francesa . Además de su función principal como buque tanque de flota, Var se configuró como buque insignia y sirvió como tal en el Océano Índico . El barco fue depositado el 8 de mayo de 1979 por Brest Arsenal en su astillero en Brest , Francia . Fue botado el 1 de junio de 1981, comisionado el 29 de enero de 1983 y asignado a laForce d'action navale (FAR, " Fuerza de Acción Naval "). Var participó en varias operaciones multinacionales. El petrolero fue dado de baja el 1 de julio de 2021.
En el servicio francés, los últimos tres petroleros de la clase Durance se denominan Bâtiment de commandement et ravitailleur (BCR, "barco de mando y reabastecimiento"). [1] Además de su función como buque cisterna de flota, los tres barcos denominados BCR pueden acomodar a todo un estado mayor y, por lo tanto, supervisar las operaciones navales como un buque de mando . [2] Los tres barcos de la clase denominada BCR, Var , Marne y Somme, tienen superestructuras que se ampliaron 8 m (26 pies) hacia atrás para adaptarse a las necesidades de personal adicional. Los BCR tienen una grúa colocada a lo largo de la línea central. [3]
Los barcos de la clase Durance tienen un desplazamiento estándar de 7,900 toneladas (7,800 toneladas largas) y 18,800 t (18,500 toneladas largas) a plena carga. El engrasador tiene 157,3 metros (516 pies 1 pulg) de largo en total y 149 metros (488 pies 10 pulg) entre perpendiculares con una viga de 21,2 m (69 pies 7 pulg) y un calado de 8,65 m (28 pies 5 pulg) vacío y 10,8 m (35 pies 5 pulg.) A plena carga. Var está propulsado por dos motores diésel SEMT Pielstick 16 PC2.5 V 400 que hacen girar dos hélices de paso controlable LIPS con una potencia de 15.000 kilovatios (20.000 CV ). El barco tiene una velocidad máxima de 19 nudos.(35 km / h; 22 mph) y un rango de 9,000 millas náuticas (17,000 km; 10,000 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [1] [4]
Tienen dos estaciones de transferencia de sólidos / líquidos duales por lado y pueden reabastecer dos barcos por lado y uno a popa. [3] El barco tenía inicialmente capacidad para 5.170 t (5.090 toneladas largas) de fueloil , 3.360 t (3.310 toneladas largas) de combustible diesel , 1.160 t (1.140 toneladas largas) de combustible de aviación JP-5 , 250 t (250 toneladas largas) toneladas) de agua destilada, 180 t (180 toneladas largas) de provisiones, 170 t (170 toneladas largas) de municiones y 15 t (15 toneladas largas) de repuestos. [4] Estos números cambian con las necesidades de la flota. [1]
La Durance petroleros -class todo el monte de una cubierta de vuelo sobre la popa y un hangar . Los barcos utilizan helicópteros Aérospatiale Alouette III y Westland Lynx , pero son capaces de operar los más grandes desde su cubierta de vuelo. Para la defensa, Var inicialmente montó un cañón antiaéreo (AA) Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) / L60 en una sola torreta y dos cañones AA de 20 mm (0,8 pulgadas) en una torreta doble. [4] El barco está equipado con dos radares de navegación DRBN 34 . El armamento se modificó más tarde mediante la eliminación de los cañones de 20 mm y la adición de cuatro de 12,7 mm (0,5 pulgadas)Ametralladoras M2 Browning y tres lanzadores de misiles tierra-aire Simbad Mistral . El barco tiene una dotación de 162 personas y tiene capacidad para 250 personas. [1]
El tercer petrolero de la clase Durance fue depositado el 8 de mayo de 1979 por el Brest Arsenal en su astillero de Brest , Francia . Ella se puso en marcha el 1 de junio de 1981 y le dio el número del banderín A 608. Var se encargó a la Marina francesa el 29 de enero de 1983. La Durance barcos -class fueron asignados a la navale d'action Fuerza (FAR, " Naval de Acción ") después de entrar en servicio. Uno de los BCR está asignado al Océano Índico como buque insignia de las fuerzas navales francesas en la región. EllaEl puerto base está en Toulon . Además de su misión de apoyo logístico para otros barcos, Var , como sus barcos gemelos Marne y Somme , pudo llevar personal de mando adicional de 45 personas. [1]